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比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

时间:2019-09-19 17:54   来源:爱买车   作者:梁江锋

9月16日,售6.58-9.28万元的捷达VA3正式上市。6.58万,这一比吉利帝豪(6.98万起)更低的起售价让不少人惊呼,自主轿车的真正“屠夫”来了。...

9月16日,售6.58-9.28万元的捷达VA3正式上市。6.58万,这一比吉利帝豪(6.98万起)更低的起售价让不少人惊呼,自主轿车的真正“屠夫”来了。不过,未来会像想象中那般发展吗?自主品牌轿车真的会被彻底压垮吗?下面,买车君就将捷达VA3跟帝豪对比下,看看这两款车之间谁更有优势,帝豪是否真的毫无还手之力。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

帝豪尺寸优势明显,VA3更时尚

捷达VA3是一汽-大众捷达品牌的首款轿车产品,虽然外观采用了全新的家族式设计,点阵式的大尺寸前格栅也显得颇为大气与时尚,但是实际上,VA3是大众捷达车型的延续,因为它们之间的尺寸基本相同,只是中高配车型的高度略高于低配VA3和大众捷达。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

其实,不仅是尺寸,捷达VA3的整体造型也与之前的大众捷达相同,只不过新车的前脸和尾部都采用了捷达品牌特有的设计元素,让消费者得以区分这两款车。当然,捷达VA3不仅比大众捷达更便宜,其配置也要更加丰富。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

相较于捷达VA3,吉利帝豪的尺寸明显占优,除了轴距大了46mm外,其车身长度也多了131mm。很显然,单就尺寸而言,捷达VA3很难对吉利帝豪构成威胁。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

在外观上,尽管吉利帝豪的涟漪中网尺寸看起来不如捷达VA3,但它营造出的个性十足的前脸还是蛮符合年轻消费者胃口的。我们都知道,每个人对美丑判定标准都不一样,但在意尺寸的话,帝豪吸引力会大些,因为更大的车身尺寸会显得更加大气,符合中国消费者的审美。

帝豪配置丰富,VA3更安全

虽然除了入门版车型,捷达VA3都配备了8英寸的中控屏,但要论内饰设计的精致度,还是吉利帝豪更胜一筹。不过,捷达VA3的内饰配色倒也不错,红黑的撞色设计显得运动感十足,同时也带来了些许年轻的气息。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

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在配置方面,两款车的自动入门版车型,即捷达VA3自动悦享版(8.38万)和帝豪CVT豪华型(8.58万),它们的配置都相当丰富,只是相对来说,帝豪更厚道些,起码较为实用的倒车影像、自动驻车、行车记录仪等配置都有配备。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

当然,捷达VA3的配置也不差,除了入门版车型,捷达VA3都配有前排侧气囊以及前/后排头部气囊(帝豪要9.88万的CVT尊贵型才有),甚至还有电动天窗,看得出来捷达品牌为了快速抢占市场,也下了不少血本。

总之,在价格相近的情况下,帝豪的配置要更为丰富些,而捷达VA3则偏重安全配置。至于怎么选,那就要看你更看重哪些功能了。

捷达VA3更轻,更省油

也许是巧合,捷达VA3跟帝豪都搭载了1.5L自然吸气发动机,而且两款发动机的参数十分接近,不过匹配的变速箱倒是有很大差异,其中捷达VA3匹配的是5速手动或6AT变速箱,而帝豪搭载的是5速手动或CVT变速箱。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

在整备质量上,捷达VA3(1125kg)比帝豪(1255kg)轻了不少,因此油耗表现也更出色,其中帝豪自动挡车型的百公里综合油耗为6.1L,捷达VA3自动挡则为5.6L。而帝豪之所以也会有不错的燃油经济性,与其搭载的CVT变速箱不无关系。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

当然,捷达VA3不仅油耗低,其搭载的型号为EA211-DLF的1.5L发动机在可靠性方面也颇具优势,毕竟EA211系列发动机已经在大众旗下车型中得到了长时间的考验,其用户口碑还是蛮不错的。至于帝豪,其发动机也很耐用,不然帝豪这款车也不可能长时间在榜单上名列前茅。

比帝豪更值的VA3登场,这下自主家轿真的“无路可退”了?

经过以上对比可看出,捷达VA3除了尺寸和配置略逊于帝豪,内饰设计也较为简单之外,整体还是一款比较值得购买的日常代步车,更何况它还有大众品牌背书,预计其未来会有不错的市场表现。

不过,要想彻底压垮帝豪还是有点勉强,毕竟在它之前也有类似的新车上市,例如启辰D60(6.98-9.98万),但最终也没有看到帝豪真的“一蹶不振”。买车君认为,捷达VA3将会成为大众捷达的接任者,有很大机会挤进轿车榜单前十,成为宝来等车型的又一强大竞争对手。

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(责任编辑:aimaiche)

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