广汽本田 雅阁油电混合动力

广汽本田在4月时发布了雅阁混动版国产版的中文名“锐•混动”。混动版的外观和内饰设计方面自然和燃油版保持一致，动力方面则是采用本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统，搭载这套系统的首批车型还有东风本田的思铂睿以及讴歌首款国产SUV CDX。

这套系统提供有插电式和不插电式两种动力选择，雅阁混动版国产版的动力总成是不插电式混动，搭载2.0L阿特金森循环自然吸气汽油发动机以及双电机组合，发动机最大功率105kW，其综合油耗为5L/100km。并且在先期是采用进口的动力总成，本田的这套混动系统还有待国产。

雪佛兰迈锐宝XL混动版

雪佛兰去年推出迈锐宝新款车型，大变身之后成功摆脱了“屌丝三宝”的标签，并且乘胜追击推出迈锐宝XL，更长更大的车身尺寸和国内消费者的需求无缝接合。紧接着在北京车展上，迈锐宝XL混动版也首发亮相，一连几个重磅冲击，迈锐宝底气很足。

迈锐宝XL混动版在细节部分进行了调整，前进气格栅分成了上下两层，车尾也增加了H标识，其混动身份也有更高的辨识度。动力方面搭载的是1.8L SIDI直喷发动机与双电机组成的混动系统，双电机是来自2016款沃蓝达，综合最大功率182马力，官方数据显示在纯电动模式下可行驶86km。

东风雪铁龙爱丽舍纯电动版

爱丽舍纯电动版是东风雪铁龙首款新能源车型，东风雪铁龙全新爱丽舍是出自PSA的EMP1平台，而这个平台具备生产电动车的能力，雪铁龙C-zero纯电动车就是出自此平台。虽是基于爱丽舍打造，但是纯电动版车身采用了蓝色的涂装，以突出新能源车的身份。搭载的电动机最大功率为116马力，最大续航里程为250公里。

东风悦达起亚K5混动版

全新K5去年上市，相比旧款价格有所下调，以提升下滑不止的销量。如今再推混动版，相信也是东风悦达起亚拯救销量的又一砝码。

K5混动版在前脸部分有一些细节的变化，前格栅的造型更修长，进气格栅改成了黑色整体式设计，格栅的开合能够主动控制，自动打开散热或者自动关闭减少风阻，这个设计无疑是外观上的最大亮点。动力上搭载的是2.0L直喷发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率为156Ps，电动机的最大功率为52Ps，匹配6速自动变速箱。

北京现代索纳塔九混动版

索纳塔九混动版在北京车展上的亮相，意味着北京现代开始正式进军新能源市场。根据规划。在首款新能源车型索纳塔九混动版上市后，还将继续推出一款纯电动车以及一款插电式混动车型。

索纳塔九混动版搭载由2.0L自吸发动机和电动机组成的混合动力系统，在多项功能技术下，这款混动版车型综合油耗为4.8升，成绩非常可观。配置方面则和燃油版的高配车型接近，加上其国产的身份，价格上有望一步到位，性价比可领先同级。

买车君说

目前自主品牌在新能源领域的布局多是电动车型，而合资车企则更精通于混合动力技术。在国家政策扶持下，自主品牌新能源车型有极大利好，很大程度上促进了销量增长。但是随着具备更先进技术的合资车企的大范围涉足，这种局面恐怕会被打破，并且这些合资品牌大多都是在原有车型的基础上打造新能源版本，积累了大量的市场口碑，并不存在过渡适应期。

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