大众汽车Tiguan GTE Active概念车全球首秀

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时间：2016-01-12 09:32 来源：厂商供稿作者：小罗

【2016年1月11日，沃尔夫斯堡/底特律/北京】美国是全球最重要的SUV市场，也是SUV的发源地。在其他任何国家，这种多用途的全能型汽车都无法像在美国一样大放异彩、尽展所能。现在，...

【2016年1月11日，沃尔夫斯堡/底特律/北京】美国是全球最重要的SUV市场，也是SUV的发源地。在其他任何国家，这种多用途的全能型汽车都无法像在美国一样大放异彩、尽展所能。现在，大众汽车在底特律北美国际汽车展（NAIAS）全球首发Tiguan GTE Active概念车，该车堪称全新一代 SUV的先行者。Tiguan GTE Active概念车拥有先进的165千瓦/ 225马力的混合驱动系统，其高效的插电式混合动力系统包含两台电动机和一台发动机，并能够以自动或手动（按钮启动）方式提供四轮驱动。通过这款概念车，大众汽车向世人证明了插电式混合动力系统的巨大潜力。在Tiguan GTE Active概念车上，全轮驱动系统的强大技术令这款SUV即使在纯电动模式下也能轻松发挥出色的越野性能。

发力SUV产品阵营。这款五座概念车是基于全面改款的第二代Tiguan打造而成。Tiguan GTE Active概念车展示了大众汽车在全新一代SUV全轮驱动系统和插电式混合动力系统的先进技术，以及全新开发的多媒体信息娱乐系统（可通过手势操控的9.2英寸触摸屏和高端玻璃面板）。这款概念车的七座版本采用长轴距设计，并将于2017年春登陆美国市场。全新Tiguan标志着大众汽车发起了在SUV市场的攻势——大众汽车将向全球市场提供更多的SUV车型，而北美市场则为主要战略目标。

起步零排放。在驱动系统启动后，这款概念车在起步阶段将完全采用纯电动模式，实现起步阶段零排放。Tiguan GTE Active概念车在通常情况下由后轮驱动，一但出现附着力损失的风险时，前轮将在不到一秒的时间内迅速介入，并产生一定的附着力。当驾驶员选择4MOTION全时四驱系统或越野模式驾驶模式时，四个车轮也会被全部激活。Tiguan GTE Active概念车在开启全轮驱动时，便可实现零排放起步（电池电量充足状态下）。大众汽车在“E-Mode”纯电动驾驶模式下可续航20英里。该车的总续航里程可（基于12.4千瓦时的电池容量和 64 升燃油）达580 英里。

领先的整体概念。大众汽车在SUV的设计、装配及技术特性上进行全面调整，旨在完美匹配插电式混合动力驱动系统的先进性。Tiguan GTE Active概念车在外观上是一辆名副其实的越野车造型，其时尚、精准、完美而紧凑的车身比例给人留下深刻的印象。此款Tiguan是基于横置发动机模块化平台（MQB）打造的第一款SUV，它体现出插电式混合动力车型在空间利用率上的创新。此外，就像全新一代SUV的量产车型，全新Tiguan GTE Active概念车同样配备诸多领先安全科技，例如，包括带城市紧急制动（City Emergency Braking）和行人监测功能的预碰撞安全系统（Front Assist）、主动式发动机舱盖、车道辅助（Lane Assist）和碰撞后自动制动系统。这款概念车的另一个亮点是其搭载的多媒体信息娱乐系统：大众汽车为Tiguan GTE Active概念车配备了全新多媒体信息娱乐系统，包括一套可通过手势操控的9.2 英寸触摸屏——这也是大众汽车第一次在此类车型中安装该系统。此外该车还拥有：主动式信息显示系统（全数字化仪表）和抬头显示功能。

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