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携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

时间:2019-10-08 10:19   来源:爱买车网   作者:L

今天是新中国七十岁生日,举国欢庆,各大院线也上映了多部电影致敬中国英雄。《我和我的祖国》、《攀登者》、《中国机长》同时在9月30日进行了首映,从目前的热度来看,这三部主旋律...

今天是新中国七十岁生日,举国欢庆,各大院线也上映了多部电影致敬中国英雄。《我和我的祖国》、《攀登者》、《中国机长》同时在9月30日进行了首映,从目前的热度来看,这三部主旋律国产大片牢牢占据国庆档前三已是无悬念了。

其中,《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。时间拨回到一年多前,那场惊心动魄的险情依然历历在目,该航班在执飞后不久,驾驶舱副驾驶面前的挡风玻璃突然脱落,温度骤降数十度、噪音干扰、风力袭击,副驾驶甚至半个身子都已被吸出窗外,最后在机组人员临危不乱的集体努力下,飞机成功备降。

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

据了解,在这种情况下,航班还能安全降落,可以说是民航史上的奇迹。《中国机长》再现了这一事件,让更多人认识到了中国的航空英雄,以及他们精益求精的业务能力以及敬畏生命的精神。

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

在《中国机长》中,出现了一个中国汽车的面孔——长城汽车,其为影片提供了大力支持,旗下车型WEY VV7、哈弗F7不仅出现在影片当中,还亮相首映现场,让观众近距离接触体验。

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

如果说在万米高空之上有无数航空人在守护安全,成为中国的骄傲。那么在地面上,也有很多像长城汽车这样的中国制造,在成为中国的骄傲。不同的领域,但都在坚守同一个使命,就是让全世界知道,中国人有多了不起,中国制造有多了不起!

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走出去才是中国车企的破局之路

2019年已进入第四季度,但是汽车市场仍未见回暖迹象,这进一步坐实了中国汽车市场已进入发展瓶颈期。根据乘联会数据,今年1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。

中国汽车市场近些年从增速放缓到进入下行通道,这都是有迹可循的。早些年,SUV的爆红让一批自主品牌崛起,再加上新能源车的政策利好,自主品牌迅速拉升了市场销量。但是,消费结构在不断变化,SUV市场热潮不再,新能源汽车的补贴也在日渐缩水,这两大细分市场的逐步降温,让市场竞争陷入了白热化。

从中,我们还可以看到大部分自主品牌的担忧。当SUV和新能源汽车都不再能带来增长红利时,他们也就失去了继续向上爬的藤蔓。同时,合资品牌也在不断向下布局入门级市场,自主品牌市场份额进一步被挤压,存量竞争一触即发。

对于自主品牌来说,一方面要向高端化突破,提升核心实力,另一方面则要将目光放到全球市场上,而不仅仅是在国内市场的这一亩三分地打滚。

全球化布局动作加快

长城汽车表现出了比其他车企更具前瞻性的发展眼光,主动开拓海外市场,将全球化提升至企业战略高度。“全球化是中国汽车品牌的唯一出路。”长城汽车不止一次地强调。从1998年首次登陆海外市场,长城汽车已走出去20余年,建立了强大的海外销售网络,累计销量突破60万辆。

2019年是长城汽车全球化战略的发力之年,这一年,长城汽车在海外建厂、建研发中心,从走出去向走进去进阶,全球化布局按下了加速键,为角逐全球市场奠定良好基础。

6月份,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车首个海外全工艺整车制造厂,图拉工厂不仅是长城汽车在全球化道路上迈出的坚实一步,更是中国车企向全世界展现中国智造水平的重要标志。

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8月,长城汽车重庆永川工厂正式竣工投产。重庆工厂是长城汽车已建成的全球第五个全工艺整车生产基地,其虽然地处国内,但也是长城汽车全球化的新硕果,该工厂地处西南,向东可覆盖长江沿线经济带,而向西、向南、向北都可抵达东南亚、东欧乃至西欧市场。

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

目前,长城汽车已在徐水、天津、保定、俄罗斯以及重庆建立了五个全工艺整车生产基地,加上其在一带一路沿线的多个KD工厂,长城汽车全球化战略布局已初具规模,形成了更具竞争力的全球化研产销体系。

品牌全球化战略更加清晰

长城汽车的全球化之路是清晰且全面的。去年,长城汽车构建了由WEY、哈弗、欧拉以及皮卡四大品牌组成的战略布局,这四大独立运营的品牌,都是长城汽车全球化战略的重要组成部分。无论是主心骨哈弗品牌,还是新生力军欧拉,无论是向豪华市场发起挑战的WEY,还是引领皮卡市场发展潮流的长城皮卡,都将全球化作为品牌战略重心。

去年年底,哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆,并创下连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。站在500万新高度上,哈弗品牌再次出发。今年年初,哈弗品牌提出了“5-2-1”战略,计划利用5年时间,实现单年销量200万辆,成就全球专业SUV第一品牌。

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今年8月,长城炮皮卡品牌发布,开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮提出了“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年实现销量突破300万辆的目标,剑指世界前三皮卡品牌。

WEY品牌方面,其全球化布局也已启动,其将以德国市场为起点,两年后正式全面进入欧盟市场。这将是长城汽车向全球更高汽车阵营发起冲锋的重要落地。

携手《中国机长》致敬民航英雄,长城汽车诠释中国骄傲

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无论是长城汽车,还是《中国机长》,都是新时代下的中国骄傲。此次双方携手,既表达了对民航事业敬畏之心和崇敬之意,也完美诠释了中国力量。中国汽车行业起步晚,以往在某些方面落后于其他品牌,但是近些年来,中国品牌通过掌握核心核心,提升创新能力,已逐渐实现弯道超车,成为世界汽车制造和销售大国,在全球市场上拥有越来越大的话语权。而长城汽车可以说是其中的典范,一路走来,始终以高品质产品征服市场,如今更是再次走在前列,从“中国制造”向“中国智造”进阶,并在全球化的道路上越走越快。

(责任编辑:L)

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