东风标致508 “荣耀杰座”质引中高级车市

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时间：2016-01-29 18:04 来源：爱买车作者：小罗

近期，东风标致508以荣耀杰座的身份亮相江苏卫视热播综艺《最强大脑》，再度引起人们的关注热潮。集合出众动力与全面科技配置的荣耀杰座508，不禁让人们联想到好车辈出的中高级...

近期，东风标致508以荣耀杰座的身份亮相江苏卫视热播综艺《最强大脑》，再度引起人们的关注热潮。集合出众动力与全面科技配置的荣耀杰座508，不禁让人们联想到好车辈出的中高级市场。放眼这片市场，虽然竞争越来越激烈，迈腾还是稳居神车宝座，而荣耀杰座508的实力储备，倒是可以跟这位老将拼一拼。接下来我们就拿两款车型中排量相近的明星车型迈腾2015款2.0TSI旗舰型和东风标致508 1.8THP自动旗舰版来对比一下。

东风标致508 助阵《最强大脑》

动力比拼东风标致508凭借优越的动力更胜一筹

首先在动力方面，东风标致508搭载“T+STT“高效动力”，迈腾搭载“TSI+DSG”黄金动力，两者都是兼顾动力与油耗的实力配备，并得到了充分的市场肯定及口碑认可。不妨用两款车型的动力参数和技术分析，来看看谁更占优势。

相较而言，508在动力上更胜迈腾一筹。东风标致508 1.8THP自动旗舰版在“T+STT高效动力”搭载1.8THP发动机和STT发动机智能启停系统的组合，最大功率达到150kW、最大扭矩280N.m，而迈腾2.0TSI发动机的参数不过是最大功率147kW、最大扭矩280N.m，显然排量更低的508占得先机。之所以会产生这样的差距，还要从两款发动机的研发历史说起，迈腾2.0TSI研发于2008年，相对采用最新技术打造的508 1.8THP势必要落后一些，这也就决定了1.8THP优势所在。

全新东风标致508

比迈腾更超前一步的还有508搭载的STT智能启停系统，在这一系统的搭载之下，面对城市中拥堵的路况，508可以实现高达15%的油耗节约，百公里综合油耗仅为6.9L。STT不仅带来更绿色的出行方式，也为出行带来更加舒适的体验。当遇到拥堵等路况STT系统发挥作用时，发动机虽然停止运行，但车内的音响、空调等设施都正常运行，这样人性化的设置无疑让508的产品力再次加分。

科技当道 508搭载多重越级配置更具诚意

科技时代，作为汽车市场的潮流引领者，中高级汽车市场更是集中了走在汽车科技前沿的多重配置，致力为用户带来更加舒适、安全、便捷的驾驭感受。而迈腾2015款2.0TSI旗舰型和东风标致508 1.8THP自动旗舰版又分别为用户带来怎样的驾驭感受呢？

作为荣耀座驾，508集中多重豪华车才具备的顶级配置，从其以“智能驾控”命名的科技配置集合就能看出一二，Blue-i车载互联系统、同级唯一的彩色HUD平视显示系统、盲区探测、胎压监测、驻车雷达等高科技配置，无疑全面地照顾到驾乘者的安全、便捷、舒适体验。而迈腾2015款2.0TSI旗舰型，就略显逊色了，不少车主反映迈腾价格不便宜，配置却很低，最常见的蓝牙电话在最顶级的车型上才能见到。而其主打的自动化，倒是让双手得到解放，自动泊车、自动驻车等配备，算是为迈腾扳回一局。但是从全面的配置来看，还是508更占优势。

总结：

一部车，不仅是单一的代步工具那么简单。它必须是智慧与灵感的结合，是实用与审美的双重产品。东风标致508以性能为支撑，品质为保证，颜值为担当，在日益挑剔的汽车消费市场中凭借优秀的产品力和过硬的质量不仅提升了品牌形象，更引领着中高级汽车的发展方向，充分展示了“驾乘尽享的中高级杰座”应有的魅力。

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