2023skd
当前位置:主页 > 行业 >
比亚迪与丰田达成合作,开始探讨纯电动车及动力电池的开发

时间:2019-07-22 17:53   来源:爱买车网   作者:z

(2019年7月19日,北京)比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)与丰田汽车公司(以下简称丰田)签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使...

(2019年7月19日,北京)比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)与丰田汽车公司(以下简称丰田)签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。


比亚迪(BYD,全称Build Your Dreams)于1995年起步于电池事业,掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术,现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。比亚迪于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型(PHEV),并从2015年起,连续四年实现了新能源汽车(PHEV和EV)全球销量第一。


丰田于1997年推出世界首款量产混合动力车型以来,作为开发电动车领域的先驱,在研发、制造、销售方面具备丰富的技术和经验。


双方认为,为了减缓全球变暖,减少CO2排放,以进一步普及纯电动车为目标,有必要超越竞争关系的束缚,寻求共同发展,因此在纯电动车型共同开发方面达成了合作。


今后,比亚迪与丰田将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力,致力于开发更具吸引力的纯电动车产品,推动纯电动车的进一步普及。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪...
  • 丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    新能源汽车之争进入下半场,车企们却走向了不同的发展道路。近日,丰田汽车...
  • 奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    最近,固态电池又成了市场关注的热点。 据悉,梅赛德斯-奔驰最近公布了他们...
  • 销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    新能源汽车蓬勃发展,造车新势力不再一枝独秀,传统大厂的市场份额也逐渐走...
  • 新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    车市金九银十销售旺季将至,车企们摩拳擦掌,希望在9月份和10月份一展风采,...
  • 小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    7月19日,小米集团董事长雷军在年度演讲上带来一系列新品,其中小米SU7 Ulra原...
更多 最新推荐
  • 行业|奔驰退出,比亚迪接盘,腾势的高端之路

    行业|奔驰退出,比亚迪接盘,腾势的高端之路

    曾经站在巨人肩膀上的腾势汽车,如今已完全归于比亚迪的羽翼之下。近日,腾...
  • 行业|奥迪将在中国强化产品阵容,全力驶入新

    行业|奥迪将在中国强化产品阵容,全力驶入新

    中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪...
  • 行业丨丰田下调预期,跨国巨头都不看好电动车

    行业丨丰田下调预期,跨国巨头都不看好电动车

    新能源汽车之争进入下半场,车企们却走向了不同的发展道路。近日,丰田汽车...
  • 行业丨 硬派越野车鼻祖回归,全新一代途乐的对

    行业丨 硬派越野车鼻祖回归,全新一代途乐的对

    在汽车市场上,日产途乐凭借出色的越野性能,可靠的品质,获得不少消费者认...
  • 行业丨只是钱的事吗?大众德国关厂被误读

    行业丨只是钱的事吗?大众德国关厂被误读

    大众汽车集团近年来的日子过得并不平静。 近日,大众汽车集团发表声明称,...
  • 行业丨车企半年报:民企势头强劲,国企接近亏

    行业丨车企半年报:民企势头强劲,国企接近亏

    2024年上半年可能是自中国汽车市场开始转型以来最痛苦也是两极分化最明显的...

扫描关注微信

微信号:

爱买车