即将在11月18日当日开幕的广州车展全球首发亮相的全新宝马1系之前已经有官图流出，近日，华晨宝马官方发布了更多外观和内饰官图。虽然仍然是“宝马1系”，但是这款全新的宝马1系与现款的进口1系不同。新车是基于UKL前驱平台打造，其中三厢车型专为中国特供，所以，这将是宝马新增的一款全新国产车型。虽然这款新车是中国的专属车型，但仍然是宝马整个研发体系中的一款。不过这款三厢宝马1系是否会在广州车展上亮相还有待确认。

全新造型

三厢的宝马1系作为一款全新的车型，其造型借鉴了Compact Sedan概念车型的设计理念，与现款进口1系有很多区别，大灯、下格栅经过了全新的设计。

而从尺寸上看，全新宝马1系是一款豪华级别的紧凑型车，也由于三厢车的缘故，所以在车身尺寸上就比现款进口两厢宝马1系大了一圈，在同级豪华车型中也有很大优势。

车内彩蛋不少

虽然全新宝马1系是一款紧凑级车型，但是在配置上一点都不“紧凑”。从官图和之前工信部登记的目录中可知，全新宝马1系将有三幅式多功能方向盘、中控独立式多媒体液晶屏、电子挡杆、电子手刹以及一键启动等。另外，高配版车型的仪表台上方会有抬头显示系统，前挡风玻璃上方也有宝马的互联驾驶（Connected Drive）系统，涵盖了主动巡航，车道保持，碰撞预警等主动安全装备，而且还有可以开启的全景天窗配置，这到是现款3系，乃至5系轿车都难以奢求的配置。

由于采用横置发动机的布局，传统系统上也与现款后驱的宝马1系有所变化，从发布的内饰官图和之前流出的谍照可以看出，新车取消了电子档杆，ZF的8AT也将变成爱信的8AT。动力系统也有所变化，据之前从工信部方面获悉，全新宝马3系将有118i、120i、125i三款车型，将搭载全新的1.5T三缸以及2.0T四缸发动机。后驱变成前驱，加上国产，全新宝马1系在售价上将会比现款进口宝马1系下降很多，很有可能下探至20万内，这将直接与国产奥迪A3形成竞争，不过，按照宝马的定价策略来看，新车或许会比奥迪A3高一点，而从工信部登记的目录来看，新车的空间和配置都很有优势，上市后这两款车将形成新一轮的竞争。

又一款放弃后驱的宝马

继宝马X1、宝马2系旅行车之后，又有一款车型使用前驱平台，不仅让人怀疑，没有了后驱的宝马还是宝马吗？连宝马1系这样注重操控车型也逃不过这命运，很让人费解。不过说起前驱宝马1的诞生，宝马方面也是做了大量的调研的。

在2010年，宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）就说，有80%的宝马1系车主一直以为自己开的是前驱车。这就非常有意思了，宝马一直用后驱强调品牌的运动性，可是大部分车主竟然当作一般的家用前驱车对待。更哭笑不得的是，宝马为了这不被大多车主知道的操控，坚持采用后驱设计，牺牲了1系的车内空间，但只有20%的车主知道这一点。这让宝马开始思考是否有必要在1系这样的入门级紧凑型车上继续采用后驱设计。于是，针对小型前驱车的UKL平台诞生了。

在操控上，全新宝马1系与后驱的宝马1系相比是打点折扣的，可是换来的是更低的价格与更大的空间，何乐而不为？

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