近日，据国外媒体报道称，PSA集团旗下标致品牌计划，在未来几年内将重返美国市场。尽管现阶段PSA正在与FCA进行合并流程，但PSA集团表示，其并不会等到合并完成后再推进标致品牌登陆美国市场的计划。

同时PSA美国发言人谢恩·史密斯指出：“PSA的规划是以进口方式向美国市场投放标致车型，而不是在当地的FCA或任何其他北美工厂进行投产。我们还需要12到15个月的时间来探索和完成实体的合并。”此外，PSA集团在美国亚特兰大已经开设了临时机构，但谢恩·史密斯表示，现在说PSA是否会搬迁到FCA在密歇根州奥本山的总部“为时过早”。

除了标致即将重返美国市场，史密斯所在的亚特兰大团队还负责管理集团旗下汽车共享服务公司Free2Move的在美业务。当被问及Free2Move是否会以PSA或FCA车型取代美国本土的雪佛兰汽车时，他表示该公司计划“在未来的某个时候启用我们的车型”，同时Free2Move正在波特兰、西雅图和华盛顿特区（该公司目前在上述三地开展业务）之外“开拓新市场”。

国内方面，在PSA集团整体财务目标的“催促”下，此前在中国市场陷入“沉寂”的神龙汽车踏上了复兴之路。2019年9月，神龙汽车“元”计划发布，在PSA集团高层看来，中国市场是世界上竞争最激烈的市场之一，想在困境中重新站起来，唯有借助“电动化”这个契机。此外，为了加快在中国市场推广电动汽车的速度，PSA集团正在考虑将其在欧洲“以租代售”的模式引入中国。（文/汽车之家 李子巍）