中国目前已成为PSA集团全球第一大市场，如何布局中国市场对于未来PSA全球战略的实施，将具有重要的意义。5月11日，神龙公司公布了全新中期战略规划，在活动现场，PSA集团总裁、董事会主席唐唯实(Carlos Tavares)向网通社介绍了未来在华布局：“PSA集团将在全世界将投放121款新车型，其中在中国投放20款产品，并建立传统车型和新能源车型的布局；不仅将成为具有前沿效益的汽车制造商，还是受用户青睐的智能出行服务商。”在未来的五年中，新车、新能源、出行服务商都是发展的关键词。

一、在华投放20款新车 打造传统+新能源的产品格局

产品无疑是攻占市场的基础，在这方面唐唯实介绍到：“未来5年，PSA将在全世界将投放121款新车型，其中包括在中国投放20款车型，我们将建立传统车型和新能源车型的布局。”针对中国日趋火热的新能源汽车市场，PSA拿出了应对策略，其将使用实力雄厚且精准的核心技术战略，推出包括五种新能源车型（3款混合动力汽车和2款纯电动车）。

除此之外，PSA还希望建立多品牌的售后服务商和移动服务提供商，在中国和东南亚地区其目标是实现10%的利润，及在东南亚地区实现100万辆的整车生产及销售。

二、强化与东风的合作 研发电动版共用模块化平台

在新能源细分领域，唐唯实表示：“PSA使用‘加速超越’的计划，将建立可持续良好开局，和东风公司建立的战略联盟，在全新计划中是受到推动和鼓舞。”他还强调，在与东风公司建立全球战略合作伙伴关系之后，PSA取得了成功，其中包括管理更加高效、投放关键性的产品、以及在研发和采购领域实现更多合作，并推出CMP平台系列。据唐唯实介绍，东风公司作为股东之一，非常积极的参与到“加速超越”计划当中，这样的参与是对成功非常关键的因素，让该计划基于两大支柱完美实现。

“首先有前沿的项目，双方开展了两个全球性协议，具体为eCMP和到2019年投放全新的纯电动车，其次，在人力资源方面，加强了在人才管理方面的合作，进一步满足了对国际化人才的需求。”唐唯实详细介绍了新规划的内容。神龙汽车还将进一步开拓业务，推出出行服务、二手车业务等，前者内容包括于2020年在四个城市进行汽车共享的试点，后者的目标则是在2020年实现20万辆二手车销售。

三、成为高效的汽车制造商 实现盈利性可持续增长

在此次神龙公司公布的“5A+”计划中，明确提出将成为高效的汽车制造商，在运营管理上有卓越的表现，希望获得盈利性可持续增长，在2020年降成本方面实现30%，在2018年生产效益和生产成本上的降低可达到20%。

对于上述目标的实现，唐唯实强调到：“新计划将为更多客户提供出行方案，在这样的计划下，DPCA将在十三五期间越发挑战性的汽车领域巩固地位，神龙公司在成为最让人信赖的汽车制造商以及盈利性的汽车制造商上，已经迈上全新和让人激动人心的战略性道路，提供支持也是PSA的承诺。”