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无锡高架桥垮塌刷屏!司机开车还要注意哪些细节?

时间:2019-10-12 10:48   来源:My车轱辘   作者:xy

10月10日傍晚6时10分,江苏无锡312国道上跨桥路段出现桥面垮塌...

10月10日傍晚6时10分,江苏无锡312国道上跨桥路段出现桥面垮塌。据最新消息,经确认,桥下共有三辆小车被压。事故共造成3人死亡,2人受伤。受到事故影响,道路通行受阻,后方车辆大量积压拥堵,312国道后方车辆排队至天一高架凤翔路段。

根据事故救援指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致

首先,轱辘哥为无锡312国道高架桥坍塌事故祈祷:愿逝者安息,伤者安康!另外,为了让更多新老司机朋友尽可能地远离事故,轱辘哥整理了一份新老司机防踩雷的方法。

大货车

盲区大,失控率高

“珍爱生命,远离大货车”。这句话对于大部分新老司机来说恐怕不会陌生。在实际生活中,由大货车引发的交通事故占了很大的一个比例。这并不是因为货车司机不会开车,而是因为货车的车身大,底盘高,同时还存在大范围的视觉盲区。

同时,由于车身结构原因,货车的转弯半径会很大,存在较大的内轮差。在货车转弯的过程中,倘若小车或者行人又恰好在盲区内的话,后果不堪设想。根据数据显示,在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。

另外,大货车的惯性较大。若货车超载或者在下坡长时间或高速状态下频繁踩刹车,货车的刹车系统承受巨大负荷,所以容易出现刹车热衰减的情况,只要一次刹不住,造成的伤害就很巨大。对于小车司机来讲,与大货车保持适当的前后距离,不跟随大车,也不被大车跟随是最好的做法。

夜间行驶

保持精神集中,注意开灯和控制速度

相信有车一族是避免不了在夜间开车。由于夜间视线范围小,路况相对白天更加复杂,驾驶者若长时间注意力集中,很容易分神,引发交通事故。据数据统计,夜间行车事故率一般要比白天高出1~1.5倍。所以,为了确保在夜间安全行车,轱辘哥为大家整理以下两大注意事项。

由于晚上的光线不如白天的充足,驾驶员对路况的判断可能不够全面。按照轱辘哥开车的经验,如果在晚上开车时感觉车速在渐渐变慢,说明路面的行驶阻力变大。另外还可以根据灯光柱来判断地形和车距。不过对于新手司机来讲,轱辘哥建议夜间行车还是要尽量增加跟车距离,避免超车,并随时准备停车

灯光方面,老司机口中有这么一句话——“走灰不走白,见黑停下来”。这句话中的“黑白灰”指的是晚上开车时灯光照射在地面上的颜色,其中“灰色”指的是正常路面,“白色”指的是有积水路段,“黑色”则为坑洼或者断层路面。另外,轱辘哥再给一条实用建议:不要做“远光狗”

山区等危险路段

遇险情如何自救?

在考驾照时我们就知道,经过山区时遇到前方未知路段时,要及时鸣喇叭,减速慢行并靠右行驶。但今天轱辘哥想和大家分享的是,在山区等路段遇到泥石流等险情时,我们该如何躲避和自救。

首先,下雨天不要开车到山区,这也是远离危险最为关键的一条。如果一定要经过山区,要及时了解天气预报,关注山区道路的安全状况,及时绕道。同时,轱辘哥建议在出发前准备一些饮用水、食物等必备品,以备不时之需。

其次,在山区道路尽量避免停车,确需停车时不要选择在松散的土坡、凹形陡坡的地方停车。若驾驶机动车因故障或其他原因需要停车时,为避免机动车后溜,可将方向盘左转(上坡路段)或右转(下坡路段),或者利用塞车木塞住车轮。

被困在隧道中如何自救?遇到这种情况,驾驶员先靠右安全停车,并及时打开应急灯,以免被后车追尾,等待救援。在这里轱辘哥给大家介绍一个冷知识:很多隧道内会设置连接左右道的通道,在特别紧急情况下可以尝试从另一个隧道撤离。

以上是轱辘哥分享给大家的一些上路防踩雷的方法。可能有很多司机朋友会说,这些我都懂。但是,交通事故依然时有发生。以上这些看似唠叨了几百遍的注意事项,都是司机在驾驶时需要注意的问题,容不得一丝大意。

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(责任编辑:xy)

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