轱辘哥曾试驾过不少搭载通用第八代Ecotec系列动力的车型，像是雪佛兰科鲁泽、沃兰多、别克GL6等，它们都有个共同点，都是采用1.3T+6AT的动力组合。虽然这套动力系统给轱辘哥留下了相当不错的印象，但轱辘哥更希望能尝试一次1.3T+CVT变速箱的表现。

因为这不仅是通用的首款CVT变速箱，更重要的是这台变速箱的科技含量非常高。最终轱辘哥如愿以偿迎来了此次试驾的主角——上汽通用 别克2020款威朗 20T CVT（下简称新威朗） 。

“小身材、高科技”的1.3T+CVT动力组合

相较威朗在外观上的变化，轱辘哥更愿意从它精髓部分讲起——动力系统。或许有朋友会疑惑，不就是1.3T+CVT吗，这有啥可期待？如果要简短地形容这套动力系统，那就是“小身材，高科技”。

先来说说发动机部分，这台1.3T三缸发动机较上一代机型最主要的变化，是对包括凸轮轴、直喷系统、涡轮增压器、废气再循环在内的多方面进行升级，目的是在兼顾动力表现、油耗水平的同时满足我国最严国六B排放标准。

或许用数据来表达更直接，别克新威朗所搭载1.3T+CVT动力系统，可输出最大功率165马力，最大扭矩240N·m，而其百公里油耗仅为5.5L，这样的表现在目前同级而言几乎鲜有敌手。

变速箱部分也是亮点满满。该CVT变速箱属于正向研发，因此不仅具备常见CVT变速箱的优点，还能与发动机更好的匹配，而它能承受的最大输入扭矩为250N·m。无论是AT还是CVT变速箱，都是有技术专利保护的，因此为了规避传统CVT变速箱的钢带专利，通用采用了钢链式结构。

钢链传动的优势是能将动力损失和磨损降至最小，配合更小的工作半径，使之速比范围达到7.01，更高的速比能带来更高效的传动效率。同时，该变速箱对液力变矩器、油泵总成、热交换系统、油位控制阀都做出了相应的升级。对该动力组合感兴趣的朋友不妨点击链接。

1.3T发动机为全新升级，CVT变速箱为全新研发，两款新产品的结合，如何保证其可靠和耐用性？通用对两者提出了极为严苛的极限测试。这台1.3T发动机在高寒、高温、高原、高湿、高腐蚀的环境中，经历了累计465万公里的测试，工况条件超越了一般用户的用车环境。

而CVT变速箱也完成了累计超270万公里的耐久性试验。多样复杂的测试条件，为这套动力组合的耐用性和可靠性提供了坚实的保障。倘若消费者对该动力仍心存疑虑，上汽通用也提供8年或16万公里的质保，大大消除用户的后顾之忧。

动力系统是新威朗的一大竞争力所在

回到产品层面。此次试驾的是2020款别克威朗，全系共提供1.0T+6AT和1.3T+CVT两种动力组合，后者为主销版本车型。相较旧款车型，新威朗目前并没有两厢版本，全系皆为三厢车型。

2020款别克威朗的外观经过一番修整，令人感到耳目一新，全新的家族式设计语言赋予其更精致、精神的面貌。新款威朗通过前后横向镀铬饰条的点缀拉伸，视觉层面令整体变得更宽，呈现出一丝君越的气息，更添豪华感。倘若对旧款威朗不太熟悉的朋友，见到新款威朗或许会认为这是一款全新的车型。

相较外观的蜕变，内饰部分的变化较小，主要体现在几方面。首先是重新设计的仪表和方向盘造型，对可读性和握感有着一定的提升；其次采用了8英寸的中控屏幕，融入新的操作系统，支持OTA远程升级、GPS导航功能、安吉星、应用商店、4G LTE+WiFi热点等功能，且每年赠送100G免费流量。再者便是增加了不少充电接口和数据拓展接口，大大提升了使用便利性。

动态表现保留了别克的质感，更添运动性

来到驾驶层面。不少人对三缸发动机的态度用嗤之以鼻来形容毫不过分，而形成这样态度的主因，是三缸发动机所产生的噪音和震动所致，不过，威朗上的这台三缸发动机却鲜有这样的“症状”。

在起步初段，威朗的油门响应很顺滑自然，一般小排量增压发动机的“窜”和响应慢都没有出现。市区行驶时，发动机转速会保持在1000转左右较低的转速。当深踩油门加速时，变速箱会表现出一点的迟缓，不过只要转速攀升至2000转时，这种情况就会立即消失，如果想得到更快速的动力响应，直接切换至SPORT模式即可。

威朗采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架配瓦特连杆，这种悬架搭配在雪佛兰创界上也有采用。威朗对于路面细碎和小颠簸过滤得比较彻底，但绝不是一味的偏软，是能给人比较扎实的感觉。威朗的转向手感在低速时表现适中，回馈力度很均匀，不会出现飘忽不定的手感和转向感，而大多数的路感则被EPS方向机过滤掉了。整体动态表现对驾驶者而言都非常友好。

威朗作为别克品牌在紧凑型轿车市场中，定位和售价最高的燃油车型，其不仅是提升品牌销量的一员，更是别克在A+级轿车市场的重要竞争势力。相较同为A+级轿车定位的大众速腾，别克威朗今年前9个月累计销售58244辆的成绩并不算出色。

别克希望通过此次对威朗的全面升级，提升产品在市场的竞争力，扳回更多的销量。从整体的表现来看，威朗此次的升级是带着诚意而来的，无论是动力还是配置亦或造型，都有着全新的蜕变。对于注重品质性的准车主而言，别克新款威朗会是个不错的选择。