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四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?

时间:2020-02-25 18:26   来源:爱买车   作者:xy

在传统轿车领域,自主品牌很难与合资品牌抗衡...

在传统轿车领域,自主品牌很难与合资品牌抗衡,可是在新能源领域就不一定了。例如广汽新能源Aion S,这款在2019年4月才上市的紧凑型纯电轿车,目前已经是新能源榜单中的常客,而且在2019年累计售出了32493辆,实力强悍。


进入2020年,自主品牌继续在纯电轿车领域发力,比如比亚迪打算推出汉EV,小鹏汽车推小鹏P7等,纷纷将“枪头”对准了特斯拉Model 3这一劲敌。那么,它们能否与Model 3抗衡呢?下面,买车君就为大家一一分析下。


比亚迪汉EV

上市时间:2020年6月

比亚迪汉是比亚迪旗下一款中大型轿车,有纯电版的汉EV和插混版的汉DM两个版本。另外,汉EV和汉DM在外观设计上也有明显区分,其中汉EV的“EV Dragon Face”封闭式前脸造型看起来比汉DM“Dragon Face 2.0”前脸更具科技感。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。与Model 3相比,比亚迪汉EV的尺寸明显更大。另外,比亚迪汉EV还会采用更加安全的“刀片电池”,也就是升级版的磷酸铁锂电池,目前该电池也受到了特斯拉的青睐。


续航方面,比亚迪汉EV单电机版的综合续航里程为605km,双电机版续航里程为550km,无论是哪个版本,都要比目前的国产Model 3标准续航后驱版更好。当然,Model 3也有续航高达595km的进口版本,只不过价格肯定更高。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


很显然,无论是续航还是电池的安全程度,比亚迪汉EV都更有优势,这些足以弥补品牌差距。未来,街上很可能会出现汉EV和国产Model 3一样多的局面,就跟满大街跑的唐DM一样。


小鹏P7

上市时间:2020年4月

小鹏P7是小鹏汽车首款中型轿车,预计今年4月正式上市,共推出3款车型,大概5-6月份可以实现交付。据官方透露,截至2019年12月31日,小鹏P7的订单量已达到15000+。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


小鹏P7能如此受青睐,跟它的超强续航能力有很大关系。据悉,小鹏P7的后驱长续航车型和四驱高性能车型的综合续航里程都有550+km,而后驱超长续航版则有650+km,这一续航能力,甚至比比亚迪汉EV都要强一些,更别提Model 3了。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


值得一提的是,小鹏P7后续有望提供续航里程超700km的车型,如果这一来自小鹏汽车相关人士的消息准确无误,那么小鹏P7将会超越2019款特斯拉Model S长续航版车型(综合续航里程660km),成为国内续航里程最长的纯电动车。


威马7系

首发:2020北京车展

此前,威马汽车发布了一个“威马7系轿车”项目,并且宣布该款全新轿车将会在2020北京车展上正式亮相。从威马公布的新车预告图来看,这款轿车有可能跟小鹏P7一样,都属于中型车,而且新车车身线条较为凌厉,整体显得十分动感。


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官方透露,威马7系轿车将会基于威马“轿车超级平台”打造,同时会在电池包中采用CTP技术(电芯直接集成到电池包,提升电池能量密度),使得新车的NEDC续航里程超过700km。此外,威马7系还将搭载L3级自动辅助驾驶技术和L4级自动驾驶技术,同时还配备5G智能座舱。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


可以肯定,小鹏P7和威马7系的到来,将意味着纯电轿车的发展已步入了新的阶段,因为700+km的综合续航,已经可以媲美许多传统燃油车。如果车企的电池保障还能更加到位,那么纯电轿车将会更受青睐,而最先受益的无疑就是威马7系这些先行者。


天际ME-S

计划上市:2021年

根据天际汽车1年1款新品的产品规划,天际汽车将会在中型SUV天际ME7之后,带来一款小型SUV,至于第三款产品则是曾在2019上海车展亮相的ME-S概念车的量产版本。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


虽然目前只能看到天际ME-S的概念状态,但是根据自主品牌的一贯做法,ME-S的量产版将会继续保留概念车的圆润外形设计,整体保持轿跑车的风格。据悉,天际ME-S将会采用能量密度更大的固态电池,续航能力较现在的纯电动车会有一个质的提升。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


最重要的是,天际ME-S有望配备超级充电技术,能让车辆在15分钟内充满80%的电量。固态电池和超级快充的加持,无疑会让该车更有战胜特斯拉的信心,只是如今造车新势力的日子并不好过,这款车能否如期推出还是个未知数。


四款自主纯电轿跑将上市,谁最有可能干趴特斯拉Model 3?


可以看到,面对特斯拉Model 3的来势汹汹,自主品牌并不胆怯,反而祭出了诸多“法宝”来弥补品牌力的不足,提升竞争力。买车君认为,即使是先登场的小鹏P7和比亚迪汉EV,它们都已经有了不逊色于Model 3的实力,至于能否顺利拉开距离,我们还得拭目以待。


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(责任编辑:xy)

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