1885年，公认的世界上第一辆现代汽车诞生。

1908年，福特推出了T型车，汽车开始走进寻常老百姓家。

1913年，汽车流水线生产方式出现，汽车走向大规模生产时代。 而中国的汽车发展史又是咋样呢？咱们不妨来扒一扒...

1931年5月，辽宁迫击炮厂试制成功我国第一辆汽车——民生牌75型汽车。

1957年7月13日，“一汽”生产出第一辆载货的解放牌汽车。 1958年5月时，“一汽”自行研制设计生产了第一辆红旗牌轿车。

1983年，北汽制造与美国汽车公司合资成立了北京吉普并生产了切诺基车型。

1997年，我天朝开始出现民营车企。 这边厢“造车”“卖车”事业风风火火，那边厢的“剁手”党也毫不示弱。 2015年，中国汽车市场总销量2,460万辆，连续7年全球第一！！！

然而，汽车保有量大了就意味着废气污染也更悲剧了，“帝都”就是一个栗子。

雾霾下的帝都

有网友问，汽车污染那么大干嘛不用骑马来代替？

虽然汽车数量的增加会加剧环境污染，但是大家却越来越离不开汽车了。 既然不能通过减少汽车数量的方式去减轻环境的污染，那咱买车的时候尽量都买新能源汽车。（这似乎有点不太靠谱） 又或者，从汽车制造层面去减少汽车给环境带来的污染...现在不都很流行企业环保生产理念吗？

汽车制造给各位小伙伴的印象就是“重污染”，事实上如今的汽车制造工艺已经变得环保了很多。 这里不妨妙举一个栗子——东风日产。大量使用绿色能源

东风日产把自家的停车场建成了全球最大的光伏停车场之一，所生产的电能将会直接用于汽车制造，每年可减少CO2 排放51548吨。

而且，东风日产计划在2019年全面采用电动叉车、电瓶车替代工厂现有的燃油叉车、电瓶车，玩新能源车也是有一手，666...发动机和车身用的都是绿色材料 传统的发动机铸造工艺使用有机砂制成砂模，有机砂在接触到高温铝液后，会排放VOC，产生一定的废气排放。所以，东风日产就豪砸了两个亿导入无机砂工艺，无机砂接触到高温铝液后不会排放VOC以及废气。

喷涂可以说是汽车制造四个流程（冲压、焊接、喷涂、总装）里面污染源比较大的一个，会产生有机废气等污染物，不过东风日产采用“水性涂料”这一招解决了这个问题。

水性漆是以水为稀释剂、不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯等有毒重金属，无毒无刺激气味，而且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变等优点。厉害了Word绿色工艺 就像买车君刚刚说的，汽车喷涂工艺污染很大，涂装3C1B工艺、清漆焚烧工艺可以有效治疗这个病症。

3C1B，即三次喷涂、一次烘干，车体在完成底漆、面漆、清漆喷涂后，一次烘干完成，较传统工艺减少了一道烘干过程，电力和燃气消耗都降低了20%，VOC也减排了50%。

喷房出来的空气，经过清漆(溶剂型)废气焚烧工艺的处理，90%会回到喷房循环利用，也就是说减少了90%的废气排放量。什么？汽车制造产生的废物竟然是个宝？

宝物1：东风日产与越堡水泥合作进行固体废物处理，在汽车制造过程中所产生的工业废物经焚烧后成为水泥原料，使其能100%得到再利用。

宝物2：东风日产在花都、大连、襄阳、郑州四地工厂分别建设了5套回用水处理设施，用于厂内景观、绿化、冲厕和厂房降温以及生产。

广州花都地区工厂已实现了100%废水零排放，四地工厂每年减排废水约400万吨，减排COD（化学需氧量）约200吨。环保的进阶：进军新能源界 东风日产已经开始进军纯电动汽车界了！

东风日产的纯电动汽车采用薄片型高效能锰酸锂离子电池，具有快充技术，充电5分钟就能行走60公里，30分钟就能把电量充到80%。

隔壁老王说带有快充技术的电池不耐用，然而日产钻研了22年的锂电池可是浑身黑科技啊，它们家的电池寿命大约可使用十年以上，也就是7000次以上的反复充放电。

混合动力车型东风日产也没落下...

东风日产新楼兰的混动车型就是一个栗子。新楼兰混动版采用了2.5T和电动机同时驱动的方式，动力水平相当于3.5L V6自然吸气发动机的水平，但油耗可以媲美2.0L发动机。

之所以油耗那么低，是因为它的电池只有30kg，而且XTRONIC CVT无级变速器的齿比范围达到了8AT变速箱的水平，巡航时发动机转速比较低。

因为汽车污染太大所以选择骑马？这真的太逗了...事实上我们的生活已经不能没有汽车的了。又想享受汽车给生活带来的乐趣，又不想污染环境，该咋办？唯有寄托于车企利用先进的科技，采用环保的生产方式生产出环保的汽车了。

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