逢年过节，各地经销商纷纷推出优惠活动，等到年末搞促销活动，也趁机把自己的“库存车”卖出去，这个也是消费者在提车是很容易发生争执的事情，究竟顾客如何避免买到所谓的“库存车”？买到库存车了怎么办？

      这里首先点出“库存”两个字，一般的库存车没有法律定义，所以买到了库存车也不能通过法律途径解决。但经销商会通过降价来缓解库存压力，至于库存车对日后的用车有没有影响，也要看它究竟库存了多长时间。

后知后觉，买了库存车才懂得后悔

      总有一些人认为买库存车等于捡到手的宝一样，但他们远不知库存车在光线外表下有着怎样黑楠的一面。首先不说它的外观，就单单是它的发动机油液长期不流动就已经是一种无形的损伤。而且轮胎与地面长时间在同一处地方接触，轮胎变形的机率就会非常大。车身的部件如刹车盘，密封条和电瓶都会因为存放太久的原因而有不同的损坏。

      所以这里很必要地提醒各位，不要因为贪图便宜而去选购库存车，因为在国内购买库存车，在售后服务上是完全没有额外的保障。当你刚买回来了一辆车不断出现各种问题，保不保修已经不再是个关键，费心和费时间才是让你头疼的问题。

先发制人！如何避免买到库存车

      当你看到一款自己关注已久的车突然之间在某个经销商蹦出来一个跳楼价，不要开心地太早，因为这个时候他们可能在处理积压已久的库存车，这个时候就不要贸然行动去买它的车。就算真的要买，也要事先问清楚这款车的出厂日期，谨慎购买。

各种检查！判断这辆库存车的健康度

      刚买回来的一辆车，就算是放久了也不会有很严重的问题。但有句话叫“长停比常开更伤车”，也就是一辆车长时间不用的话，损坏程度不比经常开的车差。

      那怎样才能更好地了解一辆库存车的健康程度，其实只要几个步骤就可以很清晰地把一辆库存车的毛病“揪”出来。

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      用肉眼观察车身的外表。一般库存车的外表都比较脏，所以建议先到专业的汽车美容店做一次全车的清洗，，包括轮毂，各种车身缝隙都要清洗。清洗干净后就能清晰地看出车漆是否有被刮擦，轮胎表面是否有皲裂等。

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      发动机机舱内的检查，这个时候最好用机油滴纸的方法来判断机油是否变质，检查冷却液、刹车油的情况。油液检查过后对电瓶进行测试，如果经销商会不定期对蓄电池充电，那证明这个电瓶还是健康的。如果是长期不充电的电瓶，这个时候就要在熄火通电的状态下开远光灯十分钟，如果不能正常着车，证明这个电瓶可能“变质”了。

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      车内的检查也很重要，着车后检查内饰的灯光是否正常，里程数有没有超过50km，如果没有超过，证明了这辆车的“库存”程度可能很严重。再而检查音响、空调之类是否有异常情况。

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      最后就是路试的检查，留意行驶过程中发动机是否有异响，特别是皮带的异响，如果是很严重的皮带异响，那证明皮带可能因为库存而老化了。检查手刹和脚刹的制动能力，变速箱换挡是否顺畅。

买车君忠告：

      对于库存车带来的隐患，大家也应该要正视，一般来说，半年左右的库存车，在检查过后如果发现没有太大的问题，应该去4S店做一次深度保养，这个4S店也不会轻易推托。但如果买到超过一年的库存车，的确是让人无可奈何，但车主也不应该就此放弃自己的权利，应该合理运用《保养手册》上的政策，为自己争取最大的利益。