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冠道、缤智改款,皓影锐·混动到店,广汽本田SUV三兄弟齐齐上新

时间:2020-04-01 15:05   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

3月31日,广汽本田开启了2020年的第一波产品攻势,旗下三款重磅SUV悉数亮相广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会...

      3月31日,广汽本田开启了2020年的第一波产品攻势,旗下三款重磅SUV悉数亮相广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会。

      其中,冠道迎来中期改款,新款冠道共推出8款车型,售价区间22.00万元-33.28万元,全系均符合国六排放标准。2020款新缤智进行了年度改款,配置全面提升,并新增了1.5L CVT精英版车型,售价区间为12.78万元-17.68万元。在新款冠道和2020款新缤智上市的同时,皓影锐·混动已全面到店。

冠道、缤智改款,皓影锐·混动到店,广汽本田SUV三兄弟齐齐上新

      去年皓影推出之后,广汽本田便形成了覆盖小型、紧凑型以及中型的SUV产品矩阵,2020年,冠道和缤智再迎来产品升级,广汽本田SUV阵营的竞争力随之进阶,更有底气地向SUV市场发起冲击。

      新款冠道、2020款新缤智全新升级

      此次推出的新款冠道,延续了其作为旗舰SUV的豪华运动感,以及作为“大五座”SUV的舒适感,在此基础上,通过设计上的细微调整以及配置的提升,进一步强化了整体的豪华体验。 新款冠道新增了极具质感的威尼斯蓝车色,同时导入了级别首推的双色涂装车身(酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白),370TURBO至尊版双色将在广汽本田商城进行销售。另外,新款冠道采用了19寸全新设计的铝合金轮辋,并新增双边四出排气管,整体看起来更加运动。

冠道、缤智改款,皓影锐·混动到店,广汽本田SUV三兄弟齐齐上新

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      另一个变化比较大的地方是配置,新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等安全装备,其他配置上,370TURBO车型搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等,另外370TURBO车型和240TURBO车型的顶配车型都搭载Honda Sensing 安全超感。

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      在动力方面,新款冠道仍然提供240TURBO车型和370TURBO车型可选,动力输出和现款车保持一致,不过370TURBO车型升级了驾驶模式,由此带来更佳的起步和再加速性能,而240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式,加速性能提升。 2020款新缤智的变化主要集中在配置上,其全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及发动机节能自动启停系统,1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗。另外,2020款新缤智还新推出了全新派生1.5L CVT精英版,售价为13.38万元,降低了1.5L CVT车型的购买门槛。

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       SUV三兄弟,个个身怀绝技

       广汽本田在2014年推出缤智、2016年推出冠道、2019年推出皓影,从节奏上来看,其布局SUV市场的步伐并不算快,但却是一步一个准,顺应当下的市场发展趋势。例如,2014年前后,正是合资小型SUV集中发力的时候,广汽本田适时带来了缤智,而2019年当消费者的需求由传统SUV向个性化SUV转变的时候,广汽本田又很恰当地带来了“本色锐雅SUV”皓影,每一款车型都直击核心需求,并且都已成为各自细分市场上的佼佼者。

冠道、缤智改款,皓影锐·混动到店,广汽本田SUV三兄弟齐齐上新

      缤智上市以来,稳坐合资小型SUV销量前三位置,目前已获得超过70万用户的青睐,在全球的累计销量更是突破了200万辆。冠道上市三年,累计销量已突破25万辆,树立了大五座运动豪华SUV的价值典范。

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       而去年11月30日上市的皓影更是成为了现象级的产品,上市首月销量就突破万辆。截止目前,皓影累计收获订单突破40000台。今年1月份,皓影保持着强劲的增长势头,销量达到了9539辆。值得一提的是,目前皓影锐·混动已全面到店,并且广汽本田的产能也得到了进一步扩大,随着市场供应量加大,相信皓影的销量还有更大的增长空间,成为广汽本田的又一销量支柱。

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      产能扩大、营销服务升级,广汽本田2020稳步前进

      在按下SUV矩阵加速键的同时,广汽本田在产能、营销以及服务等方面也加快了发展步伐,进一步夯实体系实力。就在广汽本田SUV游弋新都市生活发布会的前两天,广汽本田宣布,2020年4月1日将正式完成对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

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       吸收合并之后,广汽本田将拥有四条整车生产线,正式迈入整车“四线生产”阶段。广汽本田广州开发区工厂的整车产能为5万辆/年,主要生产CITY车型出口海外,但从4月份起,该工厂还将投产内销车型,以缓解国内市场供不应求的局面,首款投产车型是雅阁。

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       产能是广汽本田近年来比较头疼的问题,车型热销但供不应求。2019年,广汽本田全年销量超过77万辆,但是广汽本田的基本产能只有60万辆,不过好在在极高的产能利用率下,最终产量超过了76万辆。但想要突破更高的产销,扩大产能刻不容缓,在对第三工厂进行改造,以及吸收合并广州开发区工厂之后,2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。 除了产能提升,广汽本田的营销、服务也在升级进化,对每款车型展开量身定制的营销活动,并为消费者提供3.0服务模式,也正是这种高效率、高质量的服务,让广汽本田深得人心,在最新的《中国汽车保值率研究报告》中,广汽本田以61.5%的高保值率荣膺厂商保值率冠军。

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      在1月取得7.7万辆销量,强势开局之后,广汽本田3月再迎大动作,在SUV阵营三炮齐发,妥妥拿下了C位,并为低气压的汽车市场带来了信心。2020年,相信在新一轮的产品攻势、营销攻势、服务攻势以及产能攻势之下,广汽本田将继续保持着行业第一梯队的表现。

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