硬派越野SUV可以说是近几年最火爆的车型之一，坦克300、BJ40热销，就连轻越野类型的哈弗二代大狗、捷途旅行者等车型也受到很高的关注，汽车圈刮起的越野风一时半刻停不下来。

看到这一趋势，传统硬派越野SUV老玩家也坐不住了。有消息称，一汽丰田成都工厂将会在2024年生产全新普拉多，这也意味着，自2020年正式停产的一汽丰田普拉多将再度归来。

然而，在国产普拉多退出市场的这两三年时间里，市场早已大变样。重新复活的全新普拉多，能否把丢失的市场抢回来？新能源汽车时代，全新普拉多会做出什么改变？

全新普拉多，大变样！

目前一汽丰田尚未透露全新普拉多国产的相关消息，但参考海外版普拉多和相关渠道流出的配置信息来看，全新普拉多国产基本是板上钉钉，预计会在2024年正式上市。

全新普拉多海外版官图

全新普拉多海外版官图全新普拉多有望提供两种设计的车型选择，主要区别在于前大灯是矩形还是圆形，前者硬朗、后者经典，不知道你们会更喜欢哪一款？从整体来看，全新普拉多延续了硬朗的造型设计，多用平直的线条，配备了车顶行李架，尾部采用了竖状布局的灯组。

车身尺寸信息也已经曝光，全新普拉多的长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。整车尺寸与200型陆地巡洋舰接近，与海外版普拉多保持一致。对比上一代普拉多，新车则是大上一圈，对乘坐空间和储物空间的提升较为明显。

全新普拉多海外版官图另外，信息显示全新普拉多针对科技配置、舒适配置有较大的提升。包括12.3英寸中控大屏，支持手机互联；手机无线充电、数字钥匙等功能。以及提供8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、JBL音响等配置。

全新普拉多海外版官图虽然喜欢普拉多的消费者大多是冲着它的越野性能而来，但随着时代变幻，其它硬派越野SUV也纷纷补齐了舒适性和科技短板，全新普拉多跟上潮流也是意料之中。而且增加乘坐的舒适性和车机的可玩性，对消费者来说也是实实在在的好处。据了解，丰田最新的智能安全配置也会出现在全新普拉多身上，包括预碰撞安全系统、车道偏离警报系统等。从全新普拉多海外版车型的官图来看，新车的内饰更有档次感了，而且科技感也十分突出，让全新普拉多看起来更加时尚。焕然一新的外观和内饰设计，你认为能打几分？

重头戏，还是越野性能吗？

根据曝光的动力信息来看，全新普拉多有望搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，综合最大功率达到243kW，峰值扭矩630N·m。毫无疑问，全新普拉多在动力方面进行了大升级。预计匹配的是8速手自一体变速箱。

全新普拉多海外版越野装备方面，带中央差速锁的全时四驱、多地形控制MTS和蠕行模式等也没有缺席。已知全新普拉多的最大接近角为31°、最大离去角为22°、通过角为25°，并且最大离地间隙221mm，更强的通过能力也能应对更复杂的路况。据轱辘哥了解，全新普拉多采用的非承载式车身，并且底盘和悬架设计可耐受长期路面冲击，对于有硬派越野需求的用户来说，普拉多的耐用性一直是有口皆碑的。因此，全新普拉多在强者如林的硬派越野SUV里面也就有更多资本与对手竞争。

江湖风云再起，全新普拉多能否上演王者归来？

曾经硬派SUV是小众市场，只有少数玩家关注这类车型。包括三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、Jeep牧马人等在内的硬派SUV，虽然是口碑出众、越野实力强悍的选手，都因生不逢时，逐渐被时代抛弃。万万没想到的是，城市SUV曾经占领的市场，如今风水轮流转，又到了硬派SUV的天下。

全新普拉多海外版官图全新普拉多重新国产的契机，也是国产硬派SUV兴起后带动了这一细分市场的发展。得益于原来的产品口碑，一汽丰田国产全新普拉多拥有得天独厚的品牌影响力，对普拉多有情怀的消费者应该会高度关注这款全新车型。另外超高的三年保值率也是普拉多打垮对手的有力优势。

不过，随着硬派越野车售价门槛下探，全新普拉多的价格变得更为关键。作为参考，此前上市的坦克500 Hi4-T插电混动版本选择了与3.0T燃油版车型相同的起售价，就是为了保持新车的价格竞争力。如果按照国产普拉多停产前高达50万元的售价，全新普拉多较高的入手门槛或许会劝退不少的消费者。尤其是坦克300这样的硬派SUV将入手门槛拉低至20万元，已经将不少的越野车迷收入囊中，全新普拉多要想抢回更多的市场份额有较高的难度。

硬派越野SUV市场风起云涌，一大波玩家陆续进入，大大丰富了车型阵容，也让消费者的选择变多。全新普拉多看准时机，试图王者归来不难理解。但要注意的是，此时的硬派SUV领域已经不是一家独大的局面，全新普拉多不能再以较高的姿态俯视对手，毕竟消费者的选择真的太多了。