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纯粹驾趣,尽在全新BMW 3系轿车

时间:2019-06-11 14:38   来源:厂商提供   作者:厂商提供

在同质化盛行的时代,独特性显得尤为珍贵。如果你曾到过位于北京的望京SOHO,亦或到过广州的大剧院,或者是南京的青奥中心,你肯定会感叹同是钢筋水泥筑起的大楼,视觉上的冲击力竟能...

在同质化盛行的时代,独特性显得尤为珍贵。如果你曾到过位于北京的望京SOHO,亦或到过广州的大剧院,或者是南京的青奥中心,你肯定会感叹同是钢筋水泥筑起的大楼,视觉上的冲击力竟能产生如此巨大的差距。扎哈·哈迪德天马行空的创造力为建筑注入独一无二的灵魂,而在汽车领域,宝马为每一部汽车赋予灵魂的方式独特又充满魅力——具备绝佳的驾驶动态性,这一点在全新BMW 3系得到了再次印证。


运动造型,彰显运动天赋


全新BMW 3系彰显了强劲的运动风格,保持短前悬、长轴距和颀长的发动机罩等经典特征的同时,富有冲击力的前部造型、锋利的线条、新颖的C柱霍氏弯角和优雅的流线型车顶融为一体,清晰勾勒出矫健的身姿。加宽的轮距、低重心的姿态以及最大19寸的铝合金轮毂,进一步加强了运动特质,呈现出蓄势待发的英姿。运动方向盘以及包裹性很强的运动座椅也都无时不在昭示着这台车的运动特质。12.3英寸的数字仪表盘上跳动的红色数字(运动模式下)顷刻间便能催动你的肾上腺素飙升,以极具科技感的醒目视觉效果标识着3系与生俱来的运动天赋和驾驶乐趣。


纯粹驾趣,尽在全新BMW 3系轿车


高效强劲的全新动力组合


全新一代3系搭载的B系列2.0升涡轮增压发动机进行了全面优化。高精度燃油直喷系统的喷嘴压力从200bar提升至350bar,进入气缸内的雾化燃料能够实现更佳燃烧效率,并能有效降低污染物的排放。此外,新型气缸盖、单件式链条传动机构、更轻的曲轴、降低活塞摩擦系数的电弧丝喷涂工艺和重新布局的热量管理系统,都让发动机更加高效。330级别车型的发动机输出功率高达190千瓦,峰值扭矩可达400牛·米,较上一代车型提升50牛·米;325级别车型最大输出功率135千瓦,峰值扭矩提升了30牛·米,达300牛·米。各项参数已全面超越十几年前宝马M3高性能运动轿车所搭载的直列6缸发动机。

针对变速箱的优秀调校是实现高效动力输出的一大关键因素。全新BMW 3系轿车匹配最新8速Steptronic手自一体变速箱,结构更紧凑,换挡速度更快,具有更宽的传动比区间,同时还提高了内部效率,改善了减震效果。高效的动力衔接与敏捷的反应速度,为驾驶者带来属于这个时代的驾趣体验。


纯粹驾趣,尽在全新BMW 3系轿车


优异的车身和精准调校的底盘,带来令人陶醉的驾驶质感


光有强大动力和动感的外观还不够,优秀的操控还取决于车身构架、转向系和底盘的精准调校。毫不意外,全新BMW 3系保持了前置后驱驱动形式,前后轴配重保持在理想的50:50,这是保证BMW 3系轿车拥有绝佳运动质感的基石。车身经过重新设计,大量使用了高强度钢和铝材料,让整车刚性提升了25%,部分区域更是达到了50%。更好的车身刚性显著增强了整车的操控极限。

双球节减振支柱前桥和五连杆后桥进一步优化,显著减轻了非簧载质量,配合全系标配电动随速助力转向系统,营造出更精准的转向反馈。新车型前部悬架采用了创新的液压减震技术,当车辆行驶到起伏路面、过减速坎或快速入弯导致了明显的负荷传递变化时,该配置就会产生比普通阻尼器更高的阻尼力,让颠簸路况的行驶更舒适,也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定。


纯粹驾趣,尽在全新BMW 3系轿车


百尺竿头的创新让全新BMW 3系在低速行驶时更加舒适,而在蜿蜒曲折的道路上稳定性更高,极限来得更晚,驾驶乐趣更多。透过包裹身体的座椅和搭在方向盘上的双手,驾驶者能够轻松感受到肾上腺素飙升的美妙体验。无需专业的驾驶技巧也能充满自信,无需刻意揣摩便能达到人车合一的境界,这就是全新BMW 3系的驾趣。


驾驶乐趣的新维度



为了实现驾驶乐趣的进一步升华,全新BMW 3系提供最新增强型智能驾驶辅助系统,包括带自动启停功能和自动刹车功能的主动巡航控制系统、交通拥堵驾驶辅助、增强型泊车辅助功能等。尤其值得一提的是倒车辅助功能,可谓拥挤狭小空间里进行车辆操作的福音。该辅助系统能够自动记录车辆向前行驶的最后50米行驶轨迹,然后实现解放双手双脚的自动倒车,再也无需担心开进去容易,倒出去难的尴尬情形。


纯粹驾趣,尽在全新BMW 3系轿车


很多人认为,运动的精髓在于清晰的路感、精准的转向、灵动的车身或是令人心潮澎湃的动力,而所有这些正是全新BMW 3系的魅力所在。每一代BMW 3系轿车都是一杯好酒,即使时过境迁仍令人回味无穷,而全新BMW 3系正在驶来,陈年佳酿的浓郁与扑面而来的新鲜气息正为驾驶乐趣做出新的定义。史上最强一代3系,即将驾临!

(责任编辑:aimaiche)

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