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奶爸携父母、孩子一同出行，可以选择6、7座SUV，也可以选家用MPV，只不过后者往往会更舒服。作为一款全新中型MPV，上汽大通MAXUS
G70就专为家庭用户而来，目的自然是想给奶爸以及他的家人带来舒适的出行体验。那上汽大通MAXUS
G70的实际表现如何？是一款称职的家用MPV吗？今天，轱辘哥就通过一次试驾，告诉大家答案。
在外观方面，上汽大通MAXUS G70的前脸加入了贯穿式灯带，同时配有精致的镂空中网，整个前脸看起来非常时尚、精致，很符合当下年轻人的审美。另外，新车还配备了现在非常流行的隐藏式门把手，进一步提升整车的时尚感。值得一提的是，上汽大通MAXUS G70还给乘客准备了双电动侧滑门，有效提升了出行的便利性和整车的档次感。在车身尾部，上汽大通MAXUS G70采用贯穿式尾灯设计，两侧的尾灯向外扩散，点亮后的辨识度非常高。至于车身尺寸，上汽大通MAXUS G70的轴距为2960mm，长宽高分别为4900/1885/1756mm，定位中型MPV。上汽大通MAXUS G70并没有追求超大车身，这可以解决两大用车难题，就是停车难和开车难。
上汽大通MAXUS
G70的车长只有四米九，比大众帕萨特还短一些，所以后备箱在常规状态下是装不了太多东西的。如果你需要更大的容积，可以放倒第三排座椅，座椅放倒后可以承载不少东西，实用性有了明显的提升。不过，放倒座椅意味着乘坐人数会减少，所以两者需要相互平衡，以应对不同用车场景。在内饰方面，上汽大通MAXUS G70采用了三联屏设计，提升了座舱的科技感与简洁度。至于车机系统，新车搭载斑马智能车机系统，该系统流畅度很高，语音操控也很好用，能在一定程度上提升出行的安全性。说到安全，G70还配有不少驾驶辅助功能，它们能进一步提升行驶安全性。在座椅方面，上汽大通MAXUS
G70有6座车型和7座车型可选，其中6座车型采用2+1+3座椅布局，7座车型则是常见的2+2+3布局。轱辘哥此次体验的是7座车型，其中二排座椅配有手动腿托，坐起来还是挺舒服的。不过，二排座椅并没有配备按摩功能，豪华感略有欠缺。二排座椅前面配有小桌板，能满足用户的办公需求。
上汽大通MAXUS G70的第三排座椅挺让人惊喜的。首先，第三排座椅的头枕配得很齐，细节考虑得很到位。另外，第三排座椅的坐垫前后齐宽，能让人坐得更舒服。还有一点需要说一下的是，第三排配有空调出风口，而且空调很给力，就算没有座椅通风也能享受一路的清凉。G70也给第三排乘客准备了充电接口，考虑得非常周到。
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G70此次搭载2.0T+9AT动力总成，其中2.0T发动机的最大功率为172kW，最大扭矩360N·m。官方数据显示，G70的百公里油耗为8.5L，零百加速8.8秒。实际体验过后你会发现，G70的动力非常充足，可以在超车的时候给予驾驶员充足的信心。G70动力足，但动力输出偏舒缓，给人一种非常家用的感觉。至于变速箱，G70的9AT变速箱追求平顺换挡，无论是高速还是低速，变速箱的平顺性都非常高，这无疑可以带来更高的行驶舒适性。总之，G70的动力总成是偏家用的调校，一切以舒适为主。在悬架方面，上汽大通MAXUS G70采用后多连杆独立悬架，前后悬架调校偏舒适，但又不会晃晃悠悠，哪怕坐在第三排也会很舒服。至于静谧性，G70通过双层隔音玻璃等配置来提升整车的隔音能力，它在铺装路面用中低速行驶，车内的人完全可以用较小的声音进行交谈。通过试驾可以看出，上汽大通MAXUS
G70并不是一款以尺寸、配置取胜的家用MPV车型，它更注重好不好开、好不好停以及坐得舒不舒服。实际上，G70做到了既好开又好停，而且还很舒服。如果你是奶爸，平时又会携父母、孩子一同出行，真的可以考虑一下上汽大通MAXUS
G70。
(责任编辑：土豆先生)
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