据数据统计,2015年轿车累计销量1178.9万辆,同比下降5.8%。过去一年车市增速放缓,加之SUV市场的打压,同比稍有下降已在意料之中。从排名来看,前四名变化不大,大众朗逸仍然稳坐...
据数据统计,2015年轿车累计销量1178.9万辆,同比下降5.8%。过去一年车市增速放缓,加之SUV市场的“打压”,同比稍有下降已在意料之中。从排名来看,前四名变化不大,大众朗逸仍然稳坐宝座,而排行二三名的轩逸和速腾之间的差距拉大,第四名捷达紧追其后。
2015年轿车车型销量前十 | |||
排名 | 厂商 | 品牌 | 2015累计销量(辆) |
1 | 上汽大众 | 新朗逸 | 379068 |
2 | 东风日产 | 轩逸 | 334087 |
3 | 一汽大众 | 速腾 | 279887 |
4 | 一汽大众 | 捷达 | 274932 |
5 | 北京现代 | 朗动 | 267085 |
6 | 上汽大众 | 新桑塔纳 | 255968 |
7 | 一汽丰田 | 卡罗拉 | 254301 |
8 | 上汽通用 | 科鲁兹 | 246088 |
9 | 上汽通用 | 全新英朗 | 243598 |
10 | 长安福特 | 福睿斯 | 214362 |
TOP 1:上汽大众朗逸
销量:379068辆
这几年朗逸的热卖,自然离不开大众在国内的品牌效应,但是产品品质才是关键。品牌效应加上朗逸本身的品质特性、市场、价格定位等,都很符合国内绝大多数的消费者对家用车的需求。
TOP 2:东风日产轩逸
销量:334087辆
轩逸在空间上优于同级,而且日产自家的车型都有着很高的舒适性,这就成为了轩逸的明显优势,加上合理的定价,占据家轿市场如此大份额也不足为奇了。
TOP 3:一汽大众速腾
销量:279887辆
速腾延续了大众以来的一贯设计风格,看起来万年不变,但是沉稳低调的外观一直受到消费者的喜爱。随着外形风格的细节变化,也更加符合国内消费者的审美特质。
TOP 4:一汽大众捷达
销量:274932辆
捷达可谓汽车市场“元老”级别成员,虽然现在的样貌和最初的捷达大不相同,但它依然是很多人心中的“神车”之一。经典车型sell得更多的是情怀,但捷达更新换代的速度也能跟上消费步伐,否则想要榜上有名还是有一定难度。
TOP 5:北京现代朗动
销量:267085辆
朗动是继悦动后的又一常青树,在2014年10月份的改款之后,朗动看起来更加简约时尚,虽然内饰没有做出太大的改变,但是配置却增加不少,使得朗动更加符合消费者的购车观念。
TOP 6:上汽大众新桑塔纳
销量:255968辆
同样是国内汽车市场的“元老”,名气依然存在,不减当年锐气,排名依然靠前。新桑塔纳采用全新的大众家族式设计语言,与经典造型相比,辨识度略有降低,但是排名第六的成绩还是印证了其极高的品牌认知度。
TOP 7:一汽丰田卡罗拉
销量:254301辆
作为全球最畅销的车型之一,卡罗拉进入前十其实并没有太大悬念,而随着在去年10月底卡罗拉双擎的上市,更为卡罗拉增添了强大战斗力,全球累计销量突破4000万辆就是对它最好的认可。
TOP 8:上汽通用科鲁兹
销量:246088辆
从上代车型开始,科鲁兹就颇受年轻消费者的喜爱,换代之后风头依旧不减。合适的定位和合理的价格使得科鲁兹很快就打入年轻消费者市场,另外值得一提的是,科鲁兹所有车型中,1.5L自然吸气车型几乎占满了总销量。
TOP 9:上汽通用别克英朗
销量:243598辆
别克英朗重新定位,考虑国人的喜好和用车习惯,采用以“泛亚设计中心”为主导的设计风格,同时以丰富的动力组成、简约动感的外观、有档次的内饰、9款车型的细分化,获得消费者的青睐。
TOP 10:长安福特福睿斯
销量:214362辆
长安福特福睿斯取代了原经典福克斯三厢版车型的地位来征战市场,凭借实惠的售价和更大的乘坐空间挤进了前十。同时这是一款新开发的车型,所以对于那些追求新鲜事物的年轻消费者吸引力还是很大的。
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