每年的广州车展都有很多概念车亮相，这些设计独树一格的车型大部分都只能远观而不能拥有。与量产车不同，概念车的亮相目的有很多种，其中大部分仅仅是厂家用于展示未来车型方向或者是旗下最新的技术，最后能量产的几率很小，而能够量产或接近量产的概念车就显得异常珍贵了。

而今年的广州车展又有哪些概念车有很大的量产可能，首先要备着纸巾，因为这些车型中的某些车型实在太“妖艳”了，可能会流鼻血。

别克Velite新能源概念车

量产时间：2017年

越来越多的厂家投入到了新能源汽车的开发中，毋庸置疑，新能源汽车是行业的发展方向，而在今年的广州车展上，别克全球首发Velite新能源概念车，足可体现别克对中国新能源汽车市场的重视程度。

据相关消息称，别克这款新能源概念车预计量产时间为2017年，由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，搭载由一台1.5L自然进气发动机和电动机组成的PHEV插电式混合动力系统。官方申报的百公里油耗仅为0.9L。

别克Velite新能源概念车亮相预示着别克品牌将加快“别克蓝”新能源战略的落地实施。后续将陆续推出包括HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种形式的车型。

陆风逍遥概念车

量产时间：明年下半年

广州车展前，陆风就发布了几张旗下概念车的官方图，从发布的图片来看，陆风的这款新车有很多值得称赞的地方，在车展上，对此车感冒的童鞋终于可以看到实车了。

老实说，当买车君第一眼看到逍遥概念车后，实车真的比发布的官图漂亮多了。当全LED大灯和“C”字形的日间行车灯亮着的时候，与充满肌肉感的前脸是多么的协调，毫无违和感，概念车还配有双五辐轮毂以及红色刹车卡钳，更加突出跨界SUV运动的风格。

据悉，陆风逍遥概念车极有可能量产，未来其量产版车型有望搭载三菱代号为4A91T的1.5T发动机，传动系统方面，与发动机匹配的是来自邦奇的CVT变速箱(可模拟9挡)。

WEY

W 01、W 02

量产时间：明年上半年

酝酿了4年的长城高端品牌终于在广州车展上发布，旗下车型W01和W02也同步亮相。

W01和W02虽为概念车型，但完成度已经非常之高，直接量产也没有多大的问题。在外观上，两款车型高度相似，不同的是W02车型的尺寸要小一些，内饰上，两款车型看起来都非常简洁且具有科技感，配置上有360度雷达，ACC主动巡航，自动泊车，车道偏离预警等等。目前WEY尚没有公布这两款概念车的具体动力，但可以确定的是，W01的量产车型将在明年的上海车展期间正式上市，W02也会在明年上半年量产。

这两款车型主攻合资车型把持的15-20万这个价位的市场，他们的胜算有多大？明年见分晓。

北汽ARCFOX-1

量产时间：明年上半年

广州车展上，北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX发布，首款ARCFOX-1量产车型概念版也亮相。

新车最大的亮点是车身使用了多材料的超级轻量化的车身框架，能耗更低、续驶里程更长。在多种组合驱动模式，最大可提供高达500KW，1050Nm的动力输出，相当于8L排量燃油车动力输出。另外，新车基于众创平台的专属个性定制基础上加载了智能互联技术，也是赶上了互联网汽车潮流。

从个性的外观、娱乐化的互联系统，很明显，ARCFOX-1量产车型概念版就是为年轻人而来，新车的价格还没有公布，如果价钱合理，对于对颜值有很高要求的年轻人来说具有很大吸引力。

以上这几款在车展上亮相的概念车，从他们的设计可以看出，主机厂们都是很用心的，如果他们的量产也能基本保持那样的造型，对于日后的销量增长也会起到积极的影响，只不过这种几率有多大就很难说，毕竟这些车型离真正量产上市还有一段时间，其中还存在不确定的因素。