当前位置:主页 > 行业 >
董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!

时间:2019-05-14 14:27 来源:爱买车网

进入今年以来,造车新势力的声量依然没有减少,尽管车市在下滑,从前四个月的销量表现来看,甚至有行业人士预测全年继续下滑已成定局,但是外行人却很看好,依然不断在砸钱堆砌造车...

进入今年以来,造车新势力的声量依然没有减少,尽管车市在下滑,从前四个月的销量表现来看,甚至有行业人士预测全年继续下滑已成定局,但是外行人却很看好,依然不断在砸钱堆砌造车梦。在央视炮轰中国汽车粗制滥造之后,董明珠近日带来了自己造车的首款作品——银隆新能源MPV艾菲。

回顾董明珠造车的历程,这个被称为商界铁娘子的企业家,在造车的路上却不是太顺,先是被格力否定造车提案,再是风风火火以个人全部身家入主银隆,后来便数次陷入银隆新能源的争权风波,和魏银仓相爱相杀,可以说,在这两年里,董明珠所创造的“娱乐话题”热度远远超过了她想要造车这件事。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


无论如何,随着艾菲的上市,董明珠的造车梦终于实现了。这款车的上市动作很低调,没有大肆的宣传,甚至连通稿也没有太多宣传内容。若不是买车君关注面广,都未曾发现这款车上市了。这并不符合董明珠一贯的高调作风,莫非是对自己的产品也没有了信心?当买车君进一步了解这款车的时候,便开始感受到董明珠的啪啪打脸了。

售价高达43万的艾菲,却没有真材实料

对于造车新势力,我们的包容度甚至已超乎我们自己的想象,产品质量不过关、不能大批交付,这些似乎都可以被原谅。但是对于董明珠不一样,自她公开diss中国汽车之后,行业内外都对她即将交出怎样的产品“备受期待”。

很遗憾,从设计到技术,再到售价,甚至是命名,这款艾菲并没能给我们带来太多惊喜,甚至这款车并不是一款正向研发的全新车型。它的前身是九龙艾菲,不仅名字相同,连造型也几乎是一毛一样。2017年,珠海银隆曾到九龙汽车“买车”,双方签署了采购协议,采购金额高达26亿元,在当时引起了不小的轰动。而这其中就包括了艾菲系列的纯电动车,彼时便有人猜测银隆是通过购进九龙汽车产品用作贴牌生产。在2017年上海车展上,九龙艾菲纯电动版九已经亮相,如今显然是换了logo变身银隆新能源艾菲。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


九龙艾菲在推出之初,就因设计神似埃尔法而备受争议,注意,是上一代的埃尔法。在如今这款银隆新能源艾菲上,依然能够找到这种“熟悉感”。这种外观设计,用如今的审美潮流来看,确实是不经看,内饰设计同样如是,传统的老旧气息扑面而来,并且配置方面整体来说也不给力,虽然有电动侧滑门、电动尾门提升了些少档次感,但是连ESP也没有就有点不可原谅了,毕竟这可是一款定位豪华,在补贴后依然需要30多万的车型。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


更为关键的是,此前银隆新能源一直大肆宣传的钛酸锂电池并未如愿搭载在艾菲上,取而代之的是表现一般的三元锂电池,最大续航里程450公里。电动机输出最大功率136马力,峰值扭矩320牛米,快充时间2小时,慢充时间8小时。这些表现放在当下来看都是平平无奇,例如即便是比亚迪5万多起步的微型电动车e1也有超过300公里的续航。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


就目前来说,钛酸锂电池是比较冷门的技术,但是董明珠却十分看好,甚至也吸引了很多投资大佬砸钱,认为这是未来最先进的技术,前景可期,这也是银隆新能源能够在资本市场一直如此活跃的关键所在。银隆新能源主营的钛酸锂电池确实有很多优势,例如能够安全快充、寿命长等,但是劣势同样明显,例如能量密度低以及成本高,这意味着在目前阶段钛酸锂电池并不能实现大规模的产品生产,更不能为企业带来实际利润。

留给董明珠和银隆新能源的机会还有多少?

