各大豪华品牌公布了2015年的成绩单,他们在华的销量排名也随之出炉。从销量排行上来看,ABB依然包揽了前三名,但是二线品牌在排名上却发生了变化,可以看到的是,二线品牌都持上...
各大豪华品牌公布了2015年的成绩单,他们在华的销量排名也随之出炉。从销量排行上来看,ABB依然包揽了前三名,但是二线品牌在排名上却发生了变化,可以看到的是,二线品牌都持上升的状态。
十大豪华品牌2015年在华销量 | ||
品牌 | 在华销量(辆) | 销量变化 |
奥迪 | 570,889 | ↘1.4% |
宝马 | 463,736 | ↗1.7% |
奔驰 | 373,459 | ↗32.6% |
捷豹路虎 | 92,474 | ↘24.2% |
雷克萨斯 | 86,912 | ↗14.2% |
沃尔沃 | 81,588 | ↗15.5% |
凯迪拉克 | 79,779 | ↗17.0% |
保时捷 | 58,009 | ↗24.0% |
英菲尼迪 | 40,188 | ↗33.8% |
林肯 | 11,630 | -- |
第1名:奥迪
2015年销量:570,889辆
在2015年全年,奥迪累计在华交付销量达到570,889辆,相比2014年的578,932辆,同比下滑1.4%。其中,国产车占总销量比重90%。虽然奥迪在华销量有小幅度的下滑,但是依然保持着在中国豪华汽车市场销量的第一宝座,占据中国近三分之一豪车销量份额。
第2名:宝马(含MINI)
2015年销量:463,736辆
2015年,宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆,同比增长1.7%,而2014年宝马在中国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌,并非单纯宝马品牌。宝马2015年的表现并不理想,从5月开始就拉开了下滑的序幕,直到9月份才慢慢的回升。
第3名:梅赛德斯-奔驰
2015年销量:373,459辆
奔驰去年全年在华累计销量373,459辆,较之2014年的281,588辆,同比大涨32.6%。在全球销量中所占比重从17.1%提高到19.95%。这一成绩主要得益于国产的新C级轿车和GLA,新C级让奔驰在中型车领域站稳了脚跟。
第4名:捷豹路虎
2015年销量:92,474辆
受经济环境影响,中国的土豪们由之前感性的挥金如土,变得更加理性。2015年全年,捷豹路虎在中国累计销量为92,474辆,2014年为122,010辆,同比下跌24.2%。在2015年终捷豹路虎在英国的销量,超过中国成为该公司第一大单一市场,从82,872辆同比劲增21.4%至100,636辆。
第5名:雷克萨斯
2015年销量:86,912辆
2015年雷克萨斯在中国市场总计销售新车86,912辆,对比2014年的76,115辆(其中混合动力车型销量21,885辆,占比29%),同比增长14.2%。虽然在2015年上半年的销量都处于不理想的状态,但是下半年得益于雷克萨斯NX和雷克萨斯ES的强劲表现,在2015年下半年开始慢慢回升,而新一代雷克萨斯ES轿车在8月推出,上市3个月就已经获得1.3万辆的订单。
第6名:沃尔沃
2015年销量:81,588辆
在最大单一市场中国,沃尔沃2015年12月零售销量9,822辆,2014年12月8,503辆,同比增长15.5%。沃尔沃在中国全年零售销量81,588辆,2014年同期81,574辆,同比微增0.2%。得益于国产化的沃尔沃XC60和沃尔沃S60L的热销,使得沃尔沃并没有呈现下滑的情况。而在其88年历史上,全球销量首次突破50万辆。
第7名:凯迪拉克
2015年销量:79,779辆
2015年全年凯迪拉克累计在华销量为79,779辆,2014年为68,189辆,同比增长17.0%。其中,凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752辆,同比激增172%,亦创新高。凯迪拉克在华的品牌认可度越来越高,也有越来越多的人去选择凯迪拉克的车型,特别是ATS系列车型更是许多现代年轻人的首选。
第8名:保时捷
2015年销量:58,009辆
2015年12月,保时捷在中国销量为3,707辆,对比2014年12月的6,427辆,同比下降42.0%。2015年全年销量58,009辆,对比2014年的46,931辆,同比增长24.0%。
第9名:英菲尼迪
2015年销量:40,200辆
2015年全年,英菲尼迪在华累计销售了40,188辆新车,连续三年创下新高,占据全球销量近20%比重,规模仅次于美国销量。较之2014年的30,046辆,同比提升33.8%。和中国豪华车市场5.3%的平均增长速率相比,增幅几乎达到6倍。最畅销的车型依然是首款国产车型Q50L。在12月份同比增长109.6%至1,855辆。
第10名:DS
2015年销量:27,418辆
2015年全年,DS在华累计零售销量27,418辆。DS从今年开始在中国市场计算零售销量,此前均公开批发销量,因此不能计算同比增幅。作为参考,2014年DS在华批发销量为26,703辆。
在这些前十的品牌当中可以看到的是,在总销量里,国产化的车型都撑起了半边天,这也不奇怪,国产化后的车型,不说别的,就售价而言就有足够的吸引力了。而占据国内豪车市场最多份额的依然是德系三强,其他的豪华品牌其实表现也不俗,只是想要超越还有待努力啊。
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