2023宝可梦

前5月累计销量超13万台,勇夺燃油车销冠,轩逸赢在哪了?

今年以来,汽车行业价格战持续升级,不少车企掀起性价比浪潮,冲击不同细分市场。而在流量裹挟之下,为获得话题和关注度,各类“销量冠军”浮出水面,甚至出现数据不实现象,在各方的刀光剑影中,行业乱象越来越多。
回归理性,轱辘哥认为消费者买车仍需客观看待乱战之下的高销量、高流量,在一夜爆火的网红车型面前,经过长期市场验证、口碑积淀的车型同样值得一看,它们给消费者带来的实用价值不应被流量所冲刷。近日,东风日产达成1600万整车产销,再次创造了日系合资品牌的新纪录,而拥有500万用户的轩逸是其中的主力担当,也是当前市场上真正有实力的车型代表。
前5月累计销量超13万台,勇夺燃油车销冠,轩逸赢在哪了?
作为从2006年就进入中国家用轿车市场的车型,轩逸是当之无愧的“家轿王者”,以庞大的用户基盘、全能的产品力、良好的用户口碑等,回击目前众多车型试图抢位的想象。
真销冠,真诚意
今年1-5月,东风日产轩逸累计销量139,162辆,勇夺燃油车累计销量冠军。而往前看,2020-2023年,轩逸已连续四年蝉联全国燃油车销量冠军。这背后,是消费者用真金白银投票的实力认可,在10万级家轿市场,轩逸始终是绕不过去的选择。
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目前,10万级家轿市场极度内卷,价格战愈演愈烈,798、998等价格口号层出不穷,各车型纷纷亮出底牌,赤膊上阵竞争。而轩逸直接将合资紧凑型家轿的价格门槛打到“698”,配合合资品质背书以及长期的市场口碑积淀,完美反杀以性价比著称的自主同级车型。
其中,轩逸·经典舒适版限时6.98万起,对于普通工薪阶层来说购车压力也不大。全新轩逸悦享版更是限时至高直降2.5万,超混电驱 轩逸限时至高直降2.2万,购车门槛都大幅下降,让更多人可以轻松成为有车一族。
在限时低价的基础上,轩逸还有更多政策支持,将诚意拉满。比如对于有首付压力的消费者来说,三款车型都可以享受贷款购车0首付的方案,另外轩逸·经典提供至高2年免息4万额度,全新轩逸和超混电驱 轩逸提供至高2年免息6万额度。
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除购车价格的让利之外,轩逸还有超值购5年超长双保等政策,既体现了对自身产品的自信,也让消费者购车无后顾之忧。近期想买车的朋友不妨到店看一看,优惠可详询东风日产专营店!
总的来说,在行业内卷的当下,轩逸也不甘示弱,推出一系列购车政策,堪称卷王,销量也稳定上升。今年以来,轩逸平均月销超过2.7万辆,这个成绩在增量见顶的市场极具含金量。即便放眼整个紧凑型轿车市场,轩逸的排位也一直稳居前三,从某网站的统计数据来看,5月份轩逸的排位回归榜首,既是燃油车销量冠军,也是紧凑型轿车销量冠军。当其将价格诚意拉到同级最具性价比的水平,销冠地位将更加稳固。
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入门级家用车全能王,满足不同需求
目前大部分消费者买车都会面临选新能源车还是燃油车的抉择,在10万级别的家用车市场,消费者往往更注重成本、价值等等,哪种车型才是最值得选择的呢?我们看近半年数据,排在前十位的紧凑型轿车,燃油车占据了六个席位,说明在这个细分市场,燃油车仍然是主流选择。
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事实上,除了因为限牌政策而对新能源车有更大需求的一线城市之外,其他地区不仅不限牌,而且充电措施也没有那么完善,所以入门级别家用车的首选依然是燃油品类。另外,在这个细分市场,经济性、保值率都是消费者所看重的,而燃油车比同级新能源车更低的车价、更低的保费、更高的保值率、更皮实耐用的品质,都让消费者更倾向于选择燃油车。
