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从E-SEED GT概念车看比亚迪未来产品设计走向

时间:2019-05-14 18:25 来源:爱买车

在前不久举行的2019上海国际车展上,一款来自比亚迪的概念车E-SEED GT一经亮相,便吸引了众多目光。...

在前不久举行的2019上海国际车展上,一款来自比亚迪的概念车E-SEED GT一经亮相,便吸引了众多目光。车展期间,前来咨询产品上市及购买事宜的观众络绎不绝。作为一款成功实现了Dragon Story2.0设计并接近量产的概念车,E-SEED GT为比亚迪未来产品设计指明了方向,由此为国内消费者带来了极大期待。

从E-SEED GT概念车看比亚迪未来产品设计走向


国际化设计产品矩阵浮出水面

之所以说E-SEED GT为比亚迪未来产品设计指明了方向,是因为前不久艾格等国际设计大师的加盟,为比亚迪带来的不是一时的设计风格改变,也不是单点发力,而是以提升量产车设计为目标的设计体系建设。

从E-SEED GT概念车看比亚迪未来产品设计走向



如果说BNA架构为比亚迪产品矩阵提供了技术支撑的话,那么设计体系建设则为产品矩阵带来了国际化的设计品质。比亚迪这种战略部署已经从人才、流程、工具三个维度全面展开。


在人才方面,比亚迪建立了由国际知名设计师、设计专家、设计师队伍、设计师储备人才组成的设计梯队。在流程建设方面,比亚迪在自主设计的流程基础上又实现了国际一流的设计开发理念和工作流程。在设计工具方面,即将揭幕的比亚迪汽车设计中心容纳了国际一流的设计研发装备。


设计体系建设的实现,催生了E-SEED GT,更将催生更多与E-SEED GT一样出色的产品,最终大大提升比亚迪产品的国际化设计水平。在不远的将来,比亚迪的国际化产品矩阵,将是自主品牌最大的看点之一。


车/龙合一中国汽车设计新纪元


什么样的汽车设计最能俘获人心?与上海车展上很多品牌设计单纯强调感性、中国元素、以及仿生学不同,比亚迪E-SEED GT设计带来的是从感性、到仿生学到民族精神层面的全面贯通,由此诞生了令人窒息的汽车之美。


龙是中华民族的图腾,更是古代人们理想中的终极出行工具。E-SEED GT将感性的线条和曲面相结合,利用对龙的仿生,满足了国人对一辆出行工具的终极幻想。传说中延续了几千年的中国龙与现代出行工具完美结合在一起,发出了中国汽车设计的最强音。这就是E-SEED GT身上由比亚迪Dragon Face1.0设计理念进化而来的Dragon Story2.0。

从E-SEED GT概念车看比亚迪未来产品设计走向



具体来看,E-SEED GT的设计亮点信手拈来。由视觉效果极强的日间行车灯组成的龙须,向两侧延伸的龙嘴设计,前、后翼子板处的龙爪式设计、鸥翼式车门溜背式轿跑车造型,以及车身背部的龙脊设计,无不散发出神秘的力量感,而贯穿式箭羽式尾灯更使得整车的科技感与文化美感并重升华,最终诞生了叹为观止的汽车设计。


龙生九子各个不同, 正如宋Pro一样,E-SEED GT为比亚迪带来的具有高度美学价值的家族外观设计,也必将在比亚迪未来产品中得到进一步体现。


功能化设计主导未来汽车设计


德国设计工业之父Dieter Rams在上世纪八十年代提出的设计十诫当中,最重要的一条就是好设计是诚实的(Good design is honest)。面对今天很多汽车设计为了增加卖点大搞虚假设计之势,艾格坚持以功能诉求为主的设计理念,让比亚迪在产品设计上始终保持了正确的方向。这一点在E-SEED GT上也得到充分体现,对后续产品甚至在整个行业上都形成了深刻影响。


作为未来的消费趋势,新能源汽车究竟要怎样设计?E-SEED GT 的EV Dragon Face给出了明确的答案。


结合纯电动车型无需大面积进气的特性,E-SEED GT的EV Dragon Face将龙须造型从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯,而向两侧延伸的龙嘴设计,也在增强视觉宽度的同时实现了增加下压力的效果。而鸥翼式车门则通过整合肩线,实现了强烈的高性能车特征,特别是溜背式极速风廓,更成就了力量巅峰。

从E-SEED GT概念车看比亚迪未来产品设计走向



车顶大面积透明玻璃,在增强视觉整体感的同时让车内空间变得更加通透。


翼子板龙爪则形成一组气流通道,在增强车身下压力的同时大幅降低了风阻。


后窗玻璃龙脊则是一组共五条的扰流板,还结合了高位制动灯。


尾部通过设计将气流引入行李箱盖与尾灯之间的夹层,称之为内部空气动力学通道设计,达到降低风阻和增加下压力的作用,不仅在视觉上具有极强的整体感,更体现出对空气动力学的极致追求。


纵观E-SEED GT,车身上每一条直线与曲线都具有独特含义,既符合美学诉求又辅佐性能,由此车辆的性能也被推向极致,0到100公里/小时加速仅需2.9秒。


未来自动驾驶时代,方向盘的存在大大影响人们的空间体验。E-SEED GT在这方面的设计同样堪称划时代的革新。车辆在自动驾驶模式下,可隐藏式方向盘收缩进仪表台,左右两块屏幕向中间滑动,与中屏合并成一块完整的长屏,为乘客营造出更加惬意的驾乘与娱乐体验。而只有在人工驾驶模式下,屏幕才又一次分开,左侧屏幕作为仪表显示驾驶信息,中间屏幕显示车辆状态、导航等功能界面,右侧屏幕用作副驾驶乘客的专属车载娱乐设备,功能区隔清晰。此外,BYD HEART更是指明了未来汽车智能化设计的方向。


设计体系能力的打造、极致的美学追求、功能诉求为主的设计哲学,以及着眼未来的驾乘体验,比亚迪通过Dragon Story 2.0设计,不仅实现了美学与功能的高度统一,更实现了新的中国汽车设计在消费者精神层面和民族心理层面上的突破和升华,实现了感性与理性、物质与精神的高度统一,成为中国品牌汽车技术自信、设计自信、文化自信的集中代表,不仅为比亚迪自身,更为其他自主汽车品牌,乃至所有在中国为中国消费者服务的汽车品牌提供了有益借鉴。可以预见,一个富有东方文化特色的,并具有国际化设计水准的比亚迪产品矩阵正在向我们走来。

(责任编辑:aimaiche)

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