作为世界五大国际性车展之一，东京车展将在今年10月份正式开幕，同时这也是日系品牌最大的主场。虽然其中不少新车都将面向日本本土市场，不过我们依然能从各大品牌即将推出的全新概念车来了解它们未来的发展动向和未来车型的最新设计理念，尤其是这些你想都没想过的创新概念，将成为今年东京车展的最大看点。

雷克萨斯

首款EV概念车

丰田此前规划，到2025年将推出10款电动车型，其中就包括了来自雷克萨斯的车型。而在2019东京车展来临之际，雷克萨斯宣布将在车展上亮相一款纯电动车型概念车，并发布了新车的局部位置预告图，同时，该车的量产版将于2020年正式发布。

根据最新发布的预告图，这款新概念车将采用更加激进前卫的设计，标志性纺锤体前格栅进一步演化，前灯组由交错的镶嵌式LED灯带构成，未来感十足。动力方面，这款车有望会采用轮毂电机作为驱动力，这也是雷克萨斯未来的研究重点，四个独立运行的车轮将为车辆提供更好的灵活性、稳定性。

丰田

第二代Mirai、下一代丰田86概念车

虽然丰田已经发布了其纯电动车规划，但这显然并非丰田未来发展的全部重点。根据目前消息透露，本届东京车展上丰田或将展出多款概念车车型，其中包括第二代Mirai和下一代丰田86概念车。

Mirai是一款FCV车型（氢燃料电池电动车），是一种能通过加注氢燃料快速补充续航的电动车型，日前，第二代车型已经亮相，相比上一代车型有着革新的变化，不仅设计上焕然一新，续航方面比上一代提升30%，预计达到643公里。据悉，量产版车型将于2020年末开始销售。

今年，丰田和斯巴鲁再度深化合作，近日也宣布将共同开发全新一代丰田86/斯巴鲁BRZ车型，这也意味着这两款车将继续采用同平台的方式打造。同时，下一代86和BRZ有可能将基于丰田TNGA架构打造。

三菱

MI-TECH、Super Height K-Wagon

三菱在早前发布了MI-TECH的首张预告图，车身尾部两个类似“显卡”状的造型引起不少关注，最近MI-TECH的最新预告图在曝光，敞篷、SUV、硬派等关键词浮现，该车将会是一款突破传统的车型。三菱官方还透露MI-TECH将会搭载轻巧而紧凑的PHEV系统以及四马达电子四驱系统，并加入先进的驾驶辅助科技MIPILOT系统。

另一款概念车则是K-CAR造型的Super Height K-Wagon，采用充分诠释品牌精神的SUV设计元素，注重空间和功能性，并同样搭载MIPILOT驾驶辅助系统。此外，三菱品牌旗下RVR、欧蓝德PHEV、eKX等多款量产车将亮相本届东京车展，覆盖燃油车、PHEV、EV三大领域。

日产

IMk

K-Car体现出日本本土汽车市场的特色，外观小巧又具备充足的空间，随着电动微型车在国内盛行，纯电动K-Car也有机会引入国内市场。日产最新的IMk概念车便是一款新时代的纯电动K-Car，基于全新电动车平台打造，它展示了日产未来城市车型的设计理念。车身线条优美，前脸以及尾部采用了大量的LED灯组，视觉效果极具科技感。

全玻璃化车顶是IMk概念车的一大特点，光线充分照进车内从而扩大空间感。其车内造型遵循了极简主义风格，大量触控部件以及无边框式的车内显示屏，充满未来科幻感。另外，官方还强调这款车同时配备了最先进的ProPILOT高级驾驶辅助系统。

铃木

Wako SPO、Hanare、新款HUSTLER、Combi EVERY

铃木虽然在国内逐渐淡出我们的视线，但在本土市场铃木依然很受欢迎，这届东京车展上，铃木将发布四款全新的概念车，分别为Wako SPO、新款HUSTLER、Hanare以及Combi EVERY。

其中，Wako SPO定位双门轿跑车，造型精致可爱，同时还加入了不少复古设计。动力方面将搭载插电式混合动力系统，但该车的量产计划尚未公布；新款HUSTLER从造型就能看出是台专为户外越野而设计的车型，色彩亮眼，车顶行李架增强实用性。

Hanare的名字在日语中意为独立式小屋，从造型来看预计该车将搭载自动驾驶系统，并且最大化利用车舱内空间；最后一款是专为母婴设计的Combi EVERY，车内设置了婴儿换尿布台或私密哺乳的空间，铃木称其还可用作自然灾害发生时的避难所。四款车型覆盖了人们生活的多种用车场景。

车企发布概念车除了展示旗下最新的科技成果和车型产品外，还透露着品牌未来的发展方向，可以看到，本届东京车展即将亮相的多款概念车型中，大部分已采用了新能源动力，而且，在自动驾驶和智能驾驶辅助方面也有了更先进的技术突破。在如今电动化浪潮下，各大日系品牌也在加速布局新能源领域，同时，它们也向我们展示了该领域的更多可能性。