2018年是过去28年来最艰难的一年，同时也是未来十年最好的一年”，这句话在2019年首次得到了印证。那次突然冒出的负增长，似一个巨浪狠狠拍打了汽车市场的每个参与者，让他们绷紧了神经，踏出的每一步都更加谨慎小心。

愈是艰难，愈是需要正能量。因此，我们特别推出了“2019正能量”专题，对那些在2019年负重前行、努力寻找市场生机的车企进行深入观察，看看他们是如何在萎靡中杀出血路的。这一篇，我们来说说福特。

——编者按

在这一年的前11个月中，国内狭义乘用车市场累计销量达1856.3万辆（乘联会数据），同比下降7.9%，车市下行依旧，车企深陷销量下滑的困境也已成为常态。可就算如此，国内依旧有一些车企努力自救，意图重回巅峰，比如长安福特。

2019，开启产品量级“反攻”

其实，长安福特在中国的困境，并非因2019车市下行而起，而是之前它在中国以“懒散”的态度，放慢了产品更新节奏，这才将手里的蛋糕拱手相让。数据显示，长安福特在2016年到2018年，销量从最高的94.38万辆下滑到37.78万辆，三年时间净利润下滑近190亿元。

对于销量的下滑，长安汽车股份有限公司董事长、长安福特汽车有限公司董事长张宝林表示，主要原因是新产品更新节奏太慢，同时经销商建设和品牌推广方面也做得不到位。既然如此，那加快产品更新速度、进一步完善渠道建设就成为了最关键的两步。

首先是加速产品投放。在2019年9月26日举办的长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会上，长安福特为加速产品更新，实现中国速度，启动了加速计划。

作为福特中国“产品330计划”的重要一环，长安福特打算从2019年到2021年底，陆续投放至少18款新产品，进一步完善产品谱系。同时，在2021年底前，还将推出5款新能源车型。

以2019年为例，长安福特在2019年8月16日的福特品牌日上，正式向市场推出了福克斯Active跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座三款新产品，意图在中国发起战略反攻，如同诺曼底登陆那般。

新车型的到来推动了长安福特销量的增长。2019年9月份，长安福特全国销售服务机构批售销量与上月环比增长超46%，达到24949辆，创年内单月批售销量新高。与此同时，长安福特终端零售销量也保持稳定增长，达到21651辆，增长1%。

想重返巅峰，需要足以改变规则的产品

不可否认，福克斯Active跨界车等新产品的到来可以促进长安福特的销量增长，但是要想迅速重现月均销量超10万辆的辉煌，还需要更多足以改变市场规则的重磅产品。而在长安福特眼里，锐际就是这样的存在。

福特汽车集团副总裁陈安宁

在2019年12月19日的锐际上市发布会上，福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，锐际是福特中国2.0战略的首款产品，也是“更福特，更中国”在产品层面的集中体现。而长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩也将锐际的到来，喻为长安福特“诺曼底登陆”之后的“中途岛海战”，可见其重要性。

作为长安福特旗下的一款全新紧凑型SUV，锐际拥有三大“杀手锏”。其一是拥有同级最轻铝合金悬架（相比比传统悬架减重超过50%），让操控更加精准；其二是全系搭载“第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+全新调校8AT”黄金动力组合，实现同级最快全系7.5秒“破百”；其三是拥有同级最强车身刚性，锐际高强度钢材占比接近50%。

就目前来说，锐际算是长安福特打造得最认真，也最显诚意的产品，它是首款搭载50万元级豪华品牌标准全铝合金悬架的合资紧凑型SUV，也是首款全系标配四驱的紧凑型SUV以及首款价格突破20万元的主流合资四驱紧凑型SUV。它的上市，意味着长安福特“全面反击”的开始，同时肩负着助力长安福特2020年完美开端的重任。

长安福特全国销售服务机构大区经理彭有良透露，锐际目前订单量十分巨大，产品处于供不应求的状态。为了表示诚意，长安福特坚决不加价，且对终端客户优先交车，而内部员工延后交车。如果此等情况属实，那么真得好好期待锐际在2020年的表现了。

值得一提的是，长安福特在2020年还会带来国产全新探险者，这无疑又是一颗重磅“炸弹”。

产品先行，营销、渠道改革紧随其后

长安福特销量逐步回暖，新产品的功劳毋庸置疑，但也不可忽略长安福特在营销、服务以及渠道等领域推行的新举措的作用。

其中，“全无忧一站式专案”让消费者真正实现了轻松购车、放心用车；“以销定产”策略的推行实现了以消费者的真实需求来正向拉动整个销售体系乃至生产体系的运转；而长安福特联动经销商开展的“一城一案”活动，则帮助经销商制定精准的营销方案，因地制宜拉动终端购车。

据长安福特官方数据显示，2018年仅有43%的经销商实现盈利，而到了2019年下半年，数据就提升到了50%。同时，得益于“以销定产”策略的实施，长安福特经销商的库存状态已基本维持在35-45天，处于一个十分健康的状态。我们都知道，实现销量复苏需要时间，因此等待过程中的“军心”稳定就显得十分有意义。

总的来说，长安福特在2019这一年努力且认真地改变着自己，它的产品推出速度以及产品的厚道程度都有了明显提升，值得点赞。与此同时，市场也展现出了它的宽容度，留给了长安福特充足的改正时间。

从长安福特身上可以看出，一个车企对某个汽车市场的重视程度，往往决定了它的成败。新的一年来临，长安福特的“翻身攻坚战”又能取得何等战果，我们拭目以待。