很多消费者在挑选一辆新车的时候，往往容易忽视新车搭载的轮胎品牌和型号，这其实是很吃亏的。据权威数据显示，爆胎占据高速事故的绝大部分比例，由此可见一个好的轮胎对新车的重要性不言而喻。

所谓内行看门道，外行看热闹，如果对这轮胎品牌认识不足怎么办？可以从一些调查报告进行了解，比如国外知名的J.D. Power。

日前，J.D. Power发布了2016年美国原装轮胎客户满意度研究报告，满意度包括有四个标准：轮胎磨损、轮胎行驶、轮胎外观和轮胎摩擦力/操控性，测评的细分市场包括豪华车、乘用车、高性能跑车和载重车/商用车，这对于年底有购车打算的朋友来说，具有一定的参考意义。

米其林在乘用车市场表现不俗

从J.D.Power发布的结果来看，米其林在豪华车细分市场、乘用车细分市场和载重车/商用车细分市场中均名列满意度榜首。

此前，J.D. Power公司还针对新车轮胎做过一次满意度研究，米其林不管是轿车市场还是SUV市场，名次都是较为靠前；米其林属于舒适性轮胎，也正因为这种舒适性比起其他品牌轮胎更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因。

目前品牌已与多家时厂商达成深度合作，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级、C级。雪铁龙今年推出的最高档的车型C6用的也是米其林品牌轮胎，未来还会有更多的车企加入，不过比较遗憾的是，它的抓地耐磨一般，追求性能的朋友不适合。

倍耐力适合高性能跑车

此次研究中，倍耐力在高性能跑车细分市场中名列第一位，相比米其林拥有的广泛适应性，倍耐力则更加注重极限性能。除此之外，倍耐力在豪华车细分市场、乘用车细分市场和载重车/商用车细分市场中均名列第二位。

作为最早的轮胎厂家之一，倍耐力更加注重驾驶的运动性能，轮胎抓地力强，这对于喜欢飚车的朋友，是个不错的选择，但与此同时，你同样要忍受它强大的胎噪，该品牌价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售一般。

同样的，在此前J.D. Power公司针对新车轮胎满意度研究中，倍耐力在SUV细分市场取得较为靠前的成绩，和宝马、奥迪、兰博基尼等高端品牌都有合作，宝马7系，奥迪A8搭载的则为该品牌轮胎。

固特异只求抗噪

值得注意的还有固特异品牌轮胎，在乘用车、高性能跑车细分市场中均名列第三位，但在新车轮胎满意度研究中，却是碾压其他品牌轮胎，拿下了SUV、豪华轿车市场的第一名。 固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格比较贵。相比米其林和倍耐力，固特异在国产车上的配套比较多，比如华晨宝马等品牌。

轱辘哥说： 随着汽车行业的快速发展，知名的品牌轮胎不再是豪车的专属，一些中低端车型所配备的轮胎性能上也都不会有太大差异，类似长安CS75匹配的优科豪马、宝骏560使用的马牌、哈弗H6配备的佳通等等，而于消费者来说，在选购一款新车的时候，也需要对各品牌的轮胎有一个基本的了解，毕竟轮胎质量对后期用车也有很大的影响。

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