近日，有国外媒体预测，三菱或借助雷诺-日产联盟旗下的CMF平台复活经典的LANCER甚至于EVO车型，据悉，为了降低研发成本，该车将使用雷诺—日产的CMF模块化平台进行打造。
 

【2016款三菱Lancer GT】

      2016年5月份，日产汽车出资2370亿日元（约142亿人民币）收购了三菱汽车34%的已发行股票，并因此成为了三菱汽车最大股东。有网友猜测，三菱LANCER车系甚至EVO车型，会不会借此机会在日产的推动下复生呢？

      CMF平台推出的目的是为了降低成本，丰富车系、提高安全性和改善尾气排放。该平台能支持从传统轿车到SUV车型的开发。平台由4个模块组成：发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘，同时还有电控部件。国内在售的东风日产-奇骏、东风雷诺-科雷傲等车型便是CMF平台的代表产品。

      三菱LANCER是一款具有“情怀”的车型，其凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力和相对低廉的售价，受到全球无数车迷的喜爱和追捧，CMF平台基础上打造的全新一代LANCER是否能延续前辈们的经典，请我们持续关注。