2020年1月3日 星期五

不到30万元，国产Model 3再降价

      1月3日，我们从相关渠道获悉，中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价将突破30万，达到29.905万元。

      除了售价下调以外，该车的各项选装配件也有一定幅度的下调，例如纯黑色车漆从9500元调整为免费，珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价18900元的中国红车漆均调整为8000元。此外，该车选配的19英寸运动轮圈售价也从14200元下调至6000元。

为了节省成本以降低售价，特斯拉还将此前免费赠送的充电桩以及安装服务调整为有偿“家庭充电服务包”，该服务包包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

      轱辘哥小评： 国产特斯拉价格下调对于自主品牌而言更多的是一种挑战。若国产特斯拉实现核心零部件国产化，价格有望下探到25万元区间，那时自主品牌的日子也许会更加难过。

2020年1月3日 星期五

宝骏510 CVT劲享型上市，售6.38万元

       1月3日，上汽通用五菱宣布宝骏510 1.5L CVT劲享型上市，售价6.38万元。在动力方面，新车配备1.5L发动机搭配CVT变速箱。

       外观方面，宝骏510劲享型与在售的2019款车型保持一致。六边形样式的中网搭配高光黑色矩阵式进气格栅。分体式大灯组个性十足，上方为“一字型”的LED日间行车灯。尾部的造型较为饱满，形状更为犀利的全新式尾灯与前大灯组形成呼应。

      内饰方面，新车同样延续了现有车型的设计布局。中央控制区搭配了一块8英寸的悬浮式触控屏，并采用了飞航式按键。新车作为1.5L CVT版本的入门车型，在配置方面提供织物座椅、四门电动车窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统等装备。

      动力方面，新车搭载1.5升直列四缸发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱（模拟8速）。

      轱辘哥小评： 作为上汽通用五菱旗下的爆款车型，宝骏510上市三年已经累积了86万用户。本次上市的CVT劲享型再度亮出价格杀手锏，宝骏510的CVT车型入门售价从之前的7.38万元直降1万，进一步拉低入门售价门槛。

2020年1月3日 星期五

售12.68万元 博越PRO 1.8T智联型上市

      1月3日，吉利博越PRO新推出一款智联型车型，售价为12.68万元。新车作为1.8T的入门车型，传动系统匹配7速双离合变速箱。

      新车在外观方面与在售的博越PRO车型保持一致，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓，新车的LED大灯组前中网相分离，带来了更多新意。

      车身尺寸方面，博越PRO长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度相比博越略有增长，而车宽和轴距则没有变化。

      博越PRO采用全新风格的尾灯组，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条更加细长，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。下包围部分，博越PRO针对灯组位置和护板造型进行了调整，银黑配色提升了对比度，而排气口仍为双边共两出式镀铬设计。

      内饰方面，博越PRO的方向盘、中控台整体均经过重新设计，12.3英寸中控屏幕尺寸视觉效果很气派，取消了拱桥形对称设计风格的新样式空调出风口，看起来更个性。配置方面，智联型作为1.8T版本的入门车款，标配LED日间行车灯、全景天窗、电加热外后视镜、7英寸全液晶仪表、TCS牵引力控制系统、胎压监测、倒车影像、驻车雷达等装备。

      动力方面，新车搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，满足国六b排放标准。传动方面，1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

      轱辘哥小评： 本次新增的1.8T智联型主要也是为了进一步拉低博越PRO车型的入门售价，相较此前的入门车型博越PRO智慧型降低了1万元，相信会吸引到更多消费者关注。

2020年1月3日 星期五

售12.59万元 雪佛兰创酷新车型上市

      1月3日，雪佛兰创酷325T 自动趣版上市。新车共推出1款车型，指导售价为12.59万元。新车与Redline 325T 自动趣版最大的区别在于，前者未配备Redline外观套件，其余的智能科技配置以及动力等均与后者保持一致。

      此外，新车依旧享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保、每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

      外观方面，新车采用雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式前格栅极具代表性，配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。同时，两侧狭长的大灯组配合“金领结”品牌LOGO，看起来更协调。当然，新车并没有在轮圈、外后视镜等处添加外观套件。

     内饰方面，新车搭载的8英寸触控屏幕配备MyLink智联系统，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式，可实现自然语音识别、智能混合导航以及OTA远程在线升级等功能。当然，安吉星智能车联系统自然不会缺席。

     动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手自一体变速箱。

     轱辘哥小评： 雪佛兰创酷325T 自动趣版车型的上市，不仅使该车型的产品线更加丰富，年轻消费者的选择空间也更大了，同时也降低了自动挡车型的门槛。