底特律车展的逐节颓败，给了洛杉矶车展往上攀升的机遇。

作为全美第二大的国际性车展——洛杉矶车展将于11月18日开幕。与充满美国气息的底特律车展不同，洛杉矶车展更添几分“国际性”，因此，世界各大汽车厂商也更愿意选在此发布全球车型或重磅新车。而作为当下炙手可热的新能源汽车，当然也备受世界的目光关注。那么，在本届洛杉矶车展上，将展出哪些重磅新能源汽车？又有哪些车型将引入国内？不妨一睹。

奥迪e-tron Sportback

亮点：更犀利的外观，将搭载性能更强的电驱动系统

奥迪e-tron在海外上市也有一段时间了，国内市场也即将引入。奥迪将在e-tron的平台上打造e-tron Sportback，也就是e-tron的溜背运动版本，新车计划于11月19日在洛杉矶车展首发。毋庸置疑的是，e-tron Sportback会比e-tron在外形上更加运动。

同时，奥迪e-tron Sportback的动力系统也将得以加强。目前奥迪e-tron在前后轴各布置了一台异步电机，boost模式下，电机的综合最大功率为426马力，最大扭矩664N·m，官方0-100km/h加速时间为5.7s。相信奥迪e-tron Sportback将会提供名为60 quattro的性能版本，其最大功率有望超过503马力。

即将以进口形式在国内发售的奥迪e-tron目前所公布的预售价为70-83万元，性能更强奥迪e-tron Sportback未来进入国内有望触及90万元的水平线。

福特Mach-E

亮点：采用Mustang外观设计风格，强悍的性能表现

严格意义上来讲，福特目前并没有一款真正的纯电动SUV车型。随着众多关于福特Mach-E谍照的曝光，承袭Mustang设计的首款福特纯电动SUV即将面世。福特命名为“Mach-E”是为了致敬上世纪60年代经典的Mustang高性能车型。

据悉，该车将提供四驱和两驱两种驱动形式，详细动力参数目前暂未公布，但动力取向必然是偏向性能范畴。新车将于2020年正式发售，从目前Mustang在国内的受欢迎程度来看，福特该款全新纯电动SUV也有望在未来引入国内销售。

宝马330e

亮点：更优加速成绩，引入国内在即

早在全新一代型号为G20的宝马3系推出时，官方就曾宣布推出新能源版本车型，而这便是宝马330e。宝马330e采用的是插电式混合动力形式，搭载2.0T发动机配合驱动电机，综合最大功率为252马力，匹配特调的8速Steptronic变速箱，在XtraBoost模式下，0-100km/h加速成绩能达到5.9秒。新车采用了12kWh锂离子高压电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为59-66km，能满足国内政策补贴和领新能源牌照要求。

宝马330e未来进入国内的途径必然是由华晨宝马国产。目前国内豪华品牌中型轿车市场，采用插电式混合动力的车型屈指可数，可谓是前景广阔，在各大限牌城市的政策收紧下，相信这种能上“绿牌”的车型，能一定程度上推动品牌销量增长。如今就看哪款车型能以先发制人优势抢占更多市场。

Jeep牧马人插电式混合动力版

亮点：更低油耗表现

继自由侠PHEV、指南者PHEV和指挥官PHEV后，Jeep再将电气化瞄准品牌图腾车型牧马人。Jeep将在本届洛杉矶车展展出牧马人PHEV版本，新车整体造型与普通燃油版牧马人保持一致，仅在前翼子板出增加了充电插口。关于车辆电池及电机信息目前仍未公布，新车未来有望进入国内市场销售。

为车型注入混动系统，也许一定程度上能降低油耗水平，但对于牧马人而言可能是个例外。牧马人定位为硬派越野车，其主要职责是提供强大的越野性能，而非满足经济的油耗表现。额外增加的电池组和电机无疑是大幅增加了车身自重，并且削弱了油箱容积，给极限越野增添不少障碍。显然，Jeep此举更多的是为了满足日益严苛的排放需求。不过，Jeep牧马人PHEV也算是找到路虎卫士PHEV这样一个“同路人”。

丰田 RAV4 PHEV

亮点：日系紧凑型SUV三强首款PHEV车型

随着全新换代的一汽丰田RAV4的临近上市，市场热情也持续高涨。国内即将上市的仅有燃油版和双擎两种版本，而在此次洛杉矶车展上，丰田将展出RAV4的插电式混合动力车型。关于该车的动力参数目前仍未有信息，但已有测试车辆谍照流出。

丰田 RAV4 PHEV是本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4三款日系紧凑型SUV三强中的首款PHEV车型。据悉，丰田将考虑未来砍掉纯燃油版的RAV4，有望仅提供2.5L双擎和PHEV两种形式的车型。而RAV4 PHEV也将在不久引入国内销售。

虽然此次洛杉矶车展参展的新能源车型不算丰富，但亮点都非常多，实力也相当强。相信这些车型未来进入国内市场，不仅能增强品牌实力，完善产品布局，更能刺激中国品牌的研发力和竞争力，通过外部力量促进国内新能源汽车加速进步。