尽管国内整体车市仍处于下行阶段，但近几年的中国豪华车市场却一直保持着增长的态势，越来越多的豪华品牌车型实现国产，售价进一步下探，是促进其销量增长的原因之一。不少二线豪华品牌更是后来居上，突破十万辆大关，可以预见2020年豪华车市场将迎来更加激烈的竞争。下面我们就来抢先关注一波今年二线豪华品牌在中国市场的新车规划。

凯迪拉克

2019年年，凯迪拉克在中国市场累计销量为21.25万辆，虽然同比减少6.8%，但依然领跑二线豪华品牌阵营。不过其销量下滑也是有迹可循，毕竟ATS-L和XTS两款销量支柱在国六排放标准实施后没挺过来，取而代之的是全新CT5和CT4。

凯迪拉克CT5在2019年年底已经上市，CT4将在2020年年内上市，届时将形成完善的3+3产品矩阵（3款SUV+3款轿车的产品矩阵），再次冲击销量新高。

凯迪拉克CT4定位低于CT5，设计风格上更加活泼，为了吸引更多年轻消费者，新车将提供11种车身颜色及8种内饰配色，并且每款车型都将提供全轮驱动版本，在同级别产品中具备较强的竞争力。

沃尔沃

沃尔沃将在2020年推出品牌旗下首款纯电动车型，将基于XC40打造，采用了封闭式格栅设计，配合标志性的“雷神之锤”LED前大灯。此外，由于取消了内燃机，改为了装载行李的前备厢。

沃尔沃还为XC40纯电动版配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），具备较高级别的自动辅助驾驶能力。新车配备前后双电机，综合最大功率可达296kW（402Ps），峰值扭矩653Nm，并配备全时四驱系统。此外，新车还将配备78kWh电池组，最大续航里程可达400km。

说起电动化，沃尔沃在这方面其实早有建树，旗下独立电动高性能汽车品牌Polestar足以证明实力。此外，一向以安全著称的沃尔沃在纯电动车的安全性方面相信也会带来令人满意的表现。

雷克萨斯

相信最近大家都被雷克萨斯的第五款旗舰产品——雷克萨斯LM给刷屏了，作为MPV车型，LM充分满足了土豪们对豪华MPV的想象。新车在1月份已经低调公布售价， 116.60-146.60万，正式上市时间将在2月24日。

除了LM之外，雷克萨斯还将在今年推出旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX300e，新车基于雷克萨斯UX打造而来，定位为一款纯电动紧凑级SUV，整体造型也跟UX非常相似。

动力方面，雷克萨斯UX300e将搭载前置电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。

林肯

根据规划，2020年林肯将迎来国产元年。2019年，林肯陆续在华上市了航海家和飞行家，国产冒险家也开启了预售。

冒险家是林肯首款国产车型，定位紧凑型SUV，此前已公布预售价区间为24.8万-35万元。根据此前申报图显示，林肯冒险家延续了最新的家族式设计语言。动力将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为182千瓦，并满足国六排放标准。

林肯第二款国产车型将是定位中大型SUV的飞行家，超过3米的轴距和沉稳大气的车身尽显美式豪华之美。值得一提的是，国产飞行家延续了进口版车型的动力系统，并提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV插电混动两种动力选择，传动方面，匹配10速自动变速箱，并配备全时四驱系统。

捷豹路虎

捷豹路虎去年下半年在中国市场表现出明显的回暖迹象，实现了连续6个月两位数的增长，显然已找到了正确的方向。

在2020年，捷豹将发布新款的捷豹捷豹F-TYPE，采用了全新的前脸设计，融入最新的家族设计语言，显得更具攻击性，对于年轻消费者而言也更具杀伤力。

路虎则会在今年推出全新路虎发现运动版和全新路虎卫士。其中，全新路虎发现运动版实际上是中期改款车型，不过在外观和内饰上都带来了新的一面，融入了最新的家族设计语言，配置上也有了大幅升级，整体竞争力有不小提升。

至于全新路虎卫士相信有关注的朋友也一定不会陌生。作为硬派越野SUV的代表，路虎卫士也是款传奇车型了。而全新路虎卫士不仅延续了硬核的经典外观，更加入了极具未来感的设计元素。更重要的是，新车还将推出插电混动版车型，显然在当今市场，电气化能使这款巨无霸更具魅力。