从研发立项，到生产测试，再到量产环节，每一辆车都要投入极大的心血和资金才能完成，汽车厂商自然是对销量抱有极高期待的。但是由于定位失败或是价格因素等原因，有一些车型总是不被看好。然而更令人大跌眼镜的是，这款车居然能够大卖？

宝沃BX7

曾经在汽车史上留下浓墨重彩的一笔，与奔驰、宝马齐名，现在被北汽福田收购后正式国产的百年品牌——宝沃，应该没想到这历史情怀真的对销量有莫大的帮助。7月份BX7销量是4079辆，8月份是5027辆，9月则来到了5133辆，对于一个新品牌来说，这个销量数据已经算是很不错了。如果需要对比，那么可以看看观致5，9月销量不足千辆。

对于国内消费者来说，宝沃是一个全新品牌，售价16.98-30.28万元也不算便宜，那么宝沃BX7是如何卖到上万辆的？买车君大胆猜测，或是这几个原因。一是前期对宝沃品牌历史的大面积宣传，让消费者对这个来自德国的汽车品牌有好感。二是豪华配置加身，中型SUV的车身尺寸却卖到紧凑型SUV的价格。三是对前一万名购车车主的承诺，包括“终身保修0付费”等优惠政策太吸引。

宝沃BX7能够热销至过万辆，的确是出乎意料的。毕竟卖情怀，在汽车圈已经是屡见不鲜，加上新车质量还不好说，没想到还有这么多消费者买账。不管如何，宝沃的成功对于观致来说也是一个很好的学习对象。

绅宝X35

自主SUV再出黑马，北汽绅宝X35在9月销量已经突破万辆。难道销量破万是这么简单的事情？不，或许你可以再回头看看观致的销量……自2009年，北京汽车收购萨博汽车以来，就野心勃勃的想要在高端汽车市场有所作为，但是结果就不太尽如人意了。直到北汽绅宝开始瞄准SUV市场，特别是5月推出的绅宝X35，才让这个品牌有了更高的关注度。

绅宝X35主攻小型SUV这一细分市场，凭借极高的性价比在竞争对手中脱颖而出。大空间、大天窗，较高的隔音水准，以及各项舒适性配置，还有逐渐上道的设计表现，种种得力因素让绅宝X35抓住了金九银十的关键时期，销量一举突破万辆。

其实绅宝X35的成功正是当前自主品牌的向上轨迹，以高性价比让老百姓感到满足，在品牌因素影响较小的三四线城市更容易获得成功。

Jeep自由光

自由光国产以来，也是一路被黑，但是销量却依旧很坚挺，这就奇了怪了。那么我们回过头来看看自由光被黑的几点，对销量的影响有多大呢？自由光被黑的最惨的一点是卖情怀。Jeep与北京汽车有过一段姻缘，在上个世纪就被国内消费者所熟知。此番与广汽联盟再回归，Jeep的情怀营销不断，这引起了部分人的反感，但其实也引来大部分人的共鸣。

自由光被黑的第二点是已全无Jeep的越野能力，只是款城市SUV。Jeep在美号称能征服任何路况，牧马人、大切诺基至今是无数越野迷心中的不可替代。那么自由光是不是真的丢了前辈的脸？非也，自由光搭载的Active Drive智能四驱以及行业首创的电子化后轴智能分离技术，能够在四驱和两驱模式中自由切换，同样能够全路况驾驶。

自由光9月销量9500辆，这个成绩已经带领广汽菲克1-9月销量同比增长超300%，在SUV市场算是匹大黑马了。但是，自由光与昂科威、途观等竞争对手相比，还有很长的一段路要走。格外的硬汉，也是自由光销量增长的一大局限。

无一例外，这些一开始不被看好最后却逆袭的车型通通都是SUV，足以证明SUV的确是打一场翻身仗的好机会。那么问题来了，观致5 SUV为什么不大卖呢？

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