每逢十一假期，天气开始转凉，车主们的爱车在经历了一番高温和雨淋之后终于迎来了相对温和的对待，不过车主们依然不能掉以轻心，秋季干燥的气候以及夏季遗留的潮湿可是带来了不少安全隐患。同时，在事故多发的冬季来临之前，提早准备对爱车的换季保养还是很有必要的，防患于未然，加强对家人的安全保障。下面，轱辘哥为大家提供一份秋季养护攻略，恰逢十一假期，在家也能做好对爱车的保养。

漆面保养

由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

到了秋天，昼夜温差大，这也是一年中最容易形成露水的季节，一到清晨，汽车表面会往往会变得潮湿，尤其是到了深秋，会有明显的露水痕迹。如果爱车表面有明显的刮痕或掉漆，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。

内饰空调保养

夏季潮湿的环境会造成车内细菌的滋生，而许多车主在车内摆放毛绒玩具小枕头等也是尘螨、细菌的温床。另外座椅、地毯、仪表盘、脚垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢也都有灰尘、细菌易聚积的地方。

这时车主有必要对车辆内饰做一次大扫除，尤其是在气温骤降的秋季。在清扫时最好用专业的清洗剂，打扫时会将除垢、清除车内异味与灭菌同时完成。清洗完毕后最好再用保护剂对内饰再进行一次护理，会让效果得到更长时间的保持。

空调部分，经过夏季高温的洗礼，空调无疑承受了巨大的负荷。另外，由于夏天雨水较多，汽车涉水行驶频繁，空调冷凝器下部会溅上不少泥沙，许多汽车冷凝器锈蚀原因也在此，空调的使用寿命大大缩减。因此，进入秋季，为爱车的空调做一次清洁和保养就显得尤为重要。

各种油液保养

发动机舱内需要保养的部位其实并不算多，但却十分重要，其中包括机油、刹车油和防冻液的保养和更换，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

要经常检查进风口或进风格栅等部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

轮胎、刹车系统保养

我们知道，轮胎的胎压会随着温度而变化，到了秋天，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，橡胶在秋冬季节容易硬化，可能会出现漏气现象，因此需要检查轮胎是否有刮痕，还要经常清理胎纹内的碎石等杂物。

刹车系统和行车安全直接相关，换季带来的隐患同样存在，需要检查制动是否正常，除了检查刹车油，若出现制动力变弱、跑偏等异常，则须及时到店维修。

电气方面保养

夏季的雨水天气容易导致大灯进水，若发现大灯内有雾气，可以打开大灯，正常情况下十分钟左右的水雾会自动消失。但如果不能消失，说明内部积水严重，需要到专业的售后服务站进行维修了，如果不能及时处理，容易造成线路短路，后果比较严重。

此外，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，电极接线处有可能会有绿色氧化物堆积，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着火。处理方法是用开水小心冲洗并擦除，再涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

排气管保养

排气系统常常是最容易被忽略的一个地方，而这也成为了汽车养护的一个死角。进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，时间一长就会锈蚀排气管，所以要在换季的时候检查排气管位置，不过轱辘哥并不建议涂擦防锈漆，因为高温下防锈漆的作用不大，使用不当还可能带来其他隐患。

买车容易养车难这句话一点也不假，除了各种各样的费用，许多用车知识也很讲究。而事实上不少地方平时稍加注意就能剩下一大笔不必要的费用，不过话说回来，必要时还是要到4S店等专业服务站点对爱车进行养护，不然盲目自行操作到最后或许得不偿失。