11月22日，2019广州车展正式揭开帷幕，在这一天，东风悦达起亚的全新一代KX3（中文名：傲跑）也正式上市。新车推出了风尚版、舒适版、潮流版和智慧版共四款车型，售价区间为10.88-12.58万元。

此外，为了降低年轻消费群体的购车门槛，全新一代傲跑还同步推出当“燃”享购三重礼遇，包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三项惊喜福利，让消费者真正实现轻松购车、放心用车。

不搞特殊，稳健中凸显个性

中国人喜欢走中庸之道，过于极端的设计很难在中国消费者之间形成主流。或许正是出于这样的考虑，全新一代傲跑一改以往偏个性的外形设计，走起了端庄稳健之路。

全新一代傲跑采用起亚SP概念车的设计风格，方正硬朗的造型与海外版Seltos车型保持一致。虽然新车在视觉上给人一种规规矩矩的感觉，但不少细节之处也显得十分个性，例如造型别致的分体式大灯，以及延续了上代车型的双色车身设计等。

在车身尾部，新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，反而用粗壮的镀铬饰条链接两侧尾灯，提升了尾部的精致与层次感。此外，新车后包围还有银色的排气管状装饰条，这在一定程度上提升了新车的运动感，使其更符合年轻人的审美。

也许是出于对中国市场的考量，全新一代傲跑的内饰并没有照搬海外版Seltos的设计，而是根据中国消费者的审美做出了调整。其中最大的变化就是仪表盘和中控屏采用了一体化的设计，这也是国内新车目前最喜欢的设计之一。除此之外，挡把造型、空调控制区域等也有不小的区别。

起亚的新车在配置方面一般都不会吝啬，全新一代傲跑也是如此。新车除了配备可开启全景天窗之外，还搭载了一键启动、智能钥匙、定速巡航、手机无线充电等新潮的功能。

在智能车载系统方面，全新一代傲跑搭载的是百度智能互联系统2.0，该系统囊括语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等功能，且由于是百度出品，其本土化程度极高，十分符合中国人的使用需求。

此外，全新一代傲跑还配备了起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，该系统包含带行人识别的前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、疲劳提醒、全景影像、远近光智能切换等功能。总之，无论是舒适性配置还是安全配置，全新一代傲跑都可以说是应有尽有。

当然，全新一代傲跑不仅有丰富的配置，还有燃油经济性十分出色的动力系统。据悉，全新一代傲跑搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为115马力，最大扭矩144Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。油耗方面，官方表示其百公里油耗为5.4L，并且新车配备了普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，应对日常家用绰绰有余。

竞争对手：缤智、T-Cross途铠

全新一代傲跑定位小型SUV，其长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，其未来竞争对手显然就是本田的缤智以及大众T-Cross途铠这些合资小型SUV。

与缤智、T-Cross途铠相比，全新一代傲跑的长宽高可谓占尽优势，尽管其轴距要略逊于T-Cross途铠，但更大的车身带来的吸引力可不是一个轴距就能抵挡得住的。此外，全新一代傲跑的售价也占尽天时地利，再加上丰富的配置，其未来的市场表现值得期待。

全新一代傲跑：起亚提振信心的利器

2019年，车市环境持续低迷，许多车企都对未来流露出一丝焦虑，如果要消除这种不安，那么保持销量的连续增长是最佳的“药方”。据悉，东风悦达起亚在2019年10月份的销量为24583台，环比劲增34%，成为起亚汽车全球热销的重要组成部分。

不过很显然，东风悦达起亚并不满足于此。在2019广州车展上，东风悦达起亚正式将全新一代傲跑推向市场，其目的就是为了增加企业的销量增长点，进一步加速销量的提升，实现逆势增长。

从东风悦达起亚10月份的车型销量份额分布来看，SUV是销量的主要贡献者，其中卖得最好的就是起亚智跑。有理由相信，定位以及售价更低的全新一代傲跑，将会迅速成为东风悦达起亚的又一销量支柱。另外，在韩国和印度市场率先上市的Seltos，已经成为当地年轻消费者追逐竞购的热门车型，这无疑又增添了其在中国热销的可信度。

面对低迷的车市，车企想要保持高速增长的最好办法就是用更多的新车型迎难而上，而且新车还要符合市场需求，不能一味追求高端高价，否则再多的新车都只是“过眼云烟”。现在，起亚在中国明显摆好了阵势，至于全新一代傲跑能为它带来多大的提升，我们拭目以待。