当轱辘哥还是一个稚气未脱的少年时，年仅20岁出头的堂哥总反复和我提及一款车，那就是长安福特蒙迪欧，当年二十几万售价的蒙迪欧对于普通人来说，是蹦一蹦就能实现的梦想，并不会像跑车梦那般遥不可及。

我不清楚堂哥何以对蒙迪欧情有独钟，也许是迷上它气宇非凡的外观，或是高性能的动力体验，等我毕业，真正进入汽车领域，参加过大大小小的发布会和各种新车试驾后，我似乎能明白当年堂哥痴迷于蒙迪欧的原因了。

蒙迪欧的外观是出众的，这种出众区别于另类的、搏出位的设计，它给人感觉更像一个优雅的绅士，舒畅的车身线条、独特却不显得夸张庸俗的“大嘴”格栅，另外，真正驾驶体验这款车时候，也会发现发动机和变速器配合十分“默契”，总的来说，这是一款看着舒服、开着也舒服的车。

当然所有的“优秀”都需要通过市场检验，蒙迪欧刚引入国产时，面对当时日系的三大巨头雅阁、凯美瑞、天籁的夹击可谓坐怀不乱，2007年底上市的第三代蒙迪欧，以比第二代车型更低的售价和高性能赢得市场极大的关注和认可，2013年上市的国产新蒙迪欧，销量于2014年迎来了突破，以上半年累计破5万辆的销量成绩，树立其在中高级车市的新标杆地位，2015年9-11月，以连续月销破万的傲人成绩，领跑中高端市场。

从2004年引入国产到2016年，蒙迪欧从一个新人蜕变成一名老将，而在广州车展上正式上市的2017款蒙迪欧，未来依然可以继续笑傲中高级车市，这种自信来自新款蒙迪欧具备的三大潜质。

1、迎合当下消费者的智能便捷化需求

随着科技的不断发展，人类社会步入了智能化时代，从智能手机广泛运用可窥一斑，当下社会人们对于智能产品的依赖愈加明显，2017款的蒙迪欧其中一个优势就是给用户打造智能驾驭体验，满足消费者对于智能配置的需求。

比如升级版主动泊车辅助系统，在原有的平行泊车基础上，新增了垂直泊车辅助，这套系统不但可以自动泊入，还可以自动泊出，专业解决女司机和新手的“泊车恐慌症。”

ACC全速智能自适应巡航控制，不仅能够实现全速巡航，还新增了ACC Stop & Go功能，在巡航速度低于30公里/小时的时候，可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离，也可跟随前车启动和停止，大大降低了消费者长途驾驶的疲惫感，提高了出行的安全性。

可以识别运动和静止物体（包括行人检测）的智能感应制动保护系统，采用微波雷达，并增加前摄像头检测功能，实时性好，探测角度范围大，可有效预防碰撞，减少事故发生率。

这一系列智能驾驶与智能防护配置，对于长期在两个城市之间往返或是在一二线城市工作的消费者来说，都十分地适合；ACC全速智能自适应巡航能减缓长期在高速公路上驾驶的疲乏感，而ACC全速智能自适应巡航完美解决了拥挤狭窄的停车场的停车问题，智能感应制动保护系统则能应付复杂的交通路况。拥有新蒙迪欧，便拥有更加轻松的驾驶氛围。

2、把握住大热的混合动力趋势

凯美瑞、雅阁混动版的成功，让我们看到了混动市场的巨大潜力，未来车市趋向环保新能源，谁能抓住这个绝佳的机会，谁就能占得先机，2017款蒙迪欧新增混动动力版本，无疑为其争抢更大份额的市场蛋糕提供了十分的底气。

新蒙迪欧智能混动版采用2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，实现了同级领先的动力性和燃油经济性，最大输出净功率可达105千瓦/6000转，最大扭矩174.9牛米/转，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。其所采用的高功率锂离子电池，与普通镍氢电池相比，寿命更长，更可靠稳定。与此同时，锂离子电池还具有能量密度大，体积小，不占用行李空间等特点。

即便是汽油版的动力总成部分，也进行了优化改进，全新升级的2.0升EcoBoost® 双涡流涡轮增压直喷发动机，配备特别调校的6速手自一体变速箱，综合工况油耗低至百公里7.6升。新蒙迪欧让消费者无论选择哪个版本，都能很好体验到该款车的高动力低油耗。

3、提供讨好消费者的高级人机互联

在这个人人都是手机奴的时代，满街皆是低头族，遍地可见拇指党，于是，车载人机互联迎来了前所未有的机遇，荣威RX5的大热更是验证了这一点。2017款蒙迪欧提供的SYNC® 3车载连接系统，很好地迎合了消费者的需求。

全新升级的SYNC® 3车载连接系统，操作界面更直观，使用更便捷；经过升级的语音识别科技，更加类似智能手机的用户界面和便于辨识的图标，同时，针对中国消费者的使用习惯，SYNC® 3系统全新加入高识别率的中文手写输入和拼音输入，并支持便捷的词语联想，我想即使是一个老年人，使用起来也能得心应手。

值得一提的还有新车搭载的福特派互联，消费者可以通过手机下载福特派App与车辆进行互联，实现车辆远程启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报等，很好预防盗车贼半夜或是无人看管的时候盗车。除了实现上述功能，福特派互联还能够通过手机互联为用户提供更智能便捷的出行服务，如：用户可以方便寻找附近停车场信息，随时查看车辆信息，寻找福特经销商等，有了福特派“出行管家”，车主在长途驾驶过程中遇到各种突发情况都能轻松解决。

与此同时，2017款福特新蒙迪欧还对外观设计及内饰配置进行了一系列升级，全新升级的LED前大灯、LED尾灯配合全新的网格栅，增添了视觉上的豪华感，内饰上，全新的中控台设计、更大的中控台存储空间、全真皮包覆的仪表板也更具质感。

迎合当下消费者的智能便捷化需求，把握大热的混合动力趋势，提供讨好消费者的高级人机互联，“车坛老炮儿”蒙迪欧无疑具备了热销车的潜质。而内外饰的改动，配置的升级，不变的售价（179,800元－319,800元），也大大增加了新车的市场竞争力。

远见卓识、前行不止的长安福特

2017款蒙迪欧的变化可谓是翻天覆地的，无论是外观、内饰还是动力总成，各部分的进化大多正中痛点。从另一方面，也可反映长安福特对市场敏锐的洞察力，深谙消费者智能化的需求心理，而这也是长安福特取得斐然成绩的根本。

为了惠及更多消费者，长安福特已逐步将这些先进的智能科技和前沿的造车理念应用于全系车型，除了2017款福特新蒙迪欧之外，2016年长安福特先后向市场推出了2016款福特锐界、2017款全新福克斯、新福特翼虎、2017款福特金牛座、2017款福特翼搏多款车型，兑现了为消费者提供更多、更好产品的承诺。

在此次广州车展上，长安福特还特地为消费者准备了VR体验区，体验者可佩戴VR头盔，穿戴福特定制盔甲，进入福特汽车内部虚拟场景，身临其境般感受智能系统带来的便捷服务。而在FordPass互动体验区，消费者可运用装有FordPass APP的手机，与现场人员参与互动，远程解锁展台上的车辆。

未来长安福特会继续不断加大新车引入力度，持续升级和丰富产品线，强化产品细分市场的竞争力，建立了更为完善的产品体系，以满足和超越消费者多样化、复杂化的需求，而车展正式上市的2017款蒙迪欧，全新的科技网联化设计正中消费者下怀，相信其能重树中高级车市典范。

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