像轩逸这样的老炮儿,便是入门级别家用车中的全能王。目前轩逸家族拥有轩逸·经典、全新轩逸、超混电驱 轩逸三大细分车型,同时满足不同家庭细分人群。其中,轩逸·经典最大的杀手锏是性价比,结合6月购车优惠政策,价格已下探到6字头,月薪三四千的用户也可以考虑。全新轩逸则满足对舒适性有更高需求的用户,超混电驱 轩逸也为喜欢电混的用户提供了新选择。无论是多少预算、有怎样的需求,都可以在轩逸家族中挑到一款最适合自己的入门级家用车。
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当前行业的油电竞争愈发胶着,对消费者而言是利好的,选择更加多样化。而在燃油车仍占大部分市场份额的格局之下,国人对燃油家用轿车的需求不应被忽略。东风日产以用户为中心,为轩逸组建多种动力形式的家族阵营,全面满足国人在10万级家轿市场的需求。
幸福家轿,真有料
事实上,轩逸深耕国内家轿市场18年,一直都很懂中国家轿用户的需求,500万家庭的共同选择,便是这款幸福家轿实力的最佳佐证。不管是空间、科技还是配置,轩逸每一次进化,都是基于中国家庭的需求而来。
例如全新轩逸,升级之后更细致地考虑到家庭用户方方面面的需求。比如优异的车身尺寸,包括2712mm轴距、1815mm车宽,保证了车内空间足够宽敞,而且它的后排座椅采用了错层式设计,两位老人坐在后排,加上小孩的安全座椅也不拥挤,再加上东风日产大沙发的舒适性是有口皆碑的,多人出行也很舒适。
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在此基础上,全新轩逸的分隔式中央扶手区还进行了加高加宽,让主副驾间的间距更宽。在驾驶过程中,如果副驾想拿取咖啡或水杯,操控中控屏等,都不会影响主驾,避免出现两人手肘摩擦打架的情况。
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同时,全新轩逸也紧跟智能化发展趋势,智能座舱、智能驾驶全面进阶。其搭载Nissan Connect 超智联2.0,车机的流畅性、功能应用、人性化操作等方面都追平市场主流水平,智能功能主打实用而不累赘,比如远程控制车辆,在炎热夏天提前开启空调,告别大蒸笼。还有有声读物、车载KTV等应用,一家人出门的时候可以成为哄娃神器。
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一键开启全新轩逸的增强版ProPILOT超智驾,即可以进入轻松驾驶状态,不管是长途自驾还是城区通勤,疲劳感都得到大大缓解。其中ICC全速域自适应巡航功能在拥堵路段时可以说是一大福音,实现全速域智能跟车,停车时间超过3秒,踩一下油门或者重新按键,又可以恢复到设定的巡航状态,操作方便、安全,而且在大量的数据验证下,整个过程很贴近老司机驾驶习惯,提速、刹车都不会显得突兀。
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可以看到,在快速更迭的时代需求背景下,轩逸也一直保持着强劲的产品实力,高价值感始终不变。对于家庭用户来说,都希望可以买到高性价比、高价值的家用轿车,而轩逸便是那款可以满足既然又要还要的车型,始终给用户带来幸福感。
前5月累计销量超13万台,勇夺燃油车销冠,轩逸赢在哪了?
真销冠、真实力,说的就是东风日产轩逸,稳定爬升的销量成绩已说明了这一点。即便市场持续洗牌,但轩逸一直保持着强大的市场号召力,在全能产品实力、良好用户口碑加持下,轩逸仍是家用轿车的主流选择。
前5月累计销量超13万台,勇夺燃油车销冠,轩逸赢在哪了?
而身处内卷时代,目前轩逸也给足诚意,6月这波购车优惠非常给力,不管是最高直降2.5万,还是0首付金融方案、超长质保政策等,可以看出东风日产为了年中冲刺也是拼了!而对于刚需用户来说,此时也是一个不错的购车时机,毕竟变幻莫测的价格战走势是普通消费者难以拿捏的,刚需不需要考虑太多,倘若价格符合预算、产品契合需求,即可入手!
(责任编辑:土豆先生)