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「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往

时间:2019-06-12 10:45 来源:壹深圳

汽车收藏家 马大立 在汽车届并不算是名人,但在越野四驱车领域,这个人绝对是个教皇级的人物。在他的收藏车车库中,更多的是十分稀有的且有着历史见证意义的老车,其中包括盟军在诺曼...

汽车收藏家 马大立 在汽车届并不算是名人,但在越野四驱车领域,这个人绝对是个教皇级的人物。在他的收藏车车库中,更多的是十分稀有的且有着历史见证意义的老车,其中包括盟军在诺曼底登陆战役中缴获的德国越野车,不同寻常的“甲壳虫”。


「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往


在本届深港澳国际车展汽车文化沙龙中,马大立让我们再次触摸“汽车历史”:最早的汽车都是左舵(左行制),而为什么目前大多数国家都用右行制呢?


「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往


早期的上海外滩,汽车是左行制(图片来自网络)

最早的汽车雨刮不是电动,而是需要副驾驶进行手动操作;早期汽车启动是一项体力活,因为要靠手摇发动。仿造是多数汽车产商的开端,我们能看到很多著名品牌汽车的早期车型,都有惊人的雷同;每款车有它特有的气质;前轮驱动是汽车发展的一项革命;


「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往


早期的手摇汽车雨刮(图片由受访者提供)


「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往


1828 年世界上第一台电动车(图片由受访者提供)


最后在谈及纯电动车的发展的时候,马大立又有他自己的见解,纯电动车真的环保吗?

「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往
「专访」汽车收藏家:早年手动雨刮和引擎,每项科技都有简陋过往

壹深圳独家专访汽车收藏家、四驱专家——马大立,一起来听听他怎么说。

(责任编辑:c)

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