进入2019年,中国车市的萎靡态势并没得到缓解,今年前4个月都在下滑,4月份的零售环比甚至下滑-13.8%,是近期历年4月的环比下滑最大的。这种形势无论是对于传统车企还是造车新势力来说都是十分严峻的,另外,造车新势力基本上都是主攻新能源,对补贴政策的依赖程度很大,而随着补贴退坡,其面临的挑战将更巨大。如此种种都意味着,留给包括银隆新能源在内的造车新势力的机会和时间都不多了。甚至有投资界的行业人士预测,没有任何一家造车新势力值得投资,2019年将是造车新势力的倒闭年。而像是“造车新势力最终能够存活下来的或许仅有两三家”这样的预测,在近两年也是此起彼伏。

对于银隆新能源来说,要面临的困境还不远至于此,企业内耗或许才是其目前最大的问题。在和魏银仓的这场利益搏斗中,虽然董明珠最终胜出,但是留给她的难题依然不少。一方面是随着“格力系”接管银隆,银隆上下的管理模式必将面临改革,但是空调和汽车始终是两个完全不同的领域,在管理模式上银隆是否适用董明珠在格力体系内的那一套呢?另一方面,魏银仓留下的管理漏洞也等着董明珠去收拾,目前的银隆可以说是满身苍夷。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


从某种程度上来说,董明珠对银隆的这一次投资并不算得上成功,甚至已有人质疑这是一次失败的投资。但是董明珠很快用另一种说法圆了过来,那就是进军汽车空调。换句话说,通过银隆新能源造车只不过一个入口,最终目的还是空调这个老本行。无论是真造车,还是想通过造车推广自家的汽车空调,亦或是想要打造一个整车制造和汽车空调业务双管齐下的“独立王国”,对于董明珠来说,都需要加快调整的脚步,进入发展正轨。

董明珠造车终于有了结果,但卖43万的首款车型却一言难尽!


回到银隆艾菲这款产品上,整体来看,这款车并没有什么能够打动人的卖点,定价还奇高,有30多万的购车预算,如果你不是非银隆艾菲不买,那么你可以有10086个选择,甚至包括BBA的豪车。

(责任编辑:L)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 2019年度国际发动机及动力总成”大奖评选揭晓

    2019年度国际发动机及动力总成”大奖评选揭晓

    【2019年5月23日,上海】近日,作为全球权威的专业类汽车大奖,“2019年度国际...
  • 谁说买电动车就要坐的憋屈? e-Lavida朗逸电动版

    谁说买电动车就要坐的憋屈? e-Lavida朗逸电动版

    随着全球汽车电动化潮流的兴起,纯电动汽车已成为国内车市发展最快的细分市...
  • 创领运动新风尚 详解途观L R-Line

    创领运动新风尚 详解途观L R-Line

    个性张扬、魅力竞放的时代,新生代消费者拥有更具特色的品位和格调,他们对...
  • 创新BMW X7 xDrive M50i澎湃来袭

    创新BMW X7 xDrive M50i澎湃来袭

    宝马集团大力推进全新“第一战略”,不断丰富大型豪华车阵列 全尺寸 SAV 完美...
更多 最新推荐
  • 传一汽马自达将退出市场,回应:根本没有这回

    传一汽马自达将退出市场,回应:根本没有这回

    温馨提示:点击上方蓝字关注“汽车行业关注”,或者添加微信公众号:autoW...
  • 从传统看见未来 解码辉昂的DNA

    从传统看见未来 解码辉昂的DNA

    5月18日是国际博物馆日,本届主题是“作为文化中枢的博物馆:传统的未来”。...
  • 收购江铃新能源50%股权,这是雷诺在华翻身的唯

    收购江铃新能源50%股权,这是雷诺在华翻身的唯

    5月20号是全民表白日,可奈何影响太广泛,这下就连车企之间也趁此机会大肆“...

扫描关注微信

微信号:

爱买车