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凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

时间:2019-10-08 10:44   来源:爱买车网   作者:L  阅读数:

刚看到福克斯Active的第一眼,就能明显感觉它和普通福克斯差别甚大。虽说都是用了大家熟知的马丁脸搭配LED大灯,但两款车表现出来的视觉感受并不一样。防刮包围、150mm离地间隙、两根粗壮...

刚看到福克斯Active的第一眼,就能明显感觉它和普通福克斯差别甚大。虽说都是用了大家熟知的马丁脸搭配LED大灯,但两款车表现出来的视觉感受并不一样。防刮包围、150mm离地间隙、两根粗壮的车顶行李架等硬派元素,让这辆车更像是一款充满独特性格的SUV车型,而不是简单的放大车身尺寸。

凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

在正式体验这台福克斯Active之前,轱辘哥对它是充满期待的。一方面想看看从福克斯中衍生的SUV车型,到底能否坚持操控与动力不妥协的精神?另一方面,福特未来会在北美市场停售包括福克斯在内的9成轿车业务,仅留下野马和福克斯Active两款车型。这些都让轱辘哥迫不及待去体验它。

更不羁,是福克斯Active的主题

正如前面提到,福克斯Active只是一款衍生出来的车型,按理说整体造型不会有太大惊喜,但百年福特就是有实力,经过多处细节的调整,让两部车风格截然不同。更正确的说,它更像延续普通福克斯的优点的同时,于细节处透露出轿车不具备的元素。

凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

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凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

是“小钢炮”,也是“越野车”

福克斯(参数|图片)Active搭载1.5T发动机,128kW/243N.m,匹配的是8AT变速箱,以上部分基本与高配版普通福克斯是一样的。但不同的是,其在原有轿车“标准、经济、运动”三种模式的基础上增加了“防滑模式、简陋路面模式”两种模式。

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再加上之前提到的高车身以及高离地间隙,这为驾驶者带来较高坐姿和良好视野同时,也提供了优秀的车辆通过性,可轻松适应各种地形,开起来更像是一款真正的SUV车型。

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为了验证新增驾驶模式的水平,轱辘哥也专门找到一条未经开发的山路,从砂石路面不断来回的体验感受来看,简陋路面模式遇到打滑的状态会迅速限制车轮扭力输出,确保车辆行驶的安全性,整体表现确实比轿车要好很多。当然,轱辘哥也知道这车不是那种纯粹用来翻山涉水的越野车,自然不敢开着福克斯Active去挑战太过艰难的路况。

凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

有了挑战烂路经验之后,回到铺装山路时,轱辘哥忍不住想来一把“劈弯”。在每次高速过弯时,轱辘哥很明显发现福克斯Active转弯时并不会有那种方向盘转了,但底盘和悬挂要半秒后才开始应对的迟钝反应,整体开起来甚至不像是一台SUV,并且车身侧倾被控制在比合理还更佳的幅度,稳定感也属上乘。

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不过,这车在接近过弯极限时表现出来的特性还是比不上福克斯ST-Line,但如果这时你轻抬一下油门踏板,后轮很快就会追上车身动向,再加上它的底盘韧性不错,这也让你对它的好感增加不少。总的来说,它依然能使驾驶员觉得劈弯的过程既稳健又灵活。

凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

最后再提一下这款并不陌生的动力总成,发动机在1750rpm转速之下便能涌现充沛扭力,低速行驶没有明显的涡轮迟滞现象,加速感严格来说称不上轻快,而是比较扎实而稳定的加速感受,但如果转速拉高,还是有稍微后劲不足的情况,只不过对于一般人来说已经很难发现了。

讲真,开着福克斯Active无论是征服弯道还是走烂路,都是一件充满激情还令人欣喜的事,轱辘哥甚至认为福克斯Active既能做“小钢炮”又能当“越野车”。

青出于蓝胜于蓝

从山上下来之后,轱辘哥也体验一下福克斯Active的全新Co-Pilot 360°智行辅助驾驶系统,也就是L2级别的自动驾驶功能。此功能可在0–200km/h全速度启用,无需跟随前车,即可沿清晰可辨的车道标识平顺行驶。该系统让轱辘哥有了值得信赖的安全与便利之余,也可以趁此机会更深入研究眼前那12.3英寸的中控屏幕。

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该中控屏的尺寸远大于普通版福克斯,并且屏幕画质相当清晰,搭载了一套和百度联合开发的SYNC+系统,可以在线导航、使用QQ音乐,还可以在线订购电影票、交停车费等等,在目前的车联网系统里算是比较全面的。

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当然,透过蓝牙或手机映射功能播放音乐也很有意思,因为这车配备了知名品牌B&O的音响系统,音乐听起来格外摇滚带劲。

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除了科技感十足的仪表与丰富功能之外,福克斯Active还保留不少物理按键,所有的操作按键都在最熟悉和最顺手的地方,再加上该车拥有多个USB接口和手机无线充电功能,从座舱的体验感来说,还是值得给高分的。

凭操控吸粉无数的福克斯,推出Active车型是否有惊喜

车内空间的高度提升为这辆车提供了更加充足的乘坐空间。不仅后排乘客的腿部舒适度得到了保证,而且头顶丝毫不会感觉到压抑。

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如果你问福克斯Active值不值得买,轱辘哥的答案是:在注重差异化的当下,一辆流淌着小钢炮基因的SUV是一种与众不同的选择。对于有限牌的城市来说,这样一辆SUV确实能做到一车多用,既能享受操控性,也能满足长途出行或翻山越岭。这样看来,这辆福克斯Active确实是一个非常好的选择。

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(责任编辑:L)

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