外观大升级，新款斯柯达昕锐/昕动官图发布

      上汽斯柯达日前发布了新款昕锐和新款昕动车型的官图。作为中期改款车型，新款昕锐和昕动外观变化明显，采用了最新家族设计语言，搭载了全新造型的大灯及尾灯组，更加时尚动感。动力方面，两款车搭载1.5L自然吸气发动机。

      外观方面，新款昕锐/昕动可以说变化还是非常大的，家族最新设计语言的加持使得两款车的外形更加动感时尚。两款车搭载了全新造型的前格栅和大灯组，前脸下部的贯穿式设计提升了前脸的整体感。侧面来看，两款车整体造型基本没有变化，不过搭载了最新的双五辐16英寸轮圈，看起来动感了许多。尾部搭载了全新造型的尾灯组，视觉美观度提升。

       内饰方面，两款车主要在一些细节上进行调整。可以看到，两款车都采用了倒梯形空调出风口设计，边缘还采用了红色边框进行点缀，运动感提升。此外，两款车还换装了大尺寸的中控液晶屏，中控区的物理按键有所减少，使得内饰看起来更加简约。

      动力方面，两款车将搭载EA211系列1.5L发动机，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm，传动方面匹配5速手动和6速自动变速箱。

      轱辘哥小评： 考虑到中国市场对于三厢轿车的喜好，斯柯达将继续推出昕锐车型。截至2019年10月，斯柯达昕锐以及昕动在华累计销量突破50万辆，而新款车型的推出，无疑提升了整体竞争力，也有望获得更多消费者的关注。

万里扬与博世牵手，加速发展ECVT技术

      1月15日，本土变速器企业万里扬与全球技术及服务供应商博世在上海正式签署战略合作协议，双方将在新能源汽车CVT技术上开展深度合作。本次协议的签订意味着双方就合作开发和推广应用于电动和混合动力汽车的无级变速器（ECVT和基于CVT的HEV、PHEV混合动力变速器）技术和产品等相关事项达成一致意见。

      实际上，双方在去年已经成功研发出了全球首款应用于纯电动汽车的ECVT产品，装机样车在2019年博世智能出行大会上亮相。据悉，该款ECVT扭矩容量达280N·m，最高转速8000rpm，综合传动效率达到了95%。这些性能指标意味着搭载该款ECVT的电动车将可实现更长的纯电续航里程、更低的电耗、更好的动力响应。同时，在降低电驱动系统成本方面该款ECVT也有很大优势。

      近几年，万里扬制定了大力发展乘用车变速器业务特别是自动变速器业务的发展战略，其乘用车MT和CVT已成功开拓吉利、长城、比亚迪、一汽集团、观致等众多客户。在新能源汽车方面，万里扬EV减速器已于2019年成功配套主机厂量产上市；ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统等产品也在积极开展装车试验；ECVT也已经在一些主机厂装车试验。

      轱辘哥小评： 传统燃油车与新能源汽车相比，整个车辆的驱动系统都发生了很多变化，但在电动车传动系统中依然不能缺少变速机构。万里扬与博世都是CVT领域的“老将”，此次签约是双方进一步深化合作的开端，这对中国新能源汽车行业来说更是意义深远。

小鹏中型纯电动车P7累计订单量达15000+

       日前小鹏汽车官方公布了一组数据，其中提到小鹏汽车G3在2019年的累计销量达到16608辆，而截至2019年12月31日，小鹏汽车P7的累计订单量也已达15000+。

       小鹏汽车P7定位为中型纯电动车，目前该车已有三款预售车型，分别是后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版，三款车型的预售价分别为24万、27万和37万元；续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到656km。

      该车与小鹏汽车G3采用了不同的设计语言，分体式头灯配合封闭式前格栅的设计使新车辨识度较高，在车身尺寸方面，新车车长达到了4900mm，轴距达到3000mm。据此前消息称，小鹏汽车P7将于2020年第二季度上市。

      轱辘哥小评： 虽然订单量不能代表最终的销量表现，但也足以证明小鹏汽车P7的吸引力，这款车在性能参数、续航能力以及预售价方面在目前市场看来都极具竞争力，不过实际表现如何还是得看上市后的交付情况和用户反映。

广汽蔚来HYCAN 007 PT车下线，4月交付

      日前，广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下首款量产车HYCAN 007 PT样车正式下线，HYCAN 007于12月27日正式亮相发布，新车共推出5款配置车型，预售区间为26-40万元，该车计划于今年4月开始正式上市并交付用户。目前，HYCAN 007已经开启小订，用户可从HYCAN App、小程序等官方专属页面下订。所有订单用户都可享有“三终身一限量”政策。

       HYCAN 007是HYCAN合创品牌旗下首款量产，新车前脸采用了封闭式进气格栅设计，前脸两侧，个性的“7”字日行灯具有很强的辨识度，这样的设计语言还应用在新车多处。

      内饰部分，12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三屏设计提升了车内的科技感。配置上该车搭载L2+级智能辅助驾驶系统、“小CAN”智能语音机器人、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统和后排儿童照看功能以及V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）等。

      动力方面，HYCAN 007 BASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643km。

      新车在广汽新能源智能生态工厂生产，“HYCAN 007的热身已经完成，接下来就将进入量产阶段，交付给车主更优质的车辆，是我们的使命。”广汽蔚来研发中心副总裁戚正刚如是说。据悉，新车将在4月份正式上市并交付用户。

     轱辘哥小评： 合创品牌集成了广汽新能源和蔚来汽车各自的优势，也是传统企业与造车新势力的结合，在HYCAN 007这款新车上，既有广汽新能源Aion LX的影子，又有蔚来ES8的创新，可以说融合了两家的优势，至于新车的实际表现如何，在4月正式交付后自见分晓。