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被誉为国产车的骄傲,红旗H5到底好是不好,这些数据告诉你

时间:2019-06-24 10:43   来源:酸酸的不二君   作者:c

Hello小伙伴们大家好,我们都知道红旗作为最早一批的国产车,自诞生以来一直倍受大家关注。H5的一经推出,便受到大家的热烈讨论和追捧,大家都想知道这款车到底怎么样。小编今天与大家...


Hello小伙伴们大家好,我们都知道红旗作为最早一批的国产车,自诞生以来一直倍受大家关注。H5的一经推出,便受到大家的热烈讨论和追捧,大家都想知道这款车到底怎么样。小编今天与大家一起讨论一下~

被誉为国产车的骄傲,红旗H5到底好是不好,这些数据告诉你

外观设计

整车尺寸,长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm,轴距2875mm,主流B级车水准。

被誉为国产车的骄傲,红旗H5到底好是不好,这些数据告诉你

外观方面,我们能够看出是非常激进的。前脸大面积的进气格栅,小编数了一下,足足28跟饰条装饰,透露出一股高端大气上档次的感觉。两侧LED大灯进攻性十足,全系标配LED灯组,不需要考虑卤素灯的升级。

被誉为国产车的骄傲,红旗H5到底好是不好,这些数据告诉你

车尾部没有车头设计风格犀利,整体有点平庸,但也中规中矩。微微上翘的小鸭尾,为整车增添了一股时尚气息。红旗的大logo跃然眼前,这种字体化设计的logo相较于其他品牌的符号设计,更凸显一份别样的精致品位。尾排是贯穿式矩形排气孔,彰显了一定的运动性。

内饰风格

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2019款内饰风格相较于18款并不大,被车主们吐槽的是,原本方向盘上的红旗字体logo换成了现在的『流彩纷呈,定海神针』标,小编也觉得还是原版的好看,下面补图一张,同学们可以看看区别。

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除此之外,一贯流行的T型悬浮式中控布局,细致的座椅缝线,几乎全包围的软包设计,整体给人一种豪车的感受。前排座椅非常舒适,减震性很好,对身体的支撑性也不错,宽大柔软,长途行车也不会觉得累,这一点,做的很不错。

动力总成

被誉为国产车的骄傲,红旗H5到底好是不好,这些数据告诉你

2019款相较于2018款动力升级并不大,同样搭载1.8L涡轮增压发动机,配备6档手自一起变速箱。甚至马力还有缩小,最大马力由18款的186缩减到19款的178,悬架配备为前麦弗逊是独立悬架,后为多连杆式独立悬架,最大扭矩250牛米。

动力不算太强,但这并不影响正常驾驶。小编觉得既然这款车主打家用性运动轿车,驾驶必然不会十分激烈。想体验激烈驾驶的话,可以将车子转换成运动模式或者出门左拐思域、菲斯塔等着你。

油耗情况

不得不说,虽然是1.8L的发动机,虽然是近1.6吨的车重,但油耗还是蛮大的,国产车在这一点上,要多向日系车学习了,研发自主的省油技术。

每人的驾驶习惯不同,小编只能说各大概的数字供网友们参考。距网友实测,城市道理行驶,一般百公里油耗在10以上。高速行车,油耗在7—8左右,综合油耗9—10升。

售价区间

这样一款B级车国产车,红旗的旗舰之作,也是试水之作,定价说实话还是蛮高的。2019款定价位于14.68—19.08万,2018款定价为14.98—19.58万之间,最低配落地都需要17万了,优惠幅度并不大。

2019年5月份销量仅有3364辆,面对合资车轻易可以达到的上万辆的层次,我相信,我们还有很长的路要走,不仅要更加注重老百姓的使用感受,更应该树立红旗车的价值品位,提高民众对其 的认可度!只有我们人认可了,红旗才能走出中国,走向世界!

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(责任编辑:xy)

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