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赛麟汽车倾情助阵2019 China GT中国超级跑车锦标赛

时间:2019-08-13 16:28   来源:爱买车网   作者:L

8月10日至11日,2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站暨首届红旗"一带一路"赛车嘉年华在河北秦皇岛"首钢赛车谷"热力开启。美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟(SALEEN)携旗下超跑赛...

 8月10日至11日,2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站暨首届红旗"一带一路"赛车嘉年华在河北秦皇岛"首钢赛车谷"热力开启。美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟(SALEEN)携旗下超跑赛麟S1及赛麟方程式(Saleen Formula)车型亮相,并在高炉广场举行了赛车品鉴会,倾情助阵本场活动。

       这是继上月"赛麟之夜 猛兽来巢"品牌盛典后,赛麟携旗下具备强大赛道基因车型的又一次惊艳亮相。在China GT上的赛车品鉴会不仅为车迷提供了一次近距离接触赛麟车型的机会,还带来了纯正的美式超跑文化体验。

赛麟汽车倾情助阵2019 China GT中国超级跑车锦标赛

赛麟汽车亮相2019 China GT中国超级跑车锦标赛秦皇岛站

源于赛道,传奇于世

       提到赛道上的传奇,就不得不提因赛道而生的赛麟。1956年,17岁的史蒂夫·赛麟便开启了他的汽车生涯。人生中第一次的驾驶体验将史蒂夫·赛麟心底的激情彻底点燃,这也奠定了他矢志成为一名赛车手梦想的基础。1973年,24岁的史蒂夫·赛麟迎来美国全国性职业赛场首秀并一举夺魁。1975年,史蒂夫·赛麟参加了包括太平洋沿岸锦标赛(Pacific Coast Championship)在内的多场比赛,因为出色的成绩,被粉丝称之为"快枪-赛麟"。


赛麟汽车倾情助阵2019 China GT中国超级跑车锦标赛

赛道上的赛麟

       多年的赛事经历,也让史蒂夫·赛麟积累了大量的专业赛车制造经验。在他看来,赛车的任何小毛病,在赛道上会立即体现出来,只有对机械构造了如指掌,才能使赛车的每一个设计细节都发挥到极致。为了追求更强劲的性能,痴迷于赛车技术的他决定自己造车。1983年,源于赛道的传奇品牌赛麟在美国应运而生。次年,赛麟品牌的第一款车型——赛麟野马(Saleen Mustang)问世并在此后的30余年取得了包括美国赛车俱乐部(SCCA)耐力赛"最佳车手"、"最佳车队"和"最佳制造商"以及莫斯波特24小时耐力赛(24 Hours of Mosport)在内的多项大奖。

辉煌战绩,荣耀备至

       1995年,赛麟与著名喜剧演员兼赛车手蒂姆·艾伦(Tim Allen)以及美国当时最负盛名的赛车手鲍勃·邦杜兰特(Bob Bondurant)共同组建了"RRR极速实验室"车队,并在随后的几年中连续夺得SCCA大赛冠军,并在勒芒24小时汽车拉力赛中成功问鼎。

       尽管有着众多冠军荣耀加身,史蒂夫·赛麟却始终坚守着另一个梦想——打造一台完全自主设计的全新超级跑车。2000年,美国历史上第一款真正意义上的超跑——赛麟S7创世而生,一经问世便打破当时超跑的速度极限,并不断刷新纪录。2004年,在世界超级跑车锦标赛(FIA GT)上,赛麟S7R更是以领先亚军43.143秒和第4名一圈的成绩夺冠,成就了"世界超跑之王"的美誉并改写了国际顶级超跑赛事中欧系跑车"一家独大"的局面。

       36年来,赛麟品牌携众车型共参加了500多次世界级比赛,获得了246 次前三名,168 次冠军,19次GT锦标赛年度总冠军,13次超跑制造商冠军,获奖总数远超比赛对手。为了阻止赛麟继续称霸领奖台,曾有制造商要求赛事主办方禁止赛麟S7参赛,而主办方的回复也很干脆:"没有赛麟的比赛,就不会那么精彩。"

赛麟汽车倾情助阵2019 China GT中国超级跑车锦标赛

世界超跑之王——赛麟S7

       至今,赛麟一直在关注全球赛车运动,致力于把纯正美式超跑文化带到世界各地。2019年初,赛麟宣布携赛麟重返全球赛场并举办了单一品牌赛——"赛麟杯"。相信此次赛麟在中国超级跑车锦标赛上的亮相,能促进与中国车迷的近距离交流,助力中国赛车文化的进一步发展。赛麟还将为中国带来什么惊喜,让我们拭目以待。


(责任编辑:L)

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