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试驾 | 吉利缤瑞

时间:2018-12-19 17:04   来源:爱买车网   作者:lzw

距离2018年结束还剩下半个月的时间,对于各大车企来说,期末考成绩也即将公布,在这仅剩的十余天里自是卯足了劲地冲量。不过对于吉利汽车来说,则可以淡定看瓜。 11月份,吉利汽车共计...

距离2018年结束还剩下半个月的时间,对于各大车企来说,期末考成绩也即将公布,在这仅剩的十余天里自是卯足了劲地冲量。不过对于吉利汽车来说,则可以淡定看瓜。

11月份,吉利汽车共计销售新车141661辆,前11个月的总销量则达到了1407505辆,同比增长了29%,已完成158万辆销量目标的89%,即便离目标还有段距离,但是吉利汽车目前取得的销量成绩已超过去年全年。

不仅如此,吉利汽车在11月还实现了9款车型月销破万的销量佳绩,相比10月份,月销万辆阵营中再添新成员,刚上市不久的缤瑞和缤越在11月双双破万。如果说缤越热销是借了SUV市场的东风,那么缤瑞能够在这么短的时间内得到消费者的青睐,则很大程度上是靠自身出众的产品力。

缤瑞是吉利面向A级中高端轿车市场推出的全球战略车型,自8月底上市以来,累计销量已突破2.2万辆。在这细分市场,不乏卡罗拉、朗逸、轩逸等热销合资车型,缤瑞却能强势抢下份额,这背后到底是怎样的产品力在支撑?藉着吉利#缤纷中国行#活动,轱辘哥近日对缤瑞进行了一次深度试驾,挖掘其热销背后的秘密。

试驾 | 吉利缤瑞

高颜值是吸引年轻人的首要法则

汽车需要高颜值是老生常谈的话题,但每次又不得不提,因为这是吸引年轻人关注的第一步,换言之,汽车得先有一个好看的设计抓住年轻人的眼球,他们才会有兴趣继续深入了解。

从字辈上来看,“缤”系列比“博”系列定位低一个级别,也更偏向运动风格,更直接地瞄准年轻人,无论是缤瑞还是缤越都如是。缤瑞采用的是全新时光竞速美学设计理念,将运动、科技以及时尚三者完美融合。在缤瑞上,无论是外观还是内饰,我们都可以看到熟悉的吉利家族式元素,例如星河回纹的格栅、拱桥形设计等。

试驾 | 吉利缤瑞

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值得一提的是,缤瑞全车采用了261颗LED灯珠布置,除了大灯,尾灯以及车内,例如阅读灯、氛围灯等都有所应用,科技感十足。

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从设计来看,缤瑞足够吸引眼球,整体的协调性以及呈现出来的时尚运动,都是十分对年轻人的口味的。

车内舒适、好玩,还有高级感

进入车内,轱辘哥的第一感觉是高级,这种设计、这样的用料都远超该价位级别的水平,高级软质材料占舱内总面积50%,视觉效果、触感等各方面的表现会给你绝对的惊喜。另外,在试驾缤瑞之后,轱辘哥对自主品牌在智能化领域的造诣更是忍不住再次点赞,相比很多合资品牌,他们做得确实出色。

试驾 | 吉利缤瑞

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轱辘哥最喜欢的是缤瑞搭载的科大讯飞3.0云智能语音系统,可以通过“嘿 缤瑞”唤醒语音系统,或者通过方向盘上的按键来唤醒,继而发出语音指令,实现车窗、天窗、空调、导航以及多媒体等操作,语音识别率非常高。

试驾 | 吉利缤瑞

而实用性方面,轱辘哥体验了一下语音导航,识别率同样很高,会搜索出相类似的几个位置,全程不用驾驶者双手操作,并且其同时搭载了百度地图和高德地图,可以根据自己的使用习惯自行选择。

试驾 | 吉利缤瑞

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正如前面提到的,轱辘哥坐在缤瑞车内的最大感受是高级,这种高级除了来自其随处可见的上乘用料、大气的布局设计,还来源于其舒适性。

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不仅如此,缤瑞还通过诸多人性化设计来进一步提升乘坐舒适性,包括全车39处的储物空间、3-4个USB接口的空间设计,以及无线充电、PM2.5监测及自动净化系统、AQS空气质量管理系统等配置等,最大程度地考虑到驾乘者在车内的各种需求。

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1.0T有绝对惊喜,智能辅助很给力

在A级车这个级别,操控是最容易被人拿来对比的,尤其是定位年轻、运动的车型,就如思域、昂克赛拉等。虽然缤瑞直接瞄准的对手是定位更偏向家用的卡罗拉、朗逸、轩逸等,但是其操控实力却一点也不俗。

缤瑞搭载有1.0TD和1.4T两种动力,其中1.0TD符合国六排放标准,并且荣膺2018年“中国心”十佳发动机。而1.4T发动机在吉利其他车型上已有搭载,在2017年被评选为“中国心”十佳发动机,表现同样十分出色。

试驾 | 吉利缤瑞

在这次试驾活动中,吉利还组织了一次节油挑战赛,最终媒体老师将两款车型都开出了惊喜的油耗,1.0TD车型的最低油耗为4.09L/100km,1.4T最低油耗为5.55L/100km,比官方公布的最低油耗都要更低,燃油经济性可媲美日系车。

此次轱辘哥对两款动力都进行了试驾体验。首先是1.4T车型,配合CVT变速箱,整套动力的输出偏向舒适、平顺,不会有太激烈的驾驶感觉,更符合日常使用场景,兼顾舒适性和燃油经济性。

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开了1.4T再开1.0TD,你会明显感受到两者之间的不同,动力数据账面上,两者其实相差不大,但是实际的驾驶感觉却有差异,前者就像是慢节奏的民谣歌手,后者则是激情澎湃的摇滚歌手。

1.0TD的提速响应很快,前半段的输出很给力,但到达峰值扭矩后,持续的时间并不长,换言之,这台发动机不会从头到尾都给你很强烈的动力感,在其他大部分时间都是趋于平缓的,毕竟其还要兼顾燃油经济性。至于作为一台三缸机会不会有抖动的问题,吉利做得相当出色,这台1.0TD发动机对抖动的抑制很到位,只要你不是鸡蛋里挑骨头,在怠速以及加速时都不会感觉到有明显抖动。

试驾 | 吉利缤瑞

除了拥有优异的动力性能,缤瑞还实现了L2级别的自动驾驶,在这个级别来说是十分亮眼的,搭载了全速ACC自适应巡航系统、ICC智能领航系统、IHBC智能远近光灯控制系统、带行人识别功能的主动制动系统等智能配置。

试驾 | 吉利缤瑞

一天的试驾体验下来,缤瑞给轱辘哥的感觉就是:热销不是没有原因的。一个惊艳的外观吸引你深入了解缤瑞,进入车内,又被做工、豪华科技所征服,开起来之后,更是让你没有理由拒绝。凭借各方面的优势,缤瑞在11月首次破万之后,相信未来还将有更高的突破,成为年轻人的首选A级车。

(责任编辑:L)

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