已经撤出了中国的打车市场的Uber（优步）几乎慢慢淡出了人们眼线，但是回到美国本土后，Uber对整个汽车行业还是有影响力的。今年早些时间Uber（优步）和沃尔沃已经宣布先投300万美元试探下研发自动驾驶，最近，已经有二者合作的XC90测试车从匹兹堡开往旧金山。

       沃尔沃提供最基础的车辆还有自己的部分技术，而Uber自然也要充分发挥自己处理大数据的能力，自动驾驶的主要硬件和算法都是它来搞定，一些必要的传感器直接放在车顶，反正这是测试车，随便放哪儿都行。
 

       其实除了和Uber合作外，沃尔沃自己也在独立研发自动驾驶系统，并称之为Drive Me，此前，已经在瑞典老家哥德堡做了多次路测，最多的时候，共投入了100台车。
 

       沃尔沃汽车公司产品规划副总裁MårtenLevenstam说：自动驾乘共享的承诺正在成为现实。对于Uber而言，共享更是它生存的根基。说到这儿，想想Uber撤出中国之后的国内打车市场，跟共享依旧几乎全然无关，打车完完全全成为高端专车。