作为国内四大车展之一的广州车展，即将在11月下旬拉开帷幕。随着越来越多外国品牌大力推进“更中国化”的发展以及自主品牌实力不断增强，国内汽车市场的竞争也变得愈发激烈。

如何拿出更具吸引力的产品获得消费者的青睐？已然成为各车企当下发展的重要课题。而一向被视作汽车行业发展风向标的奔驰、宝马、奥迪，又将在此次2019广州车展为国内消费者带来怎样的产品？不妨一睹。

奔驰

EQC、全新GLS、全新CLA猎装版

无论是奔驰亦或宝马、奥迪，对于它们而言，中国市场的地位已然变得越来越重要，推出更多的新车型争夺市场份额，是它们在2019这一产品大年的重要使命。奔驰继今年上半年推出全新GLE、B级、V级、CLA、新款GLC后，又将在接下来的2019广州车展推出品牌首款纯电动车型EQC、全新GLS、全新CLA猎装版等新车。

实际上，早在今年的成都车展，奔驰就已带来了EQC的展车，并在此之前露出了路试谍照。EQC除了是奔驰品牌的首款纯电动车型，也是北京奔驰生产的首款纯电动车型。

据此前戴姆勒和北汽集团签订的协议，双方计划共投资50亿元人民币，在北京建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，而EQC正是该工厂的首款投产车型。北京工厂也是戴姆勒全球生产网络中首个除德国之外的动力电池工厂。

EQC定位于中型纯电动SUV，搭载80kWh容量的电池，满电NEDC工况续航里程达到415km，配有5级能量回收。中国市场是奔驰的重要支柱，占奔驰全球销量的三分之一。

同时中国也是全球最大的新能源汽车市场，奔驰国产电动车的落地和电池工厂的配套投产，将为奔驰在新能源领域的竞争中增加有利筹码。

作为奔驰SUV车型中的S级，GLS也将和EQC共同亮相2019广州车展。全新GLS作为奔驰家族当中的大型SUV，新车基于奔驰MHA模块化平台打造，采用最新设计语言使得新车看起来更加具有现代感，同时新车将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。动力系统上，全新GLS有望提供3.0T L6配48V微混系统和4.0T V8配48V微混系统两套动力选项。与两者匹配的均为9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

奔驰展台除了上述两款重磅车型外，还有望展出另一款英俊小生车型——全新奔驰CLA 猎装版。全新CLA 猎装版在今年日内瓦车展亮相，未来有望通过进口的形式进入国内市场销售。全新CLA 猎装版整体轮廓与老款车型基本保持一致，但车长和轴距分别增加了48mm和30mm，车头车尾以及内饰部分是新车变化最大之处，而最吸引人的莫过于四门无边框车窗以及猎装车的身姿。

宝马

华晨宝马X2

宝马今年在华已经发布了包括全新BMW X7、BMW 3系、BMW X5、BMW 8系、BMW Z4在内的多款重磅新车。在2019广州车展上，宝马有望带来华晨宝马X2的上市。华晨宝马X2的首秀是在今年成都车展上，且目前有不少的4S店已经摆放了展车，无疑这就是为新车的上市提前做预热。

华晨宝马X2相较进口版BMX X2整体的变化并不大，动力依旧提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力选项，分别匹配7DCT和8AT变速箱，部分车型还将配备xDrive四驱系统。相对进口版BMW X2居高不下的售价，华晨宝马X2最大的优势莫过于更低的指导售价。

奥迪

A4 Avant、全新S6、A6 Avant、

A6 allroad、全新A7（或为2.0T车型）、

S7、Q2e-tron、Q8

根据奥迪此前公布的新车名单，奥迪2019年将在华投放13款新车，其中全新A6L、Q3、RS4 Avant等车型已经上市，而A4 Avant、全新S6、A6 Avant、A6 allroad、全新A7（或为2.0T车型）、S7、Q2e-tron、Q8等新车有望在2019广州车展亮相。

新能源车型是奥迪接下来在华发展的重头戏，以Q2 e-tron、奥迪e-tron等车型为先头部队，将开启奥迪在华新能源汽车发展道路。同时，全新Q8的登场也将为奥迪在旗舰级产品市场中揽下更强的话语权。此外，奥迪将在本届广州车展上亮相搭载2.0T动力的A7，而其身份有望为上汽奥迪A7L。

广州车展作为年内最后一个大型国际车展，在此期间发布、亮相、上市的车型更多的是为来年销量提前预热。除了新车，不少车企也会选在这一时机向外界公布明年的新车计划、销量展望、营销策略，这些对于品牌在华市场的发展有着至关重要的影响。相信BBA除了展出上述提到的新车外，也将公布不少关于品牌的发展计划。