车企发布会邀请网红做现场直播，自主品牌走高端路线，多家厂商研究自动驾驶，豪车品牌大力推广混动车型，SUV高烧不退，互联网跨界造车……2016年即将过去，每个圈子都有不同的新鲜事在发生，临近年末，轱辘哥就和大家盘点一下2016年汽车圈的十大关键词。

网红直播

2016年，被称为是网红元年。网红直播以迅雷不及掩耳之势，迅速地蔓延到各大领域，汽车行业自然不能免俗。新车发布、新车试驾、4S店开店仪式上，都有网红的身影。其中取得较大关注度的有东风风光580百名网红直播，发布会当天百名网红在直播平台上，与粉丝互动，从妆容美食谈到人生理想，可谓好不热闹。然而在参加过无数次发布会的媒体老湿的眼中，反倒有种喧宾夺主的感觉。

年轻化

如今90后已经走出校园步入社会，逐渐成为消费主力。同样，在购车方面，90后将取代80后成为购车主力军。在得年轻人者得天下的市场环境中，车企的营销方向渐渐偏向年轻群体，于是推出的全新车型，都竞相标榜年轻化、时尚化，比如迎合年轻人时尚玩乐需求的江淮瑞风S2/S3、定位于年轻人标配的首款互联网SUV的名爵ZS、整体设计趋向年轻化的比速T3、激进时尚的前脸设计的本田竞瑞……

这种讨好年轻消费者的做法，不局限于明亮配色的内饰和时尚动感的外观，还倾向研究更符合年轻人需求的配置，比如多功能互联系统、炫酷的科技配置等等。

自主高端品牌

随着科技的进步、技术的发展，自主品牌走高端路线是一种趋势，非此时便是彼时。从幻速汽车的成立到长城汽车发布全新的高端品牌魏派，2016年，各大主流自主车企迫不及待想要做自主汽车行业的领跑者。只是操之过急或对市场把握不准，极有可能出现类似奇瑞高端品牌观致推出后“无人问津”的情况。

特意为之，反倒弄巧成拙，真正的智者应该是先做出品质，然后通过市场认可后，再慢慢调整价格。比如吉利、广汽传祺，不刻意去讲自己要走高端，走精品路线，而是先提升产品品质，吉利博越、传祺GS8市场反馈都挺不错的。

互联网造车

近年来，随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展，汽车行业似乎一时间成了炙手可热的香饽饽，谁都想来吃一口。除了传统制造行业，乐视、奇点、和谐富腾、蔚来、小鹏等互联网造车者也如雨后春笋般的涌现出来。

拥有庞大网络数据库的互联网企业，在人机互联系统领域的确有着得天独厚的信息优势，只是作为一个“外来者”，缺乏丰富的造车经验，对比传统车企难免吃亏。有些车企花费了十几年甚至更长的时间，都没有办法摆脱技术、品牌靠外资的窘境。互联网跨界造车，明显是吃力不讨好。最近因为资金链困难、面临着生存难题的乐视就是鲜活的例子。

人机互联系统

2016年，车企推出的众多新车里，似乎都免不了提到人机互联系统。在智能化、网络化趋势愈加显着的今天，把握住趋势方能赢得市场认可。在该领域，上汽荣威RX5博得头彩，这款车凭借强劲的综合实力和迎合消费者实用的智能互联系统，实现了上市不到5个月，销量突破4万辆的惊人成绩。

上汽无疑从中尝到了甜头，有望于春节后推出上市的名爵ZS，依然主打互联科技，定位为年轻人首款标配的互联网SUV。

当然，除了上汽，其他车企也深谙互联科技大热的门道。比如，新款蒙迪欧车上搭载的全新升级的SYNC? 3车载连接系统，奇瑞艾瑞泽5推出的“智云互联”，吉利远景SUV配备的高德地图车机版，本田冠道采用的最新Honda Connect(本田智导互联)……

明天同一时间，我们继续【年底盘点】2016汽车圈10大关键词（下）