日前，阿斯顿·马丁官方发布了Vantage敞篷版的官图并公布了其在中国的售价：191.80万元起。新车基于硬顶版车型打造，它将会在2020年第二季度正式交付。

      Vantage敞篷版与硬顶版的不同主要就是车顶，工程师为该车配备了轻巧的“Z”字折叠车顶机构，重量仅仅是60kg。在不高于50km/h的车速下，该车顶仅需6.8秒就可升起，收起时间则是6.7秒，这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的。这款车的极速依旧可以达到306km/h，与硬顶版的314km/h相差不大。

       敞篷版车型与硬顶版保持一致，但会提供一系列新的轮圈和颜色。整体来看，较短的前后悬、肌肉感十足的侧翼以及宽大的尾部彰显出这款车的活力，其会采用与硬顶版相同的空气动力学套件，前扰流板、底部的导流槽和后扩散器让气流快速通过车底，侧通风孔将气流从前轮拱罩导出以减小气压，同尾部的扰流板一起为新车产生更大的下压力。

      内饰与硬顶版一致，车内拥有强烈的战斗气息，大量的物理按键等设计与时下流行的简约风格相反，包括空调、座椅通风/加热和挡位在内的一切功能都以独立的物理按键存在，机械感十足。

      新车的机械硬件方面与硬顶版基本一致，搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率510马力，最大扭矩685牛·米，并提供运动、运动+和赛道三种模式。该车0-60mph（97km/h）加速时间为3.7秒，相比硬顶版慢0.1秒。该车同样搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff（电子后差速器）等系统。

     轱辘哥小评： 阿斯顿·马丁Vantage敞篷版在价格上比普通版车型提升了10万元，而这10万元你可以得到更加拉风的车身造型，除此之外，还有针对敞篷车专属的动力系统调教，整体动力表现与硬顶版也没有太大差别。