日前,长城汽车股份有限公司发布了2016年11月产销快报,11月销量共计129087辆,同比增长43.40%,较10月份销量猛增两万余量,增量接近部分合资企业单月车型总销量;其111月累计销量更是达到...
日前,长城汽车股份有限公司发布了2016年11月产销快报,11月销量共计129087辆,同比增长43.40%,较10月份销量猛增两万余量,增量接近部分合资企业单月车型总销量;其1—11月累计销量更是达到923923辆,同比增长22.06%,全年销量有望突破一百万辆,此前长城汽车曾定下全年销售95万辆乘用车的目标。
H6创纪录 H2/H7新车型小井喷
在细分车型上,紧凑型SUV哈弗H6创造了中国乘用车领域SUV车型销量纪录,11月销量70292辆,同比增长达74.37%,实属罕见。究其原因,一方面在于哈弗H6系列车型配置丰富,另一方面在于年底经销商冲量优惠力度较大。小型SUV哈弗H2,11月销量26039辆,同比增长44.04%,主要得益于十一月中旬广州车展上市的哈弗H2s红标版和蓝标版,其相较于普通哈弗H2具有更加运动的外观和内饰。
中型SUV哈弗H7在系列当中的H7L蓝标版和H7红标版上市后,销量首次破万增至10105辆,呈小井喷状,预计哈弗H7迈入万辆户后销量会趋于稳定。中大型SUV领域哈弗H8依旧颓势,11月销量仅676辆,同比下降33.66%,而硬派SUV哈弗H9销量始终无法突破千辆大关,11月销量976辆,同比增长9.29%,长城旗下两款高端SUV持续低迷之势恐怕很难扭转。
SUV新车型成爆点出口销量成亮点
按照细分市场划分:
SUV几款重磅车型全面开花,11月共销量117161辆,同比增长达58.64%,牢牢占据总体销量比重九成。相比之下哈弗H8/H9边缘化加剧。
轿车领域,长城C30车型11月销量2612辆,长城不擅长的领域依旧不温不火,同比去年下降34.86%;长城C50车型11月依然无销量数据,轿车领域总体销量同比继续下降60.35%,占总体销量比重2%。
风骏皮卡11月销量稳步增长至9314辆,同比略有下降2.73%,正如上月分析,皮卡市场产品竞争逐渐形成,预计风骏皮卡改款后销量才能迎来新的突破。
11月销量狂飙背后,得益于哈弗H6贡献了两万余辆的增量。
此外,长城汽车11月产能达137292辆,显然长城汽车有备而来。出口市场有所好转,销量增长达1888辆,同比上升74.17%。
11月长城汽车销量破纪录般增长和旗下热门SUV推出新车型有很大关系,不出意外,12月份还会有销量上升空间。
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