比如说适时四驱、分时四驱和全时四驱，这三种不同的四驱系统，适用于不同的路况。

不同定价和不同人群定位的SUV车型也配搭不同的四驱系统。

全时四驱

打算去西藏、拉萨的朋友看过来

全时四驱是指汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。说白了就是只要车在跑，那么四个轮子就都有来自发动机的动力。

选购理由：四个轮子发力，相比其他模式，汽车的通过性、稳定性以及转向都会更好，脱困能力也更强，操作又没有分时四驱那么复杂，让没什么技术的人都能够轻易拥有比较强的越野能力。一些打算去西藏、拉萨的朋友，就需要这么一款越野性能极佳的全时四驱车。

不足之处：结构复杂成本较高，一般只有豪华车才会配备，平时我们所见到的城市SUV，有配备全时四驱系统的少之又少，另外，可靠性没有分时四驱那么高。

代表车型：丰田兰德酷路泽、奥迪Q5

从踩油门踏板的那一刻起注定被它征服

分时四驱

想要两驱还是四驱，由你来操作

驾驶者可以根据路面情况，自由切换两驱或四驱模式。正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，可以手动把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。

选购理由：优点显而易见，可以根据个人意愿来选择驱动方式，而且，结构比较简单，稳定性较高，坚固耐用，成本较低，普通级别的车辆都有配备。

不足之处：无论是拨挡还是按钮切换模式，总要用手操作，甚至有的还得停车操作，相对来说不够便捷和智能，在平时使用过程中，很容易因为操作的不方便而被弃用。

代表车型：哈弗H5、陆风X8

门槛较低的四驱体验

适时四驱

比全时四驱省油

适时四驱比分时四驱方便之处在于，不用驾驶者手动选择，电脑会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或四驱模式。当然，适时四驱在一般情况下是两轮驱动，只有在需要时候才会切换为四轮驱动，比如路况比较复杂的情况下。

选购理由：而且如果你想人为切换，也是没有问题的，并且可以在任何情况下操

作。这种能在两驱和四驱之间随时切换的模式，有利于降低油耗。整车舒适度也比全时四驱较强，传动效率更高一些。

不足之处：因为结构的缺陷，适时四驱的车辆无法将部分动力传输到后轮，因此，关于安全性方面仍有提升的空间。同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

代表车型：日产奇骏、丰田RAV4

对于长时间在城市行驶的车主来说更适合

轱辘哥说：

适时四驱和分时四驱是被专业的越野人嗤之以鼻的，因为它们应付烂路总显得心有余而力不足，然而四轮驱动也没有想象中的吃香，对于很多城市人来说，他们宁愿选择一款舒适度比较好，较为省油的适时四驱，而不愿意花费更多的钱在全时四驱上面。

所以说到底，还是和车主买车主要用途有关，是要远方的西藏拉萨，还是眼前的街区闹市，关键选择在于你。

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