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11月车企销量出炉:自主涨,日系跌

时间:2019-12-06 10:18   来源:爱买车网   作者:L

对于中国车市,轱辘哥始终持乐观的态度,纵使市场销量持续下跌,品牌之间的两极分化严重越来越严重,但通过优胜劣汰,市场的环境会逐步被优化,并且消费者也有更丰富的优质车型选择...

对于中国车市,轱辘哥始终持乐观的态度,纵使市场销量持续下跌,品牌之间的两极分化严重越来越严重,但通过优胜劣汰,市场的环境会逐步被优化,并且消费者也有更丰富的优质车型选择。近期,一些取得好成绩的车企纷纷提前公布了在11月份的销量,下面来看看都有谁。


红旗汽车:11月销量创最佳纪录,同比增长178%


自从去年初发布新战略以来,红旗品牌的销量就表现出强劲的增长势头,在11月也不例外。其在11月的销量为12,500辆,同比增长178%,创下单月最佳销售记录,至此,红旗品牌已实现销量连续21个月同比正增长。而在今年1-11月,红旗品牌的累计成绩为88,020辆,同比劲增211%。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


关于红旗品牌能够实现跃迁式发展的原因,除了旗下车型优秀的产品实力和情怀加持,还得益于丰富的产品线布局,目前红旗品牌已有6款产品,分别是大型车红旗L5、中大型车红旗H7、中型车红旗H5、中型SUV红旗HS5、中大型SUV红旗HS7以及紧凑型纯电动SUV红旗E-HS3,实现了对主流豪华细分市场的全覆盖。

11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


尽管销量成绩亮眼,但红旗品牌完成年销量目标依然存在较大的难度。早前,中国一汽集团董事长、党委书记徐留平将红旗品牌的年销量目标定在11万辆,换言之,红旗品牌需要在12月售出超两万辆才有希望达标。


一汽奔腾:多款车型发力,成绩稳步上扬


同样是一汽集团的奔腾汽车也给我们带来了喜报。在11月,一汽奔腾的销量为14,067辆,同比增长120%。1-11月,一汽奔腾累计销量约为10.4万辆,累计销量同比增长43%,成为少数的销量能够稳定增长的自主品牌。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


一汽奔腾的优异成绩要归功于在去年底发布的新奔腾品牌发展战略,推出的全新轿跑SUV T77、全新小型SUV T33和中大型SUV T99等车型凭借着不错的造型和智能科技配置等优势,进入市场后就畅销。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


除了产品助力,一汽奔腾还在营销和经销商等方面发力,既与微博红人节、网易娱乐盛典合作,牵手《奔腾吧3》等节目来不断增加曝光率,还将经销商的店全面转型为物联网汽车体验馆,全方位打造年轻化的新奔腾形象,这些因素都成为一汽奔腾的销量助推剂。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


未来,一汽奔腾还会不断丰富产品布局,计划在2020年推出3款新车,包括纯电动SUV、小型SUV和紧凑型轿车,以及推出FMA和FME两大全新造车平台,而基于两大平台开发的车型将会为驾驶者带来更有趣的驾控体验、更大的驾乘空间体验,能进一步满足消费者的购车需求。


奇瑞汽车:集团刷高单月销量纪录,瑞虎8是销量支柱


继9月份的6.8万辆和10月份的7.03万辆后,奇瑞控股集团再次刷新今年单月的销量纪录,在11月份的汽车销量达到7.47万辆,环比增长6.2%,同比增长13.2%。今年1-11月份,奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆,其中自主品牌车型的销量同比增长6.8%。


具体车型上,奇瑞集团主要公布了奇瑞品牌和捷途品牌热销车型的销量,其中,销量支柱依然是新款瑞虎8,它在11月共售出13,549辆,环比增长3%,这已经是其连续4个月销量破万辆。而新款瑞虎8的成绩之所以能取得稳定增长,主要是因为换代后的新车在产品力上有了大幅度升级。据了解,在即将到来的2020年1月份,全新一代瑞虎7也将会正式上市,新车的产品实力也相比旧款车型有全方位提升,它的到来或会进一步推高奇瑞品牌的销量。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


至于推出时间不足两年的捷途品牌,在11月的成绩为14,299辆,环比增长2.1%,同比增长50.4%。其中捷途X70的贡献较大,该车自8月销量破万之后,一直维持着月销过万的成绩。而在前不久,捷途X95也正式进入市场,其全系车型覆盖5/6/7座座椅布局,并且起售价不到10万元,未来或许能成为捷途市场销量新的增长点。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


东风风神:奕炫上市后就畅销,助推品牌销量攀新高


东风风神的11月销量再创新高,重回万辆俱乐部。其在11月的销量为11,150辆,同比增长47.4%,环比增长44.7%,连续四个月正增长。其中,奕炫的销量达到5,670辆,环比增长49.6%,占品牌当月总销量的50.9%。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


这款车是东风乘用车CMP全球平台下的新品,定位于紧凑级A+轿车,凭借着出众的产品品质和丰富的智能科技配置,实现了对竞品的降维打击,成为大多数消费者心目中的智价比首选车型。未来,随着市场保有量和口碑扩散,相信奕炫会继续攀升。


不过,与奕炫不同,东风风神AX系列SUV车型的成绩相对较低,未来年度改款车型的推出后,如果颜值能向奕炫看齐,那么销量有望再上一个台阶。


上汽MAXUS:国内外的成绩都亮眼


上汽MAXUS进入2019年以来始终保持畅销态势,在11月又交出单月销量12,439台,同比劲增72.5%的强势成绩单,实现了1-11月单月销量11连涨。不仅如此,上汽MAXUS前11个月累计销量达到104,585台,同比增长38.97%,逆势跑赢市场大盘。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


上汽MAXUS在国外的成绩同样瞩目,其全球业务遍布48个国家和地区,海外累计销量也已突破5.8万台,而且主要销量来自于海外发达国家。据上汽MAXUS公布的数据显示,今年前11个月海外销售共计16,844台,同比增长率达到17.81%。更值得一提的是,上汽MAXUS还斩获了2019年英国Green Fleet大奖中的最佳轻型商用车制造商奖项,而这已经是连续第四年获此殊荣。显然,过硬的产品品质是上汽MAXUS车型畅销的根本原因。


一汽丰田:TNGA架构助力,总销量同比增长1.2%


再来看合资品牌的一汽丰田,它在11月共售出的新车达到7万辆,虽然同比微跌3.5%,但在1-11月,一汽丰田的累计销量高达67万辆,同比增长1.2%,完成年销量目标的92%。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


这份成绩的背后要得益于一汽丰田快速的产品投放。在今年,一汽丰田陆续推出全新卡罗拉、全新RAV4荣放、全新亚洲龙等车型,并且都取得不错的成绩。譬如在今年8月份上市的全新卡罗拉,在9月销量达到30,532辆,10月销量则为39230辆,创下今年单月最好成绩,而在今年3月上市的亚洲龙在1-10月的批发销量达4.57万辆,完成年度销量目标5.3万辆的86%。不过,这两款车在11月的销量数据暂未公布。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌


车型的热销离不开TNGA架构的助力。而一汽丰田也表示,预计到2020年,TNGA车型将占据整体销量的90%。


11月车企销量出炉:自主涨,日系跌

由于进入12月份的时间并不长,所以公布销量的品牌并不多,而从已公布销量数据的品牌来看,自主车企的表现较为不错,尤其是红旗汽车,展现出自主品牌领导者的风范。在接下来的日子里,各大品牌也将会陆续公布销量成绩,轱辘哥也将持续报道。

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(责任编辑:L)

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