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如果在3年前，你有20万左右的购车预算，大概率会选择合资车。但经过近几年激烈的市场竞争，国产车在不断突破技术壁垒的同时，也带给我们一款又一款诚意十足的车型。如何花20万拥有越级体验呢？这几款国产车会给你答案。长安启源这个系列最大的特点就是：高颜值、高性价比。以前我们想买一台中大型家轿，可选择的热门车无非就是比亚迪汉、哪吒S等等，而在这其中你想买一款配置好一点的，也得二三十万了。那么长安启源A07的出现，就给了我们一个全新的选择。首先在内外饰设计上，极简的设计风格不会出错，符合当下审美，素雅且不失档次感。重要的是其在配置方面的诚意，从入门版就已经给得很足了。全系标配了L2级IACC、8155芯片、360度全景影像、540度透明底盘。如果你选择增程版顶配，全车的电吸门、面部识别、语音免唤醒词、前排座椅的加热通风按摩、香氛，都给你安排上，主打的就是一个拉满。而所有的这些配置，你只需要花费不到20万，甚至还有余量。并且启源A07还提供了纯电和增程两种动力形式，能够满足消费者的不同需求。同时两种动力车型都支持快充，即充即走更方便。增程版纯电续航里程200km，以及4.5L/100km的亏电油耗，对于注重经济性的朋友来说也比较友好。而它唯一的弱项可能就是品牌影响力了，虽然背靠长安，但大家还需要时间认识它并接纳它。零跑C01外观简洁大方，5050*1902*1509mm的车身尺寸，以及2930的轴距，在同级车型中是比较有优势的。内饰亮点是三联屏设计，科技感十足，搭载Leapmotor
OS智能系统和Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，实用性同样不错。并且除了入门版，其各个版本价格相差不多，配置也相差不大。如果你想体验速度与激情，零跑C01四驱高性能版车型搭载了可变架构高性能双油冷电驱，最大功率400kW，最大扭矩720 N•m，性能也是杠杠的。并且它还率先搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，结构效率最大化。同时车身扭转刚度提升25%，配合前双叉臂后五连杆的豪车级独立悬架，能够带来更具操控感的驾驶乐趣。动力形式上零跑C01同样提供纯电版和增程式两种，纯电续航从525-717km多种可选，而其增程版本也拥有148km以及248km的纯电续航，续航上的信心给得很足。卓越的性能、科技十足的内饰、多种续航选择以及实用的空间，让零跑C01能够在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出。新款飞凡R7直降9万以后，起售价来到了18.99万元，一下子就变得亲民了起来。虽然价格大幅下降，但配置却不降反增，共有129项整车改进，主要体现在飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度进行舒适进化。那么在配置方面，新车标配了RISING
PILOT辅助驾驶系统，拥有L2级的辅助驾驶功能；全车多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃、前排座椅加热、14喇叭扬声器、256色氛围灯等等，在舒享部分也有不错的表现。同时也提供全车电吸门、AR实景导航/抬头显、真皮座椅、前排座椅的通风/按摩、副驾座椅腿托/腰部调节的选装。20万出头就能拥有，绝对是不亏的。目前新车仅有三款配置，如果不追求高端驾驶辅助功能的话，18.99万元的低配版其实也够用了。当然，如果预算充足，22.99万元的顶配会搭载更强的驾驶辅助硬件，多出了自动泊车、远程召唤等功能，而且670公里的续航也更实用。10月正式推出，11月销量就突破了8000台，智己LS6的实力已经毋庸置疑了，毕竟其所处的价格区间，是国内车市竞争最为激烈的细分市场之一。相比智己LS7，智己LS6的轿跑SUV姿态更容易吸引年轻人的注意。并且其42英寸巨幅可升降屏以及半幅方向盘也能够满足年轻人的猎奇心理，科技感十足。全系标配1个激光雷达，3个毫米波雷达，12个超声波雷达以及11个摄像头，再搭配上算力达到254TOPS的Orin-X智能辅助驾驶芯片，强大的硬件带来的是极致的智驾体验。并且目前其IM
AD高速高架NOA全新登陆9省28市，实现辐射333城的高速路段（港澳台地区除外），并覆盖59城高架路段。落到实处，才是真强大。800V平台、前后双永磁碳化硅模块、3.48秒破百，充电5分钟补能200km。只能说在电动车时代，晚买晚享受。
相比前两年，如今20多万的国产电动车产品力明显有了质的飞跃，就如以上车型，基本做到了在空间、配置、续航，性能等方面的全面发展。
(责任编辑：土豆先生)
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