过去一年，国内车市进入低增长新常态，但是在一系列利好政策的影响下，国内新能源汽车市场却呈现出一番好景象。2015年车企积极布局新能源，充电桩产业兴起，以及IT等跨界企业的涉足，都助推新能源的崛起。据数据显示，2015年新能源汽车累计生产突破30万辆，超越美国成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。

      在一跃成为“全球老大”之后，中国新能源汽车领域自然成为了各大车企的必争之地，在2016年大波车企又将有一番新搞作。

北汽新能源：3款新车

      2015年北汽实现了2万辆新能源汽车的产销目标，占据全国纯电动汽车市场的24%，位列国内纯电动汽车销量榜首。北汽新能源旗下的多款纯电动车型劳苦功高，包括EV160、EV200、ES210等多款纯电动车型，其中EV200续航里程200km，尽管补贴后售价10万出头，但是其实用性还是得到了不少青睐。

2016计划

      2016年北汽新能源将推出3款车型，一款基于绅宝X25打造的纯电动小型SUV、一款全新纯电动轿车和另外一款采用全铝车身设计的新车型。除此之外，北汽还将同步发展充电设施，在2016年北汽建设的公共充电桩将由现在的4000个扩充至10000个，总量增加1.5倍。

      采用全铝车身设计的新车型可能是北汽新能源EX概念车量产版

全新纯电动轿车或基于北汽新能源EU300打造

比亚迪：3款插电混动和多款纯电动

      比亚迪日前公布了2015年净利润，预计达26.8-28.5亿元人民币，同比增518.18%-557.39%，其中新能源汽车的火爆发展对比亚迪业绩贡献非常大。比亚迪秦、唐等明星车型在同类产品中销量处于领先地位，而K9、E6等公共交通领域的电动汽车同样火爆，这些都极大带动了比亚迪利润的提升。

2016计划

      2016年比亚迪将对多款车型，在插电式混合动力方面，推出SUV宋、紧凑型SUV元以及小型MPV商等车型；在纯电动车方面，比亚迪将推出多种专用车，包括纯电动叉车、微型面包车T3、T5等。可见2016年比亚迪将在混合动力产品领域集中发力，同时还将在长沙、广州、杭州等地投资建厂，进一步提升产能。

广汽传祺：3款新能源车型

      广汽传祺2015年销量累计突破19万辆，提前完成2015年度销量目标。这个成绩的背后，除了有传祺GS4、GS5 速博等传统燃油车之外，传祺GA5 PHEV等新能源车型同样贡献不小。

2016计划

      2016年广汽传祺将以插电式PHEV、纯电动EV作为发展重点、兼顾HEV混合动力，形成三大新能源车型平台和系列产品。今年广汽传祺将推出三款新能源车型，包括GA3S PHEV、GS4 EV以及GS4 PHEV三款新能源车型。此外，广汽传祺规划在2020年新能源汽车年销量将达到10-20万。

上汽新能源：4款新车

      上汽集团日前发布了产销快报，2015年公司全年实现整车销售590.2万辆，同比增长5%，高于市场平均增速。在新能源汽车方面，荣威E550插电式混合动力轿车全年销量超过1万辆，是2014年的3倍。

2016计划

      2016年，上汽新能源规划了四款新车，包括荣威E950、插电式混合动力版SUV、E550改款车型以及E50改款车型，覆盖轿车和SUV市场。据悉，到2020年，上汽新能源汽车的年销量计划突破60万辆，占全国新能源汽车市场份额超20%，其中，自主品牌新能源汽车销量达到20万辆。

荣威E950

奇瑞：推出艾瑞泽7插电式混动版

      早前随着奇瑞汽车第500万辆乘用车正式下线，奇瑞未来新能源汽车规划也曝光。奇瑞汽车计划在未来5年内陆续推出AOO级到E级新能源汽车，拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱四种动力车型。而其中就包括将于2016年推出的艾瑞泽7插电式混动版以及2017年推出的艾瑞泽3电动版。

艾瑞泽7插电式混动版

      2015年新能源逆势增长已是不争的事实，能够超越美国成为全球老大也实属不易。但是在这风光之后，如何保住老大位置也成为各大车企应该考虑的问题。从2016年以及未来的产品规划和愿景来看，大多数车企都是保持积极、看好的态度的，但实际的技术、配套设施、政策扶持等各方面是否能同步发展就难说了。

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